谁定义了15万元新能源SUV的标杆？是天际ME5

作者|编辑部

编辑|王新

来源|汽车预言家

曾经，年销量百万对于新能源汽车行业来说还是一个天文数字。仅这几年，新能源汽车就稳稳地站在了百万销量的基础上。中国汽车工业协会发布的11月汽车行业经济运行情况显示，2021年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率为12.7%。

新能源汽车到底有多火？富表示，特别是2021年6月以来，新能源汽车月销量不断刷新纪录，渗透率不断提升。前11个月新能源汽车累计产量突破300万辆，销量接近300万辆。预计2021年全年销量有望达到340万辆，同比增长1.6倍。他判断，新能源汽车市场已经进入爆发式增长的新阶段，由过去的政策驱动转向市场驱动。

可见，随着技术的不断变革，新能源汽车逐渐被更多的消费者接受。但对于纯电动汽车来说，续航里程逐渐成为新能源汽车的下一个高地。这背后的原因无非是中国消费者对于长途郊游和通勤的需求。这时，增程式纯电动汽车紧随其后。凭借其长电池寿命、高智能和高乘坐舒适性，增程式纯电动汽车在今天极其受欢迎。

此前，增程式纯电动汽车给消费者的选择不多，以李ONE为代表，其次是Celeste华为智选SF5。此外，消费者很难在市场上找到高质量、智能和高价值的增程式混合动力汽车。如今，天际ME5已经正式进入市场。作为15万细分市场唯一能与燃油车抗衡的增程式紧凑型电动SUV，天际ME5一上市就满足了中国消费者对设计、驾驶、智能的多元化需求，也成为今年增程式新能源市场的一匹黑马。

1012公里以上的驾驶体验真香！12月18日，在北京世和安驰体育中心，第八届年度环球盛典评选正式落下帷幕。在此次测试中，Sky ME5无论是外观设计还是驾驶体验都给本报记者留下了深刻的印象。

本次实地测试设置了多个科目，测试车辆的加速、制动、悬挂、车身姿态控制等参数。值得注意的是，测试当天北京室外温度达到了零下9摄氏度，这对任何一款新能源汽车都是不小的考验。

具体来说，天际线ME5直线加速时令人印象深刻，加速时有很强的推背感，起步时整体车身姿态控制得很好，这也让车内驾驶体验比其他纯电动车更舒适。这背后的原因，无非是天空强大的技术积累，造就了更加出众的驾驶体验。

据了解，天际ME5采用自主研发的iMES智能增程系统，匹配首款飞轮转子一体化增程器“油电双擎”精准配合，其中电机峰值功率高达150kW，峰值扭矩高达310n·m，提供高效充沛的动力，同时油耗更低。其燃油模式综合油耗仅为百公里4.9L，NEDC续航里程超过1012公里。

在随后的绕桩测试和elk测试中，Skyline ME5在连续绕桩过程中的悬挂支撑在15万级车中表现突出，悬挂反馈也异常迅速。底盘也很紧凑精致，行驶时不会感觉到松垮沉重。这背后，还得归功于天际线ME5采用的全铝后悬挂设计和50:50的前后重量比。此外，天际线ME5的悬挂形式也采用了前麦弗逊后H臂多连杆的设计，和很多豪华品牌类似。

对于消费者来说，购买SUV车型更为实用，但较大的车身和轴距让用户在转弯或狭窄道路停车时显得笨重。这方面天际线ME5的转弯直径只有10.9m，比理想、奥迪Q5L、奔驰GLC都要小，这也让它在复杂多变的车内场景下更加实用。

驾驶辅助系统方面，天际线ME5具备L2+自动驾驶辅助功能，在高速环路和城市拥堵路段可以为驾驶者提供更安全便捷的用车体验。此外，Sky ME搭载的全自动泊车+远程泊车系统，也让用户在更苛刻的泊车场景下也能轻松泊车。

安全是目前每个消费者都非常关心的话题，对于新能源汽车来说更为重要。在这方面，天际线ME5采用了包括AEB、FCW、BSD、陶氏、RCTA在内的多项主动安全配置，同时采用了笼式车身结构和被动安全占比超过83%的高强度钢材，严格按照CNCAP 2021五星安全等级和CIASI被动安全优级进行验证。

近距离感受设计与科技的完美碰撞。

在静态评测中，天际ME5也给现场的业内专家和媒体记者留下了深刻的印象，这与其现代、科学的设计不无关系。据悉，天际线ME5由保时捷918首席设计师设计，是天际线家族式“先锋重构美学”设计理念的又一次升华。其长宽高分别为4,580mm * 1,915mm * 1,635mm，拥有2750mm的超长轴距，优于同级车型。这些不仅赋予了Sky ME5豪华车型独有的设计细节，而且在外观上赋予了它黄金比例，显然让大家“一见钟情”。

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内饰方面，天际线ME5的内饰采用了极简主义的设计，中控采用了环抱式的设计，让内饰看起来更加一体。同时悬浮式中控大屏和液晶仪表增强了内饰的立体感和科技感。ME5的液晶仪表尺寸为10.25英寸，悬浮式设计非常立体，可以显示续航、速度、电量、多媒体等信息。

悬浮科技中控台配备14.8英寸高清大屏，2K超高分辨率。智能全双工语音可以提供自然流畅的通话体验，一次唤醒即可进行连续通话。而且核心功能可以跨场景随机切换，主动识别交互中的有效指令，屏蔽无效内容。在对话中，可以随时改变对话内容，识别并执行新的指令。

据《汽车商报》报道，天际线ME5的驾驶品质和设计都无法满足15万元级别的竞争对手。与同级竞品相比，天际线ME5万元起的售价明显低于李ONE和自由行，在外观和内饰设计上更加精致实用。

同时，Skycar作为一款增程式电动车，不仅在政策和驾驶舒适性上具备电动车的优势，还完美消除了电动车一直以来带给用户的里程焦虑，甚至带给用户比燃油车更多的续航里程，这无疑在市场层面推动了新能源汽车的普及。

作者|编辑部

编辑|王新

来源|汽车预言家

曾经，年销量百万对于新能源汽车行业来说还是一个天文数字。仅这几年，新能源汽车就稳稳地站在了百万销量的基础上。中国汽车工业协会发布的11月汽车行业经济运行情况显示，2021年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率为12.7%。

新能源汽车到底有多火？富表示，特别是2021年6月以来，新能源汽车月销量不断刷新纪录，渗透率不断提升。前11个月新能源汽车累计产量突破300万辆，销量接近300万辆。预计2021年全年销量有望达到340万辆，同比增长1.6倍。他判断，新能源汽车市场已经进入爆发式增长的新阶段，由过去的政策驱动转向市场驱动。

可见，随着技术的不断变革，新能源汽车逐渐被更多的消费者接受。但对于纯电动汽车来说，续航里程逐渐成为新能源汽车的下一个高地。这背后的原因无非是中国消费者对于长途郊游和通勤的需求。这时，增程式纯电动汽车紧随其后。凭借其长电池寿命、高智能和高乘坐舒适性，增程式纯电动汽车在今天极其受欢迎。

此前，增程式纯电动汽车给消费者的选择不多，以李ONE为代表，其次是Celeste华为智选SF5。此外，消费者很难在市场上找到高质量、智能和高价值的增程式混合动力汽车。如今，天际ME5已经正式进入市场。作为15万细分市场唯一能与燃油车抗衡的增程式紧凑型电动SUV，天际ME5一上市就满足了中国消费者对设计、驾驶、智能的多元化需求，也成为今年增程式新能源市场的一匹黑马。

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1012公里以上的驾驶体验真香！12月18日，在北京世和安驰体育中心，第八届年度环球盛典评选正式落下帷幕。在此次测试中，Sky ME5无论是外观设计还是驾驶体验都给本报记者留下了深刻的印象。

本次实地测试设置了多个科目，测试车辆的加速、制动、悬挂、车身姿态控制等参数。值得注意的是，测试当天北京室外温度达到了零下9摄氏度，这对任何一款新能源汽车都是不小的考验。

具体来说，天际线ME5直线加速时令人印象深刻，加速时有很强的推背感，起步时整体车身姿态控制得很好，这也让车内驾驶体验比其他纯电动车更舒适。这背后的原因，无非是天空强大的技术积累，造就了更加出众的驾驶体验。

据了解，天际ME5采用自主研发的iMES智能增程系统，匹配首款飞轮转子一体化增程器“油电双擎”精准配合，其中电机峰值功率高达150kW，峰值扭矩高达310n·m，提供高效充沛的动力，同时油耗更低。其燃油模式综合油耗仅为百公里4.9L，NEDC续航里程超过1012公里。

在随后的绕桩测试和elk测试中，Skyline ME5在连续绕桩过程中的悬挂支撑在15万级车中表现突出，悬挂反馈也异常迅速。底盘也很紧凑精致，行驶时不会感觉到松垮沉重。这背后，还得归功于天际线ME5采用的全铝后悬挂设计和50:50的前后重量比。此外，天际线ME5的悬挂形式也采用了前麦弗逊后H臂多连杆的设计，和很多豪华品牌类似。

对于消费者来说，购买SUV车型更为实用，但较大的车身和轴距让用户在转弯或狭窄道路停车时显得笨重。这方面天际线ME5的转弯直径只有10.9m，比理想、奥迪Q5L、奔驰GLC都要小，这也让它在复杂多变的车内场景下更加实用。

驾驶辅助系统方面，天际线ME5具备L2+自动驾驶辅助功能，在高速环路和城市拥堵路段可以为驾驶者提供更安全便捷的用车体验。此外，Sky ME搭载的全自动泊车+远程泊车系统，也让用户在更苛刻的泊车场景下也能轻松泊车。

安全是目前每个消费者都非常关心的话题，对于新能源汽车来说更为重要。在这方面，天际线ME5采用了包括AEB、FCW、BSD、陶氏、RCTA在内的多项主动安全配置，同时采用了笼式车身结构和被动安全占比超过83%的高强度钢材，严格按照CNCAP 2021五星安全等级和CIASI被动安全优级进行验证。

近距离感受设计与科技的完美碰撞。

在静态评测中，天际ME5也给现场的业内专家和媒体记者留下了深刻的印象，这与其现代、科学的设计不无关系。据悉，天际线ME5由保时捷918首席设计师设计，是天际线家族式“先锋重构美学”设计理念的又一次升华。其长宽高分别为4,580mm * 1,915mm * 1,635mm，拥有2750mm的超长轴距，优于同级车型。这些不仅赋予了Sky ME5豪华车型独有的设计细节，而且在外观上赋予了它黄金比例，显然让大家“一见钟情”。

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内饰方面，天际线ME5的内饰采用了极简主义的设计，中控采用了环抱式的设计，让内饰看起来更加一体。同时悬浮式中控大屏和液晶仪表增强了内饰的立体感和科技感。ME5的液晶仪表尺寸为10.25英寸，悬浮式设计非常立体，可以显示续航、速度、电量、多媒体等信息。

悬浮科技中控台配备14.8英寸高清大屏，2K超高分辨率。智能全双工语音可以提供自然流畅的通话体验，一次唤醒即可进行连续通话。而且核心功能可以跨场景随机切换，主动识别交互中的有效指令，屏蔽无效内容。在对话中，可以随时改变对话内容，识别并执行新的指令。

据《汽车商报》报道，天际线ME5的驾驶品质和设计都无法满足15万元级别的竞争对手。与同级竞品相比，天际线ME5万元起的售价明显低于李ONE和自由行，在外观和内饰设计上更加精致实用。

同时，Skycar作为一款增程式电动车，不仅在政策和驾驶舒适性上具备电动车的优势，还完美消除了电动车一直以来带给用户的里程焦虑，甚至带给用户比燃油车更多的续航里程，这无疑在市场层面推动了新能源汽车的普及。

标签：天际ME5北京理想ONE奥迪奥迪Q5L

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