汽车也要“煲”一下？智己L7首批交付，要用户先煲一下！

昨天，2021年12月26日，智造汽车在上海推出首款力作——旗舰真智能汽车智造L7首批200辆Beta版，在SAIC临港智能工厂正式交付，并在全国9个城市同步启动“城市巡游”。智车L7 Beta体验版的下线是AI时代智能汽车发展过程中的必经过程，被称为“数据煮机”。这种新范式重新定义了智能汽车开发流程的新标准。它将以真实场景数据为“金钥匙”，严格验证深度智能汽车的智能性能，带来更高品质的用户交付体验。这是智能汽车和传统汽车在发展过程中的核心区别。经过“数据排查”的层层优化，明年2月底，智记L7试驾车将陆续到店，3月初全面开始实车试驾。智机汽车尊重并感谢用户对智机L7的长期等待和支持。所以在用户的试驾体验之后，就会正式开始大设置环节，让用户不再“盲目”，这也是真正以用户为导向的企业的应有之义。作为智造汽车的“开山之作”，智造L7以“1+1+3”的全新标准重构了AI时代智能汽车的开发模式和产品逻辑，从22个月的“数据故障排除”到“敏捷开发”，再到校准深度智能汽车的“三大新标杆”，充分展现了“智能汽车时代应该是什么样子”。

经过数据炊具对真实场景的“数据修炼”后，智记L7 Beta体验版已经完全满足在开放道路上行驶的法律法规要求。交付给系统测试用户后，将立即启动覆盖全国9个城市的“城市之旅”，开启真实环境下数据驱动的全程优化流程。智记L7城市游以上海为第一站，走遍外滩、陆家嘴等城市商圈的热门线路。巡游将通过9大城市真实使用场景的数据验证，微调用户触点和产品软件系统的智能性能；同时针对量产车高负荷使用场景，优化产品感知系统、域控制器软件、人机交互等。在DV(设计验证)、PV(产品验证)等严格的品质验证流程基础上，启动了DFV (data feed verification真实场景数据验证)新环节，对用户体验进行持续验证和打磨，确保智基L7正式交付用户时成为深度智能汽车的高品质交付标杆。

敏捷开发花了22个月才锤炼出一辆真正的智能汽车。从2020年3月立项到智机L7首款车交付，智机汽车在短短22个月的时间里，高速度、高效率、高质量地完成了整个开发流程，探索出一套深度智能汽车“敏捷开发”的开发模式。业内首创的四大全新产品架构，是智机L7的底层创新，也是开发的核心难点。IO origin高端纯电动架构，提供先进的四轮转向和四驱，让百万性能触手可及；新一代域融合中央计算数字架构承载521项功能特性，支持整车深度OTA，沉浸式座舱体验不断刷新；SOA原子化软件架构从底层打破了功能之间的界限，带来了基于场景的智能交互体验。IM AD智能驾驶系统带给用户“最像人类”的智能驾驶体验。“敏捷开发”是智能产品开发模式的成功证明。面对智机L7的开发挑战，智机汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验，以“设计、开发、集成、迭代”的方式压缩开发周期。同时与乘用车、技术中心、零束、斑马、动量、华域等兄弟单位和合作伙伴合作，以几轮大战役的形式逐一攻克难关，提高发展质量和效益。一个月来，智机L7的架构软件已经迭代了88个版本；每3天完成一个版本的智能驾驶功能软件迭代；用户联系IM知乎APP，实现2周1迭代的常态化更新频率。“敏捷开发”的开发方式，终于跑出了22个月的“智能速度”，初步形成了成熟的、可复制的智能汽车开发模式。

三个新的基准定义了人工智能时代智能汽车应该是什么样子。智造汽车把握“软件定义汽车数据决定体验”的时代语境，通过数据训练、跨领域整合、全球深度OTA，定义了AI时代智能汽车产品的三大新标杆。经过数据训练，创造出“最像人类”智能驾驶体验的汽车，才是真正的深度智能汽车。智机汽车着力打造数据工厂，实现感知、集成、预测、调控的全流程数据驱动，形成价值闭环。智驾汽车的iAd智能驾驶系统基于海量真实用户数据训练，借助人工智能超级算法，展现出“最像人类”的智能驾驶性能。

通过跨域融合，实现场景化智能交互的汽车才是真正的深度智能汽车。智机L7从底层开放整车所有控制域，实现智能场景的“跨域融合”。比如智驾L7操作系统IMOS界面呈现的“空中导航”功能，打通了智能驾驶领域和智能客舱领域。在复杂的城市路段，多屏幕显示各种道路信息，以上帝的视角一览无余，为用户创造更轻松、更安全的驾驶体验。全球深度OTA，让车辆功能常新，才是真正的深度智能汽车。智驾L7实现了超40个模块的深度OTA全覆盖，可以从智能驾驶、智能客舱、底盘等大型车域系统升级到行车记录仪、安全气囊等小型功能模块。not个月更新一次，SOTA随时更新，不定期刷新用户体验；并且模块采用AB区备份，让用户有“准备”，升级无忧。

近日，智造汽车将启动“IM Beta-智造L7 Beta体验版内测计划”，诚邀天使轮和A轮用户通过IM智造APP申请参与，共同推动智能汽车必经的优化过程“数据停机”，创造智能汽车迭代进化的价值。昨天，2021年12月26日，智造汽车在上海推出首款力作——旗舰真智能汽车智造L7首批200辆Beta版，在SAIC临港智能工厂正式交付，并在全国9个城市同步启动“城市巡游”。智车L7 Beta体验版的下线是AI时代智能汽车发展过程中的必经过程，被称为“数据煮机”。这种新范式重新定义了智能汽车开发流程的新标准。它将以真实场景数据为“金钥匙”，严格验证深度智能汽车的智能性能，带来更高品质的用户交付体验。这是智能汽车和传统汽车在发展过程中的核心区别。经过“数据排查”的层层优化，明年2月底，智记L7试驾车将陆续到店，3月初全面开始实车试驾。智机汽车尊重并感谢用户对智机L7的长期等待和支持。所以在用户的试驾体验之后，就会正式开始大设置环节，让用户不再“盲目”，这也是真正以用户为导向的企业的应有之义。作为智造汽车的“开山之作”，智造L7以“1+1+3”的全新标准重构了AI时代智能汽车的开发模式和产品逻辑，从22个月的“数据故障排除”到“敏捷开发”，再到校准深度智能汽车的“三大新标杆”，充分展现了“智能汽车时代应该是什么样子”。

经过数据炊具对真实场景的“数据修炼”后，智记L7 Beta体验版已经完全满足在开放道路上行驶的法律法规要求。交付给系统测试用户后，将立即启动覆盖全国9个城市的“城市之旅”，开启真实环境下数据驱动的全程优化流程。智记L7城市游以上海为第一站，走遍外滩、陆家嘴等城市商圈的热门线路。巡游将通过9大城市真实使用场景的数据验证，微调用户触点和产品软件系统的智能性能；同时针对量产车高负荷使用场景，优化产品感知系统、域控制器软件、人机交互等。在DV(设计验证)、PV(产品验证)等严格的品质验证流程基础上，启动了DFV (data feed verification真实场景数据验证)新环节，对用户体验进行持续验证和打磨，确保智基L7正式交付用户时成为深度智能汽车的高品质交付标杆。

敏捷开发花了22个月才锤炼出一辆真正的智能汽车。从2020年3月立项到智机L7首款车交付，智机汽车在短短22个月的时间里，高速度、高效率、高质量地完成了整个开发流程，探索出一套深度智能汽车“敏捷开发”的开发模式。业内首创的四大全新产品架构，是智机L7的底层创新，也是开发的核心难点。IO origin高端纯电动架构，提供先进的四轮转向和四驱，让百万性能触手可及；新一代域融合中央计算数字架构承载521项功能特性，支持整车深度OTA，沉浸式座舱体验不断刷新；SOA原子化软件架构从底层打破了功能之间的界限，带来了基于场景的智能交互体验。IM AD智能驾驶系统带给用户“最像人类”的智能驾驶体验。“敏捷开发”是智能产品开发模式的成功证明。面对智机L7的开发挑战，智机汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验，以“设计、开发、集成、迭代”的方式压缩开发周期。同时与乘用车、技术中心、零束、斑马、动量、华域等兄弟单位和合作伙伴合作，以几轮大战役的形式逐一攻克难关，提高发展质量和效益。一个月来，智机L7的架构软件已经迭代了88个版本；每3天完成一个版本的智能驾驶功能软件迭代；用户联系IM知乎APP，实现2周1迭代的常态化更新频率。“敏捷开发”的开发方式，终于跑出了22个月的“智能速度”，初步形成了成熟的、可复制的智能汽车开发模式。

三个新的基准定义了人工智能时代智能汽车应该是什么样子。智造汽车把握“软件定义汽车数据决定体验”的时代语境，通过数据训练、跨领域整合、全球深度OTA，定义了AI时代智能汽车产品的三大新标杆。经过数据训练，创造出“最像人类”智能驾驶体验的汽车，才是真正的深度智能汽车。智机汽车着力打造数据工厂，实现感知、集成、预测、调控的全流程数据驱动，形成价值闭环。智驾汽车的iAd智能驾驶系统基于海量真实用户数据训练，借助人工智能超级算法，展现出“最像人类”的智能驾驶性能。

通过跨域融合，实现场景化智能交互的汽车才是真正的深度智能汽车。智机L7从底层开放整车所有控制域，实现智能场景的“跨域融合”。比如智驾L7操作系统IMOS界面呈现的“空中导航”功能，打通了智能驾驶领域和智能客舱领域。在复杂的城市路段，多屏幕显示各种道路信息，以上帝的视角一览无余，为用户创造更轻松、更安全的驾驶体验。全球深度OTA，让车辆功能常新，才是真正的深度智能汽车。智驾L7实现了超40个模块的深度OTA全覆盖，可以从智能驾驶、智能客舱、底盘等大型车域系统升级到行车记录仪、安全气囊等小型功能模块。not个月更新一次，SOTA随时更新，不定期刷新用户体验；并且模块采用AB区备份，让用户有“准备”，升级无忧。

近日，智造汽车将启动“IM Beta-智造L7 Beta体验版内测计划”，诚邀天使轮和A轮用户通过IM智造APP申请参与，共同推动智能汽车必经的优化过程“数据停机”，创造智能汽车迭代进化的价值。

标签：智己L7智己汽车斑马

汽车资讯热门资讯