12月24日，在雷Hi X混动技术“Live Open赛季”中，星月L雷神Hi X在吉利义乌动力基地挑战1300km超长续航。本次挑战活动通过全程大众直播，不仅圆满完成了一箱油1300km的超长续航，还跑出了百公里最低油耗仅为3.9L的一箱油，创下了国内五大旗舰混合动力SUV最低油耗的新纪录，充分展示了其出色的节油性能。
同时，12月22-24日，吉利汽车首次向媒体和用户开放全新雷神动力DHT智能微米工厂，通过云发布的形式，探索全球首款3速混合动力驱动——DHT Pro的淬火之路。正是因为“微米级”的高精度制造和来自豪华品牌的严格研发测试标准，DHT Pro成为“混动神器”，在节油、动力、性能、静音等关键技术上全面超越日系品牌，成为全球混动领域的“YYDS”。
好的系统造就好的混动“微米”工艺，提炼出全球首个3速混动电驱“新发明”。
科技是吉利的第一属性，系统动力成为吉利全面电气化转型的核心优势。吉利汽车拥有全路径智能能源布局、新能源领域软硬件全栈自研能力和全球领先的新能源动力测试中心、领先的制造体系三电。领先的制造和测试能力。以及产品设计、研发、制造和供应管理、销售和服务等的电气化。，打造了吉利4.0时代全面电动化的“最强系统动力”。
首次对外开放的雷神动力DHT智能千分尺工厂，也是吉利4.0时代全面电动化“最强系统动力”的重要一环。全新的雷神动力DHT智能微米工厂投资数十亿元，一期计划年产30万台变速器。自动化水平达70%以上，处于行业一流水平。
全新雷神动力DHT智能微米工厂采用微米级雕刻精密制造和微米级管理体系，全面对标欧洲豪华车标准。凭借隐形的“微米级”追求，at变速箱的制造精度比传统AT变速箱高了两个级别。制造精度决定产品质量。DHT智能美光工厂拥有业内一流的高精度顶尖设备和顶尖制造技术，提炼出DHT Pro混合动力电驱35万公里的耐久品质和卓越NVH性能。
世界领先的真空淬火工艺，采用世界先进的法国ECM真空炉进行热处理。通过11个特殊的真空淬火炉，碳原子在960℃的高温下充分浸润，然后用高纯20巴高压氦气淬火。在保证表面硬度达到60HRC的情况下，芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在0.1mm以内，齿形变形小于8微米，优于行业水平。
在亚洲率先实现“智能加热加压淬火工艺”批量生产大直径齿圈。EMA自动水冷压力淬火机被誉为“防止变形的破壁机”，将行星齿圈热处理后的齿变形控制在8微米以内，同时使热处理后的小余量珩磨工艺得以应用，突破了齿圈热处理后不加工的现状……这个行业。
亚洲顶级的滚齿珩磨雕刻工艺，犹如“精工细作的金手”。通过专门设计的刀架可以对齿轮进行横向、纵向和周向加工，可以形成常规加工方法无法实现的三维特殊齿形和不规则表面纹理。齿面粗糙度由Ra0.4提高到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业常用的磨齿工艺。同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺使DHT Pro品质始终如一。
微米级制造不仅体现在雕刻精度上，还体现在管理体系上。DHT Pro是中国品牌第一款集成60bar高压液压系统的混合动力驱动，液压系统的阀体在美光工厂的一个“独立密室”里组装。该腔体每小时可循环25次，对空气中悬浮物大于等于0.3微米的颗粒物的捕获率达到99.9%，优于N95口罩。是名副其实的IC级无尘组装车间。值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0-error”智能匹配系统，精准分组，实现整个组装过程的微米级控制，确保全生命周期的卓越品质。
每一个“神器”下线，都要通过最严格的“毕业考试”，建立终身档案。吉利斥资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两大测试系统，可以仔细检查所有功能和NVH性能。测试过程有100多个步骤和685个分步参数，实现了100%自动测试和100%离线合格。
一个好的系统远远不止制造。在看不见的地方，吉利也在追求卓越。作为4.0电气化体系的重要组成部分，雷神电力新能源试验中心是全球首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。比如底噪只有8分贝的NVH实验室，可以模拟动力总成在-40℃到60℃，5米到5000米范围内的极端气候环境模拟舱，可以克隆纽北赛道的高性能实验室。采用豪华和高端品牌严格的研发和测试标准，支持全球顶级高性能品牌和超跑品牌的新能源动力测试。
最强电气化系统诞生最强混动神器。微米级的锤炼和豪华的测试标准，造就了全球首款3速混动电驱DHT Pro，成为全球最紧凑、最智能、扭质比最高的混动电驱变速器，重塑混动。其核心技术全面超越日系品牌，引领中国品牌进入混动新时代。
无需充电可延长电池寿命。混动星悦L雷神Hi X混动版油电一箱油能跑1300公里。
本次活动的另一大亮点是备受期待的星月L雷神Hi X混动版以极限挑战的形式首次亮相。据了解，星月L雷神混合1300km长续航挑战赛从邻近的北京郊区出发，穿越南北多个省市，抵达上海以南的嘉兴。为了保证活动的公开、公正、透明，邀请了权威媒体和用户参与挑战。车队行进了22个小时，最后不仅成功完成了一箱油挑战1300km长续航。还跑出了一箱油1426.1km的最长续航里程，百公里油耗低至3.9L，创下了最长续航里程的新纪录……e和目前五座混动SUV最低油耗，充分验证了星月L雷神Hi X混动版是“长续航增程混动不充电”，也是同级中动力最强、油耗最低的HEV车型。
参加本次挑战的星月L雷神Hi X 10款混动版平均油耗在4.3L左右，低于CR-V混动、RAV4混动、Li ONE。这主要得益于全球首款量产的3速混合动力电驱动变速器DHT Pro，作为整个混合动力系统的智能能源控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3速变速增矩的强大功能，高品质地让电动和燃油输出“无损”， 使得星月L雷神Hi X油电混动版成为可以全速并联的混合动力汽车，实现超低油耗和超长续航，系统综合功率1。
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雷神Hi X混动版在省油的同时，绝不妥协动力体验。其DHE15混合动力发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到43.32%，高热效率区域覆盖率接近50%。
此外，3速混动电驱变速器DHT Pro可与跨域集成智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次升级混动系统FOTA，可识别驾驶员驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习、自调整等20种智能工作模式，让车辆更智能、更高效。星月L雷神Hi X混动版油电可谓“开场就是神装”，开启混动“炫酷时代”。
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凭借微米级的“新制造”和源自奢侈品牌严苛测试的“新标准”，雷沈青Hi X提炼出了重新定义混音的“新发明”DHT Pro。而星月L雷沈青Hi X混动版，从核心技术到产品性能再到智能体验，完全超越日系混动。作为中华之星家族的全新成员，也传承了中华之星的家族基因，以“敢为天下先”的精神为中华汽车的价值而战，为用户带来“比初恋还甜”的智能混合动力新体验。
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据悉，星月L雷沈青Hi X混动版将于12月25日上午10: 00正式开启线上限量订购，限量预售权同步释放:一是限量定金翻倍；而且车的预售价，上市后多退少补；其次，有终身车(第一车主)无忧礼，包括终身免费车辆保修、终身免费电池保修、终身免费基础保养、终身免费道路救援。再次，预订成功可以享受礼品，即可以享受5000积分。随着星月L雷神Hi X油电混动版预售的开启和诚意预售权的获得，成为最受期待的“中华星混动”。12月24日，在雷Hi X混动技术“Live Open赛季”中，星月L雷神Hi X在吉利义乌动力基地挑战1300km超长续航。本次挑战活动通过全程大众直播，不仅圆满完成了一箱油1300km的超长续航，还跑出了百公里最低油耗仅为3.9L的一箱油，创下了国内五大旗舰混合动力SUV最低油耗的新纪录，充分展示了其出色的节油性能。
同时，12月22-24日，吉利汽车首次向媒体和用户开放全新雷神动力DHT智能微米工厂，通过云发布的形式，探索全球首款3速混合动力驱动——DHT Pro的淬火之路。正是因为“微米级”的高精度制造和来自豪华品牌的严格研发测试标准，DHT Pro成为“混动神器”，在节油、动力、性能、静音等关键技术上全面超越日系品牌，成为全球混动领域的“YYDS”。
好的系统造就好的混动“微米”工艺，提炼出全球首个3速混动电驱“新发明”。
科技是吉利的第一属性，系统动力成为吉利全面电气化转型的核心优势。吉利汽车拥有全路径智能能源布局、新能源领域软硬件全栈自研能力和全球领先的新能源动力测试中心、领先的制造体系三电。领先的制造和测试能力。以及产品设计、研发、制造和供应管理、销售和服务等的电气化。，打造了吉利4.0时代全面电动化的“最强系统动力”。
首次对外开放的雷神动力DHT智能千分尺工厂，也是吉利4.0时代全面电动化“最强系统动力”的重要一环。全新的雷神动力DHT智能微米工厂投资数十亿元，一期计划年产30万台变速器。自动化水平达70%以上，处于行业一流水平。
全新雷神动力DHT智能微米工厂采用微米级雕刻精密制造和微米级管理体系，全面对标欧洲豪华车标准。凭借隐形的“微米级”追求，at变速箱的制造精度比传统AT变速箱高了两个级别。制造精度决定产品质量。DHT智能美光工厂拥有业内一流的高精度顶尖设备和顶尖制造技术，提炼出DHT Pro混合动力电驱35万公里的耐久品质和卓越NVH性能。
世界领先的真空淬火工艺，采用世界先进的法国ECM真空炉进行热处理。通过11个特殊的真空淬火炉，碳原子在960℃的高温下充分浸润，然后用高纯20巴高压氦气淬火。在保证表面硬度达到60HRC的情况下，芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在0.1mm以内，齿形变形小于8微米，优于行业水平。
在亚洲率先实现大批量生产……直径齿圈采用“智能加热加压淬火工艺”。被誉为“防止变形的破壁机”的EMA自动水冷压力淬火机，将行星齿圈热处理后的齿变形控制在8微米以内，同时使热处理后小余量的珩磨工艺得以应用，突破了行业内齿圈热处理后不加工的现状。
亚洲顶级的滚齿珩磨雕刻工艺，犹如“精工细作的金手”。通过专门设计的刀架可以对齿轮进行横向、纵向和周向加工，可以形成常规加工方法无法实现的三维特殊齿形和不规则表面纹理。齿面粗糙度由Ra0.4提高到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业常用的磨齿工艺。同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺使DHT Pro品质始终如一。
微米级制造不仅体现在雕刻精度上，还体现在管理体系上。DHT Pro是中国品牌第一款集成60bar高压液压系统的混合动力驱动，液压系统的阀体在美光工厂的一个“独立密室”里组装。该腔体每小时可循环25次，对空气中悬浮物大于等于0.3微米的颗粒物的捕获率达到99.9%，优于N95口罩。是名副其实的IC级无尘组装车间。值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0-error”智能匹配系统，精准分组，实现整个组装过程的微米级控制，确保全生命周期的卓越品质。
每一个“神器”下线，都要通过最严格的“毕业考试”，建立终身档案。吉利斥资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两大测试系统，可以仔细检查所有功能和NVH性能。测试过程有100多个步骤和685个分步参数，实现了100%自动测试和100%离线合格。
一个好的系统远远不止制造。在看不见的地方，吉利也在追求卓越。作为4.0电气化体系的重要组成部分，雷神电力新能源试验中心是全球首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。比如底噪只有8分贝的NVH实验室，可以模拟动力总成在-40℃到60℃，5米到5000米范围内的极端气候环境模拟舱，可以克隆纽北赛道的高性能实验室。采用豪华和高端品牌严格的研发和测试标准，支持全球顶级高性能品牌和超跑品牌的新能源动力测试。
最强电气化系统诞生最强混动神器。微米级的锤炼和豪华的测试标准，造就了全球首款3速混动电驱DHT Pro，成为全球最紧凑、最智能、扭质比最高的混动电驱变速器，重塑混动。其核心技术全面超越日系品牌，引领中国品牌进入混动新时代。
无需充电可延长电池寿命。混动星悦L雷神Hi X混动版油电一箱油能跑1300公里。
本次活动的另一大亮点是备受期待的星月L雷神Hi X混动版以极限挑战的形式首次亮相。据了解，星月L雷神混合1300km长续航挑战赛从临近的京郊出发，穿越南北多个省市，抵达sout嘉兴……上海的。为了保证活动的公开、公正、透明，邀请了权威媒体和用户参与挑战。车队行进了22个小时，最后不仅成功完成了一箱油挑战1300km长续航。还跑出了一箱油1426.1km的最长续航里程和低至3.9L的百公里油耗，创下了目前五座混动SUV最长续航里程和最低油耗的新纪录，充分验证了星月L雷神Hi X混动版是“长续航增程混动不充电”，也是同级中动力最强、油耗最低的HEV车型。
参加本次挑战的星月L雷神Hi X 10款混动版平均油耗在4.3L左右，低于CR-V混动、RAV4混动、Li ONE。这主要得益于全球首款量产的3速混合动力电驱动变速器DHT Pro，作为整个混合动力系统的智能能源控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3速变速增矩的强大功能，高品质地让电动和燃油输出“无损”， 使得星月L雷神Hi X油电混动版成为可以全速并联的混合动力汽车，实现超低油耗和超长续航，系统综合功率1。
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雷神Hi X混动版在省油的同时，绝不妥协动力体验。其DHE15混合动力发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到43.32%，高热效率区域覆盖率接近50%。
此外，3速混动电驱变速器DHT Pro可与跨域集成智能电子电气架构GEEA 2.0充分结合，首次升级混动系统FOTA，可识别驾驶员驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习、自调整等20种智能工作模式，让车辆更智能、更高效。星月L雷神Hi X混动版油电可谓“开场就是神装”，开启混动“炫酷时代”。
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凭借微米级的“新制造”和源自奢侈品牌严苛测试的“新标准”，雷沈青Hi X提炼出了重新定义混音的“新发明”DHT Pro。而星月L雷沈青Hi X混动版，从核心技术到产品性能再到智能体验，完全超越日系混动。作为中华之星家族的全新成员，也传承了中华之星的家族基因，以“敢为天下先”的精神为中华汽车的价值而战，为用户带来“比初恋还甜”的智能混合动力新体验。
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据悉，星月L雷沈青Hi X混动版将于12月25日上午10: 00正式开启线上限量订购，限量预售权同步释放:一是限量定金翻倍；而且车的预售价，上市后多退少补；其次，有终身车(第一车主)无忧礼，包括终身免费车辆保修、终身免费电池保修、终身免费基础保养、终身免费道路救援。再次，预订成功可以享受礼品，即可以享受5000积分。随着星月L雷神Hi X油电混动版预售的开启和诚意预售权的获得，成为最受期待的“中华星混动”。
12月24日，一辆ModelY在行驶中冲破护栏，坠入河中。事故现场监控及救援视频显示，该车连跨多个车道，突然加速，冲上桥边的人行道后坠入河中。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，全球智能电视解决方案供应商Foxxum与汽车信息娱乐嵌入式解决方案供应商Cinemo合作，
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