据外媒报道，TotalEnergies与法国汽车供应商Plastic Omnium达成战略合作，为汽车行业设计和开发由回收聚丙烯制成的新型塑料材料。
Total Energy将与Plastic Omnium分享其工程技术，以设计具有更高性能的新回收材料，并解决废弃塑料的问题。这些新材料将包含20%至100%的工业和生活垃圾回收材料，CO2影响也是原始材料的1/6。
(来源:塑料Omnium)
在汽车车身中使用塑料对于减少碳排放非常重要。塑料车身不仅可以方便地提高空气动力学性能，还可以减轻车身的总重量，从而降低内燃机的油耗，提高电动汽车的自动化程度。
Total Energy Polymers高级副总裁Valérie Goff表示:“与塑料Omnium合作可以开发出更高级、更环保的回收塑料材料，帮助OEM和汽车制造商客户减少碳足迹。该项目将有助于应对循环经济的挑战，并使我们对2030年生产30%可回收和可再生聚合物的目标更有信心。”
塑料Omnium智能外部系统总裁兼首席执行官STéphane nol表示:“回收塑料材料对制造商来说非常具有挑战性，对地球也很重要。这种合作可以为更好的整合和环境保护铺平道路，以实现我们客户级供应商的碳中和目标。”据外媒报道，TotalEnergies与法国汽车供应商Plastic Omnium达成战略合作，为汽车行业设计和开发由回收聚丙烯制成的新型塑料材料。
Total Energy将与Plastic Omnium分享其工程技术，以设计具有更高性能的新回收材料，并解决废弃塑料的问题。这些新材料将包含20%至100%的工业和生活垃圾回收材料，CO2影响也是原始材料的1/6。
(来源:塑料Omnium)
在汽车车身中使用塑料对于减少碳排放非常重要。塑料车身不仅可以方便地提高空气动力学性能，还可以减轻车身的总重量，从而降低内燃机的油耗，提高电动汽车的自动化程度。
Total Energy Polymers高级副总裁Valérie Goff表示:“与塑料Omnium合作可以开发出更高级、更环保的回收塑料材料，帮助OEM和汽车制造商客户减少碳足迹。该项目将有助于应对循环经济的挑战，并使我们对2030年生产30%可回收和可再生聚合物的目标更有信心。”
塑料Omnium智能外部系统总裁兼首席执行官STéphane nol表示:“回收塑料材料对制造商来说非常具有挑战性，对地球也很重要。这种合作可以为更好的整合和环境保护铺平道路，以实现我们客户级供应商的碳中和目标。”
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