据国外媒体报道，电动汽车初创公司Arrival展示了其第一辆Arrival汽车的原型。
这款车是专为网约车行业打造的，旨在为司机和乘客提供最佳体验，减少城市环境中的汽车尾气污染。因此，到来创造了一款视野和舒适性都非常出色的车辆，腿部空间是同长度普通车的两倍。因为普通网约车平均年行驶里程是45-50000公里，而标准车是12000公里，所以到站车会优先考虑成本、正常运营时间、司机舒适度、安全便捷。该车辆还确保乘客可以享受优质的体验。
(来源:抵达)
在短短六个多月的时间里，Arrival与优步的在线汽车司机合作开发了这款汽车。到货在其整车产品组合(包括van到货Van和bus到货Bus)中使用其垂直集成技术，到货车的时间框架基于该技术。Arrival的车辆都是自己开发设计的，采用全新的微工厂(汽车生产的一种创新方式)设计和生产方式进行垂直整合。
Arrival将对车辆进行测试，并将反馈纳入下一个设计阶段，并不断改进产品，以打造最高效、最安全、最理想的专车，专用于在线汽车市场。
Arrival车辆平台执行副总裁汤姆·埃尔维吉(Tom Elvidge)表示:“这款车辆是Arrival的一个重要里程碑。电动网络汽车服务将在减少世界各地城市的汽车排放方面发挥关键作用，并为社区提供可持续和清洁的多式联运系统。我们希望通过开发最好的在线汽车产品来提供支持，从而增强司机和乘客的体验，并使城市空气更加清洁。”
优步北欧和东欧总经理杰米·海伍德(Jamie Heywood)表示:“Arrival汽车的首次亮相对优步司机来说非常重要，表明他们可以更快地改用电动汽车。优步司机一直在与Arrival合作，为专为网约车行业打造的首款纯电动汽车的设计提供反馈。”
到站车、到站大巴、面包车将共同组成多模式零排放交通生态系统，帮助城市实现可持续发展的目标。Arrival的车辆将全部在当地的微型工厂生产，为城市居民创造更清洁、更公平的出行解决方案。据国外媒体报道，电动汽车初创公司Arrival展示了其第一辆Arrival汽车的原型。
这款车是专为网约车行业打造的，旨在为司机和乘客提供最佳体验，减少城市环境中的汽车尾气污染。因此，到来创造了一款视野和舒适性都非常出色的车辆，腿部空间是同长度普通车的两倍。因为普通网约车平均年行驶里程是45-50000公里，而标准车是12000公里，所以到站车会优先考虑成本、正常运营时间、司机舒适度、安全便捷。该车辆还确保乘客可以享受优质的体验。
(来源:抵达)
在短短六个多月的时间里，Arrival与优步的在线汽车司机合作开发了这款汽车。到货在其整车产品组合(包括van到货Van和bus到货Bus)中使用其垂直集成技术，到货车的时间框架基于该技术。Arrival的车辆都是自己开发设计的，采用全新的微工厂(汽车生产的一种创新方式)设计和生产方式进行垂直整合。
Arrival将对车辆进行测试，并将反馈纳入下一个设计阶段，并不断改进产品，以打造最高效、最安全、最理想的专车，专用于在线汽车市场。
Arrival车辆平台执行副总裁汤姆·埃尔维吉(Tom Elvidge)表示:“这款车辆是Arrival的一个重要里程碑。电动网络汽车服务将在减少世界各地城市的汽车排放方面发挥关键作用，并为社区提供可持续和清洁的多式联运系统。我们希望通过开发最好的在线汽车产品来提供支持，从而增强司机和乘客的体验，并使城市空气更加清洁。”
优步北欧和东欧总经理杰米·海伍德(Jamie Heywood)表示:“到货车I的首次亮相……这对优步司机来说非常重要，表明他们可以更快地转用电动汽车。优步司机一直在与Arrival合作，为首款专为在线汽车行业打造的纯电动汽车的设计提供反馈。"
到站车、到站大巴、面包车将共同组成多模式零排放交通生态系统，帮助城市实现可持续发展的目标。Arrival的车辆将全部在当地的微型工厂生产，为城市居民创造更清洁、更公平的出行解决方案。
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