日前，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在与海外杂志的沟通中表示，他看到特斯拉的自动驾驶技术每个月都在进步。但他认为，“你”可能不会因为救人而得到回报，反而会因为救人失败而受到指责。
特斯拉的自动驾驶技术正面临各种法律问题。自2018年以来，特斯拉的自动驾驶技术已经涉及12起事故。一些特斯拉司机正在就自动驾驶技术引发的车祸造成的伤亡提起诉讼，另一些人认为特斯拉对Autopilot和FSD等功能进行虚假陈述和性营销，因此他们寻求对该公司采取法律行动。
他大力推动自动驾驶的发展，因为它可以提高驾驶效率，每年可以挽救数百万人的生命。启用后，特斯拉的自动驾驶技术可以监控周围的环境，使汽车保持在车道的中心，并与其他汽车保持安全距离。特斯拉称，这些技术不支持自动驾驶，司机仍需集中精力驾驶，以免发生事故。
特斯拉的车辆安全报告还显示，2021年第二季度，使用自动驾驶技术的特斯拉汽车每441万英里就会发生一次事故，而没有自动驾驶的特斯拉汽车每120万英里就会发生一次事故。
今年8月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开始调查2014年以来生产的76.5万辆特斯拉汽车。此前，特斯拉的FSD软件造成了11起涉及紧急车辆的事故，导致1人死亡，17人受伤。
根据9月份发给特斯拉的邮件，NHTSA要求特斯拉提供公司与车主达成的保密协议的更多细节，并建议如果需要软件更新来修复安全缺陷，特斯拉应该召回车辆。特斯拉在调查开始后不久就更新了Autopilot，试图解决这些问题。
今年早些时候，有报道称，马斯克批评了一名特斯拉经理，该经理在2015年开发自动驾驶项目期间提议部署一个系统来监控自动驾驶的故障。该系统将包括一个计算机芯片和额外的支持硬件，但马斯克认为这将影响自动驾驶的开发进度。(来源:新浪科技；编译/汽车之家张雪莲)日前，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)在与海外杂志的沟通中表示，他看到特斯拉的自动驾驶技术每个月都在进步。但他认为，“你”可能不会因为救人而得到回报，反而会因为救人失败而受到指责。
特斯拉的自动驾驶技术正面临各种法律问题。自2018年以来，特斯拉的自动驾驶技术已经涉及12起事故。一些特斯拉司机正在就自动驾驶技术引发的车祸造成的伤亡提起诉讼，另一些人认为特斯拉对Autopilot和FSD等功能进行虚假陈述和性营销，因此他们寻求对该公司采取法律行动。
他大力推动自动驾驶的发展，因为它可以提高驾驶效率，每年可以挽救数百万人的生命。启用后，特斯拉的自动驾驶技术可以监控周围的环境，使汽车保持在车道的中心，并与其他汽车保持安全距离。特斯拉称，这些技术不支持自动驾驶，司机仍需集中精力驾驶，以免发生事故。
特斯拉的车辆安全报告还显示，2021年第二季度，使用自动驾驶技术的特斯拉汽车每441万英里就会发生一次事故，而没有自动驾驶的特斯拉汽车每120万英里就会发生一次事故。
今年8月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开始调查2014年以来生产的76.5万辆特斯拉汽车。此前，特斯拉的FSD软件造成了11起涉及紧急车辆的事故，导致1人死亡，17人受伤。
根据9月份发给特斯拉的邮件，NHTSA要求特斯拉提供公司与车主达成的保密协议的更多细节，并建议如果需要软件更新来修复安全缺陷，特斯拉应该召回车辆。特斯拉在调查开始后不久就更新了Autopilot，试图解决这些问题。
今年早些时候，有报道称，马斯克批评了一名特斯拉经理，该经理在2015年开发自动驾驶项目期间提议部署一个系统来监控自动驾驶的故障。该系统将包括一个计算机芯片和额外的支持硬件，但马斯克认为这将影响自动驾驶的开发进度。(来源:新浪科技；编译/汽车之家张雪莲)
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