据外媒报道，美国电动商用车公司Proterra将在南卡罗来纳州的格里尔建造其第三座电池工厂。Proterra表示，新工厂预计将于2022年下半年投产，年产能为“数十亿瓦时”。
(来源:Proterra)
Proterra承诺，新工厂将创造超过200个当地就业岗位，公司将向这家工厂投资至少7600万美元。该工厂将位于Proterra的电动巴士制造商附近，这是该公司在美国东部的第一家电池工厂。该公司没有透露新工厂的具体产能，但其位于加州Boehlinger和洛杉矶的两家工厂的最大产能分别为345 MWh和675 MWh。
预计今年全球电动商用车市场规模将达到624亿美元。随着越来越多的国家开始关注减排，未来9年商用电动汽车市场的复合年增长率将达到17.3%，许多汽车制造商都在竞相满足这一需求。今年1月，通用汽车成立了新的商业品牌Brightdrop；9月，福特还在推出E-Transit面包车之前加强了其电动商用车部门。
除了生产自己的电动汽车，Proterra还与其他汽车制造商合作，将其动力系统集成到其他品牌的车辆中。戴姆勒的Saf-T-Liner C2 Jouley校车和Volta最新的冷藏车使用Proterra的电力系统。
此前，Proterra的竞争对手Arrival宣布将在北卡罗来纳州建造一座电池工厂。随着越来越多的汽车制造商开始生产电动汽车，并希望自己控制供应链，未来美国将有更多的电池工厂。据外媒报道，美国电动商用车公司Proterra将在南卡罗来纳州的格里尔建造其第三座电池工厂。Proterra表示，新工厂预计将于2022年下半年投产，年产能为“数十亿瓦时”。
(来源:Proterra)
Proterra承诺，新工厂将创造超过200个当地就业岗位，公司将向这家工厂投资至少7600万美元。该工厂将位于Proterra的电动巴士制造商附近，这是该公司在美国东部的第一家电池工厂。该公司没有透露新工厂的具体产能，但其位于加州Boehlinger和洛杉矶的两家工厂的最大产能分别为345 MWh和675 MWh。
预计今年全球电动商用车市场规模将达到624亿美元。随着越来越多的国家开始关注减排，未来9年商用电动汽车市场的复合年增长率将达到17.3%，许多汽车制造商都在竞相满足这一需求。今年1月，通用汽车成立了新的商业品牌Brightdrop；9月，福特还在推出E-Transit面包车之前加强了其电动商用车部门。
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