据外媒报道，日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)十年前高度评价了电动汽车技术。他说，汽车制造商现在应该致力于这项技术，并指责前车主在这个新时代缺乏远见。
(来源:戈恩领英)
戈恩表示，行业内的新公司(包括特斯拉和来自中国的电动汽车制造商)比传统车企更有优势。他还警告称，日产等老牌汽车公司必须加快速度，才能在快速变化的环境中保持竞争力。戈恩在接受采访时表示:“向电动汽车过渡的速度将决定谁将成为赢家。”
此前，日产宣布将在2030年前投资180亿美元，使其全球总销量的50%来自电动汽车。但戈恩表示，这个速度太慢了。他说:“日产在这场竞争中处于非常不利的地位。他们没有远见，不知道何去何从，对这场正在发生的巨大技术变革毫无概念。”
戈恩表示，目前的电动汽车热潮证明了他之前的做法是正确的。2010年，日产发布了Leaf纯电动汽车。随后几年，日产计划每年销售几十万辆电动汽车，但当时的市场需求并没有那么高。从这一点来看，戈恩的计划确实是正确的，但是有点太超前了。戈恩说:“当我发布第一款面向大众市场的电动汽车时，许多人嘲笑我们，认为我们会失败。”
然而，大多数车企都加入了这一行列，并在电动汽车领域投入了数十亿美元。戈恩表示:“我认为这样的投资金额并不过分。我们想实现100%电气化。市场在告诉你，我们将彻底抛弃内燃机。”他还提到了特斯拉飙升的市值，今年超过了1万亿美元。
此外，他还表示，中国企业非常重视电动汽车的发展，因为这些车企是汽车行业的后来者，他们需要投资最新、最伟大的技术来增强竞争力。他说:“中国企业在电气化方面做得非常好。”
戈恩目前居住在他童年的故乡黎巴嫩首都贝鲁特。此前，他在日本面临金融不当行为的指控，并于2019年12月逃离日本前往贝鲁特。戈恩补充说，他目前正在黎巴嫩提供电动旅行的咨询服务。据外媒报道，日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)十年前高度评价了电动汽车技术。他说，汽车制造商现在应该致力于这项技术，并指责前车主在这个新时代缺乏远见。
(来源:戈恩领英)
戈恩表示，行业内的新公司(包括特斯拉和来自中国的电动汽车制造商)比传统车企更有优势。他还警告称，日产等老牌汽车公司必须加快速度，才能在快速变化的环境中保持竞争力。戈恩在接受采访时表示:“向电动汽车过渡的速度将决定谁将成为赢家。”
此前，日产宣布将在2030年前投资180亿美元，使其全球总销量的50%来自电动汽车。但戈恩表示，这个速度太慢了。他说:“日产在这场竞争中处于非常不利的地位。他们没有远见，不知道何去何从，对这场正在发生的巨大技术变革毫无概念。”
戈恩表示，目前的电动汽车热潮证明了他之前的做法是正确的。2010年，日产发布了Leaf纯电动汽车。随后几年，日产计划每年销售几十万辆电动汽车，但当时的市场需求并没有那么高。从这一点来看，戈恩的计划确实是正确的，但是有点太超前了。戈恩说:“当我发布第一款面向大众市场的电动汽车时，许多人嘲笑我们，认为我们会失败。”
然而，大多数车企都加入了这一行列，并在电动汽车领域投入了数十亿美元。戈恩表示:“我认为这样的投资金额并不过分。我们想实现100%电气化。市场在告诉你，我们将彻底抛弃内燃机。”他还提到了特斯拉飙升的市值，超过了1美元……今年的里里昂。
此外，他还表示，中国企业非常重视电动汽车的发展，因为这些车企是汽车行业的后来者，他们需要投资最新、最伟大的技术来增强竞争力。他说:“中国企业在电气化方面做得非常好。”
戈恩目前居住在他童年的故乡黎巴嫩首都贝鲁特。此前，他在日本面临金融不当行为的指控，并于2019年12月逃离日本前往贝鲁特。戈恩补充说，他目前正在黎巴嫩提供电动旅行的咨询服务。
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