盖世汽车讯大众汽车成立了欧洲电池公司Société Européenne,整合电池价值链中的业务——从原材料加工到统一的大众电池的开发,再到欧洲电池超级工厂的管理。该公司的业务范围还将包括一种新的商业模式:回收废弃汽车电池,回收有价值的电池原料。
大众正在扩大其电池相关业务,并使其成为核心竞争力之一。在大众电池公司老板Frank Blome的管理下,Soonho Ahn将领导电池的开发。Soonho Ahn是苹果公司的全球电池开发总监,在此之前,他曾为LG和三星工作。
大众汽车技术管理委员会成员、奥迪ag集团零部件首席执行官托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)负责电池、充电和能源以及零配件的内部生产。他说,“我们希望为客户提供强大、低成本和可持续的汽车电池,这意味着我们需要活跃在电池价值链的所有阶段,这对成功至关重要。”
(来源:大众汽车)
大众汽车计划在欧洲建立六家电池工厂,以满足集团内部不断增长的电池需求。德国下萨克森州萨尔茨吉特的超级工厂将为大众集团的量产部门生产统一电池。大众计划投资20亿欧元(23亿美元)用于该工厂的建设和运营,直至投产。预计工厂未来将提供2500个工作岗位。
大众位于德国下萨克森州的电池工厂将于2025年投产。初期,工厂的电池年产能将达到20 GWh,后期,大众计划将工厂的电池年产能翻倍至40 GWh。德国下萨克森州的工厂将把R&D、规划和生产控制集中在一个屋檐下,因此它将成为大众汽车集团的电池中心。
大众还计划在西班牙和东欧再建两座电池超级工厂,这两座电池超级工厂的选址将在2022年上半年决定。大众还计划到2030年在欧洲再开设两家电池工厂。
除了上面提到的五家超级电池工厂,拥有大众20%股份的瑞典电池初创公司Northvolt将在瑞典北部的Skelleftea建设大众第六家电池工厂,从2023年开始为大众的高端汽车生产电池。盖世汽车讯大众汽车成立了欧洲电池公司Société Européenne,整合电池价值链中的业务——从原材料加工到统一的大众电池的开发,再到欧洲电池超级工厂的管理。该公司的业务范围还将包括一种新的商业模式:回收废弃汽车电池,回收有价值的电池原料。
大众正在扩大其电池相关业务,并使其成为核心竞争力之一。在大众电池公司老板Frank Blome的管理下,Soonho Ahn将领导电池的开发。Soonho Ahn是苹果公司的全球电池开发总监,在此之前,他曾为LG和三星工作。
大众汽车技术管理委员会成员、奥迪ag集团零部件首席执行官托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)负责电池、充电和能源以及零配件的内部生产。他说,“我们希望为客户提供强大、低成本和可持续的汽车电池,这意味着我们需要活跃在电池价值链的所有阶段,这对成功至关重要。”
(来源:大众汽车)
大众汽车计划在欧洲建立六家电池工厂,以满足集团内部不断增长的电池需求。德国下萨克森州萨尔茨吉特的超级工厂将为大众集团的量产部门生产统一电池。大众计划投资20亿欧元(23亿美元)用于该工厂的建设和运营,直至投产。预计工厂未来将提供2500个工作岗位。
大众位于德国下萨克森州的电池工厂将于2025年投产。初期,工厂的电池年产能将达到20 GWh,后期,大众计划将工厂的电池年产能翻倍至40 GWh。T……德国下萨克森州的工厂将把R&D、规划和生产控制集中在一个屋檐下,因此它将成为大众汽车集团的电池中心。
大众还计划在西班牙和东欧再建两座电池超级工厂,这两座电池超级工厂的选址将在2022年上半年决定。大众还计划到2030年在欧洲再开设两家电池工厂。
除了上面提到的五家超级电池工厂,拥有大众20%股份的瑞典电池初创公司Northvolt将在瑞典北部的Skelleftea建设大众第六家电池工厂,从2023年开始为大众的高端汽车生产电池。
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