下一代旅行车辆的智能化正在加速向中央高性能计算机转移。在电脑上运行的软件和在智能手机上一样容易更新和扩展新功能。所有这些都符合旅行系统的最高功能安全标准。
ZF通过收购软件公司apex . ai 5%的股份加强了其汽车软件业务..除了资金支持，ZF还将开发基于Apex的软件解决方案。OS元操作系统。ZF全球软件中心负责人尼科·哈特曼(Nico Hartmann)表示:“基于Apex。操作系统，我们可以为我们的客户提供额外的ZF中间件选项，这一解决方案符合乘用车和商用车功能安全的最高标准。因此，我们为客户提供了Autosar Adaptive的替代方案。”
Apex首席执行官兼联合创始人简·贝克尔(Jan Becker)。AI表示:“ZF作为全球最大的汽车供应商之一，也将提供基于Apex的软件解决方案。OS我们对此非常自豪，我们希望这种为汽车用户提供无差别软件的核心软件能够成为汽车行业的标准。”
ZF提供的中间件解决方案
在ZF软件定义的汽车解决方案中，高性能计算机和软件发挥着核心作用。在下一代旅行车辆的电子和电气架构中，它们将控制所有重要的功能，并在连接汽车系统和外界方面发挥作用。
ZF中间件是一个开放的软件平台，在车载计算机的操作系统和它们的软件应用程序之间起着“桥梁”的作用。中间件的关键功能是软件应用程序与它们之间的通信，它独立于计算机硬件。实际的软件功能，比如自动驾驶仪，可以建立在中间件上。
最高的功能安全标准
顶点。OS是从机器人操作系统(ROS)派生的元操作系统，ROS最初是为机器人应用程序开发的。顶点。AI进一步为汽车行业开发了这一系统，并获得了ISO 26262车辆功能安全标准的ASIC认证:\ Users \ RenhJ \ Appdata \ Roaming \ Foxmail 7 \ Temp-15652-20211215141900 \ L d .因此，这一高性能车载计算机的核心软件，包括相关的软件开发套件，都是现成的，这使得汽车制造商可以选择将他们有限的人力部署在其他领域，为最终客户提供显著差异化的产品。顶点。OS可以应用于所有类型的车辆，如乘用车、自动驾驶出租车、支线车和商用车，而不考虑车辆的自动化程度。
Autosar Adaptive的替代通信框架
顶点。OS是用新的C++编程语言标准编写的，这使得每个组件都具有很高的可重用性。该方法是Adaptive Autosar标准的替代通信框架，广泛应用于汽车行业。根据不同汽车制造商的偏好，ZF可以向其客户提供这两种选择。下一代旅行车辆的智能化正在加速向中央高性能计算机转移。在电脑上运行的软件和在智能手机上一样容易更新和扩展新功能。所有这些都符合旅行系统的最高功能安全标准。
ZF通过收购软件公司apex . ai 5%的股份加强了其汽车软件业务..除了资金支持，ZF还将开发基于Apex的软件解决方案。OS元操作系统。ZF全球软件中心负责人尼科·哈特曼(Nico Hartmann)表示:“基于Apex。操作系统，我们可以为我们的客户提供额外的ZF中间件选项，这一解决方案符合乘用车和商用车功能安全的最高标准。因此，我们为客户提供了Autosar Adaptive的替代方案。”
Apex首席执行官兼联合创始人简·贝克尔(Jan Becker)。AI表示:“ZF作为全球最大的汽车供应商之一，也将提供基于Apex的软件解决方案。OS我们对此非常自豪，我们希望这种为汽车用户提供无差别软件的核心软件能够成为汽车行业的标准。”
ZF提供的中间件解决方案
在ZF软件定义的汽车解决方案中，高性能计算机和软件发挥着核心作用。在下一代旅行车辆的电子和电气架构中，它们将包含……ol所有重要的功能，起到连接汽车系统和外界的作用。
ZF中间件是一个开放的软件平台，在车载计算机的操作系统和它们的软件应用程序之间起着“桥梁”的作用。中间件的关键功能是软件应用程序与它们之间的通信，它独立于计算机硬件。实际的软件功能，比如自动驾驶仪，可以建立在中间件上。
最高的功能安全标准
顶点。OS是从机器人操作系统(ROS)派生的元操作系统，ROS最初是为机器人应用程序开发的。顶点。AI进一步为汽车行业开发了这一系统，并获得了ISO 26262车辆功能安全标准的ASIC认证:\ Users \ RenhJ \ Appdata \ Roaming \ Foxmail 7 \ Temp-15652-20211215141900 \ L d .因此，这一高性能车载计算机的核心软件，包括相关的软件开发套件，都是现成的，这使得汽车制造商可以选择将他们有限的人力部署在其他领域，为最终客户提供显著差异化的产品。顶点。OS可以应用于所有类型的车辆，如乘用车、自动驾驶出租车、支线车和商用车，而不考虑车辆的自动化程度。
Autosar Adaptive的替代通信框架
顶点。OS是用新的C++编程语言标准编写的，这使得每个组件都具有很高的可重用性。该方法是Adaptive Autosar标准的替代通信框架，广泛应用于汽车行业。根据不同汽车制造商的偏好，ZF可以向其客户提供这两种选择。
12月14日，深圳市交通运输局发布《关于调整新能源小汽车增量指标个人申请条件的通告》，进一步放宽对新能源小汽车的指标申请条件。政策自发布之日起实施，至2022年12月31日结束。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，法国出租车公司G7已经暂停在其车队中使用特斯拉Model3汽车，因为上周末该公司车队中的一辆Model3发生了致命事故。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯12月12日，大众汽车集团公布了11月在全球的汽车销量。11月，由于芯片短缺，大众汽车全球销量为616300辆，同比下降315，连续第五个月下跌。
1900/1/1 0:00:00综合法新社等多家媒体报道，欧洲最大出租车平台G7周二表示，继周末公司车队一辆特斯拉Model3在巴黎第十三区引发重大事故后，将暂时停运车队中其余Model3出租车。
1900/1/1 0:00:0012月14日，丰田汽车公布了最新电气化战略，针对纯电动、混合动力以及燃料电池等电气化车型，该公司到2030年将累计投入8万亿日元（折合人民币4480亿元），用于技术研发和设备投资。
1900/1/1 0:00:0012月14日，中国汽车工业协会举行2022年中国汽车市场发展预测峰会并发布了明年预测报告。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年全年中国车市新车销量将达到2610万辆，同比增长31。
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