据外媒报道，由于全球零配件短缺，戴姆勒位于Kecskemet的奔驰工厂将从12月13日起停工一个月，延长了工厂的常规年终维护期。
(来源:奔驰)
戴姆勒12月11日表示:“为了适应不断变化的零配件供应，梅赛德斯-奔驰匈牙利kecskemet工厂将从今年年底的第50个日历周开始修改生产计划。”在此次停产期间，戴姆勒将对这家位于匈牙利中部的工厂进行维护和翻新。这家工厂大约有4400名员工。今年10月底，该工厂开始生产EQB纯电动汽车。戴姆勒表示，员工在停职期间将获得基本的公司和福利，停职将持续到明年1月12日。
kecskemet工厂去年生产了16万多辆汽车。进入2021年后，由于供应短缺，工厂面临多次停工。供应紧张对作为匈牙利经济增长支柱的汽车行业造成了很大影响。汽车制造的中断对匈牙利的工业总产量产生了很大的影响。由于芯片短缺导致汽车产量下降，该国10月份工业总产量下降3.4%，9月份下降2.3%。
半导体芯片的短缺对全球汽车工业造成了严重打击。由于芯片短缺，今年全球汽车产量减少了数百万辆。除了奔驰，其他车企也在匈设有工厂，这些工厂的生产今年也受到了影响，包括德国竞争对手奥迪和日本竞争对手铃木。据外媒报道，由于全球零配件短缺，戴姆勒位于Kecskemet的奔驰工厂将从12月13日起停工一个月，延长了工厂的常规年终维护期。
(来源:奔驰)
戴姆勒12月11日表示:“为了适应不断变化的零配件供应，梅赛德斯-奔驰匈牙利kecskemet工厂将从今年年底的第50个日历周开始修改生产计划。”在此次停产期间，戴姆勒将对这家位于匈牙利中部的工厂进行维护和翻新。这家工厂大约有4400名员工。今年10月底，该工厂开始生产EQB纯电动汽车。戴姆勒表示，员工在停职期间将获得基本的公司和福利，停职将持续到明年1月12日。
kecskemet工厂去年生产了16万多辆汽车。进入2021年后，由于供应短缺，工厂面临多次停工。供应紧张对作为匈牙利经济增长支柱的汽车行业造成了很大影响。汽车制造的中断对匈牙利的工业总产量产生了很大的影响。由于芯片短缺导致汽车产量下降，该国10月份工业总产量下降3.4%，9月份下降2.3%。
半导体芯片的短缺对全球汽车工业造成了严重打击。由于芯片短缺，今年全球汽车产量减少了数百万辆。除了奔驰，其他车企也在匈设有工厂，这些工厂的生产今年也受到了影响，包括德国竞争对手奥迪和日本竞争对手铃木。
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