22个月完成交付全流程，智己 L7 下线开启“数据煲机”

从立项到新车上市，历时22个月。随着智机汽车首款豪华智能车智机L7 200台Beta体验版的交付，智机汽车用实力展现了惊人的“智机速度”。要知道，传统的汽车研发流程往往需要36个月左右，国内的新势力汽车研发周期也是2 ~ 3年。智机L7凭借自身刷新了行业速度，探索出一套成熟的深度智能汽车开发逻辑和方法。12月26日智记汽车成立一周年之际，其首款产品智记L7首批200辆Beta体验版正式迎来下线仪式。同时推出全国九城“城市大游行”活动，启动“数据煮机”。

知基背靠阿里巴巴和张江集团。这两家公司不仅资金雄厚，而且是互联网、集成电路、芯片等领域的领军企业。换句话说，我们完全可以把智机汽车理解为一个家庭背景优秀的“富二代”。

有了强大的技术支持，智机汽车如虎添翼。对于智机L7来说，它的所有特点都可以用“大、智能、风阻系数全球前三”等几个关键词来概括。

让我们从这几个关键词一个一个开始。首先是大。智记L7作为一款中大型车，车身尺寸达到了5098/1960/1482mm，轴距3100 mm，这样的数据已经完全超越了奥迪A6L、特斯拉Model S等车型。而智极L7的纯电动平台也为其带来了更为极致的空间体验，如后排平坦的地板和人体工程学极佳的座椅，都能为乘客带来极佳的乘坐舒适性。

其次，智机L7的智能水平也相当高。虽然现在大部分新能源车都很注重智能化，但是和智基L7相比还是有一定的距离。首先，智记L7车的屏幕尺寸达到了惊人的39寸，还可以支持升降。光这一点就比90%的车型都实用。并内置全球首个“无界面交互式IMOS操作系统”，可实现多种场景下的人机交互。除了安全功能，其他功能都可以自己定制。

不过最值得一提的是，智机L7的另一个功能还是比较独特的，暂时是前所未有的。那是它车顶上的摄像头，可以自动伸缩。它的拍摄角度为180度，并支持4K图片，无论白天还是晚上都可以清晰拍摄。这个功能最大的用处就是在出行的时候为车主记录下沿途的美景。

除了智能，很多人一定对智极L7的0.21cd风阻系数相当感兴趣。的确，一个新品牌要做到风阻系数世界前三肯定付出了很多努力。当然，肯定会有很多网友认为风阻不重要，但其实有研究表明，纯电动汽车风阻系数每降低0.01，理论上可以增加8km左右的续航里程。

动力部分，智记L7搭载前后双电机，采用四驱。最大输出功率425kW，峰值扭矩达到惊人的725n·m，使得其百公里加速时间仅为3.87s，当然对于一辆车来说，跑得快必须刹车。首先，智记L7搭载了Brembo高性能制动系统，再加上独家定制的倍耐力P Zero高性能轮胎，让100-0的制动距离仅为32.69米。这些参数完全可以媲美一些追求极限运动的车型。

在致智L7 Beta体验版下线仪式上，SAIC董事长陈宏表示:“致智汽车要以‘以客户为中心’为核心，争创中国智能电动豪华品牌新标杆，全力驱动SAIC驶入新赛道，培育壮大新动能，为上海做出更大贡献。”

构建智能ca花了22个月的时间……智技也成为SAIC创新科技的重要载体。随着人工智能时代的到来，我们也期待智机L7在市场上的表现。从立项到新车上市，历时22个月。随着智机汽车首款豪华智能车智机L7 200台Beta体验版的交付，智机汽车用实力展现了惊人的“智机速度”。要知道，传统的汽车研发流程往往需要36个月左右，国内的新势力汽车研发周期也是2 ~ 3年。智机L7凭借自身刷新了行业速度，探索出一套成熟的深度智能汽车开发逻辑和方法。12月26日智造汽车成立一周年之际，其首款产品智造L7首批200辆Beta体验版正式迎来下线仪式。同时推出全国九城“城市大游行”活动，启动“数据煮机”。

知基背靠阿里巴巴和张江集团。这两家公司不仅资金雄厚，而且是互联网、集成电路、芯片等领域的领军企业。换句话说，我们完全可以把智机汽车理解为一个家庭背景优秀的“富二代”。

有了强大的技术支持，智机汽车如虎添翼。对于智机L7来说，它的所有特点都可以用“大、智能、风阻系数全球前三”等几个关键词来概括。

让我们从这几个关键词一个一个开始。首先是大。智记L7作为一款中大型车，车身尺寸达到了5098/1960/1482mm，轴距3100 mm，这样的数据已经完全超越了奥迪A6L、特斯拉Model S等车型。而智极L7的纯电动平台也为其带来了更为极致的空间体验，如后排平坦的地板和人体工程学极佳的座椅，都能为乘客带来极佳的乘坐舒适性。

其次，智机L7的智能水平也相当高。虽然现在大部分新能源车都很注重智能化，但是和智基L7相比还是有一定的距离。首先，智记L7车的屏幕尺寸达到了惊人的39寸，还可以支持升降。光这一点就比90%的车型都实用。并内置全球首个“无界面交互式IMOS操作系统”，可实现多种场景下的人机交互。除了安全功能，其他功能都可以自己定制。

不过最值得一提的是，智机L7的另一个功能还是比较独特的，暂时是前所未有的。那是它车顶上的摄像头，可以自动伸缩。它的拍摄角度为180度，并支持4K图片，无论白天还是晚上都可以清晰拍摄。这个功能最大的用处就是在出行的时候为车主记录下沿途的美景。

除了智能，很多人一定对智极L7的0.21cd风阻系数相当感兴趣。的确，一个新品牌要做到风阻系数世界前三肯定付出了很多努力。当然，肯定会有很多网友认为风阻不重要，但其实有研究表明，纯电动汽车风阻系数每降低0.01，理论上可以增加8km左右的续航里程。

动力部分，智记L7搭载前后双电机，采用四驱。最大输出功率425kW，峰值扭矩达到惊人的725n·m，使得其百公里加速时间仅为3.87s，当然对于一辆车来说，跑得快必须刹车。首先，智记L7搭载了Brembo高性能制动系统，再加上独家定制的倍耐力P Zero高性能轮胎，让100-0的制动距离仅为32.69米。这些参数完全可以媲美一些追求极限运动的车型。

在致智L7 Beta体验版下线仪式上，SAIC董事长陈宏表示:“致智汽车要以‘以客户为中心’为核心，努力打造中国智能选举新标杆……c豪华品牌，让SAIC全速驶入新的轨道，培育壮大新动能，为上海做出更大的贡献。"

制造一辆智能汽车花了22个月，智计也成为SAIC创新技术的关键载体。随着人工智能时代的到来，我们也期待智机L7在市场上的表现。

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