据外媒报道，现代汽车集团将2026年全球电动汽车销量目标从100万辆提高至170万辆，凸显了该车企为满足日益增长的电动汽车需求所做的努力。修改后的销售目标涵盖了现代、起亚和贾尼斯的销量。
现代汽车首席执行官张在勋(Chang Jae-hoon)在12月接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时表示，“我们希望尽快向电气化转型，并将积极推进电气化。”
当现代汽车大举进入电动汽车市场时，该公司正迅速成为世界主要汽车制造商之一。在这个过程中，现代充实了几项关键业务——严格的质量控制、引人注目的车型、完整的跨界车系列，以及将贾尼斯推向高端市场。
长期以来，现代汽车一直在这些领域追赶全球竞争对手，但常表示，现在这项工作已经基本完成，是时候为电气化竞赛做准备了。在谈到电动汽车热潮时，常表示:“关键是我们如何通过推出新车型来提高竞争力。这是我们的巨大动力，也是游戏规则的改变者。”
(来源:现代)
现代将从Ioniq系列的三款车型推动电气化的发展，首先是目前销售的Ioniq 5紧凑型跨界车，其次是Ioniq 6轿车和Ioniq 7跨界车，但这只是现代品牌计划在2026年推出的13款电动汽车中的三款。Ioniq系列基于现代汽车集团新的E-GMP平台。此外，现代将推出另一个专用电动汽车平台，以支持扩大的产品阵容，但常拒绝提供有关新平台的细节。
与此同时，随着现代大力投资新电池技术和电动汽车生产基地，该公司几乎将停止投资新的内燃机汽车。贾尼斯计划从2025年开始逐步淘汰内燃机汽车，并引入8款纯电动汽车和燃料电池汽车来替代被淘汰的内燃机汽车，使其在2030年前成为纯电动汽车品牌。
(来源:现代)
常说，“我们正在扩大电动汽车的销售，我们已经制定了一个如何实现这一目标的计划。”然而，常拒绝透露其电动汽车销量或2026年在美国总销量的具体目标。他说，现代品牌关注的是创纪录的市场份额，而不是单纯的销售。今年前9个月，现代品牌在美国的市场份额增长了0.7个百分点，达到5%，贾尼斯的市场份额从一年前的0.1%上升到0.3%。在全球范围内，现代和杰尼斯赛斯电动汽车的销量预计将从2020年的9万辆增长到2022年的22万辆。
展望2030年，现代汽车预计其在美国的一半销量将来自电动汽车，这是因为消费者对电动汽车的兴趣越来越大，政府对电动汽车的支持力度也越来越大。为了实现这一目标，现代汽车表示，到2025年将在美国投资74亿美元，用于生产电动汽车和升级工厂。常表示，这些计划的细节将于明年公布，但他强调，产能扩张将几乎完全集中在电动汽车上。
现代也在寻求开发固态电池，但Chang表示，承诺到2030年将固态电池商业化还为时过早。同时，公司将继续与韩国电池制造商合作，开发下一代锂离子电池和锂金属电池。
常说，“从现在开始，我们将专注于电动汽车。”据外媒报道，现代汽车集团将2026年全球电动汽车销量目标从100万辆提高至170万辆，凸显了该车企为满足日益增长的电动汽车需求所做的努力。修改后的销售目标涵盖了现代、起亚和贾尼斯的销量。
现代汽车首席执行官张在勋(Chang Jae-hoon)在12月接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时表示，“我们希望尽快向电气化转型，并将积极推进电气化。”
当现代汽车大举进入电动汽车市场时，该公司正迅速成为世界主要汽车制造商之一。在这个过程中，现代丰富了几个关键业务……——严格的品控，抢眼的车型，完整的跨界车系列，将贾尼斯推向高端市场。
长期以来，现代汽车一直在这些领域追赶全球竞争对手，但常表示，现在这项工作已经基本完成，是时候为电气化竞赛做准备了。在谈到电动汽车热潮时，常表示:“关键是我们如何通过推出新车型来提高竞争力。这是我们的巨大动力，也是游戏规则的改变者。”
(来源:现代)
现代将从Ioniq系列的三款车型推动电气化的发展，首先是目前销售的Ioniq 5紧凑型跨界车，其次是Ioniq 6轿车和Ioniq 7跨界车，但这只是现代品牌计划在2026年推出的13款电动汽车中的三款。Ioniq系列基于现代汽车集团新的E-GMP平台。此外，现代将推出另一个专用电动汽车平台，以支持扩大的产品阵容，但常拒绝提供有关新平台的细节。
与此同时，随着现代大力投资新电池技术和电动汽车生产基地，该公司几乎将停止投资新的内燃机汽车。贾尼斯计划从2025年开始逐步淘汰内燃机汽车，并引入8款纯电动汽车和燃料电池汽车来替代被淘汰的内燃机汽车，使其在2030年前成为纯电动汽车品牌。
(来源:现代)
常说，“我们正在扩大电动汽车的销售，我们已经制定了一个如何实现这一目标的计划。”然而，常拒绝透露其电动汽车销量或2026年在美国总销量的具体目标。他说，现代品牌关注的是创纪录的市场份额，而不是单纯的销售。今年前9个月，现代品牌在美国的市场份额增长了0.7个百分点，达到5%，贾尼斯的市场份额从一年前的0.1%上升到0.3%。在全球范围内，现代和杰尼斯赛斯电动汽车的销量预计将从2020年的9万辆增长到2022年的22万辆。
展望2030年，现代汽车预计其在美国的一半销量将来自电动汽车，这是因为消费者对电动汽车的兴趣越来越大，政府对电动汽车的支持力度也越来越大。为了实现这一目标，现代汽车表示，到2025年将在美国投资74亿美元，用于生产电动汽车和升级工厂。常表示，这些计划的细节将于明年公布，但他强调，产能扩张将几乎完全集中在电动汽车上。
现代也在寻求开发固态电池，但Chang表示，承诺到2030年将固态电池商业化还为时过早。同时，公司将继续与韩国电池制造商合作，开发下一代锂离子电池和锂金属电池。
常说，“从现在开始，我们将专注于电动汽车。”
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