2022年1月5日，中国科学院上海有机研究所& amp；新能源战略合作暨氢能膜材料研究中心揭牌仪式在中科院上海有机所举行。中科院上海有机所所长唐勇院士与氢能创始人、董事长兼CEO任亚辉代表双方就氢能技术产业化创新战略合作进行了签约；中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授与氢能联合创始人、院长徐建华教授共同为“氢能膜材料研究中心”揭牌。
[中科院上海有机所所长唐勇院士(左五)与氢能创始人、董事长兼首席执行官任亚辉(左六)签署氢能技术产业化与创新战略合作]
同时，中汽研究院新能源动力评价与研究部、氢能应用研究室主任许与氢能联合创始人、副总裁兼CTO举行了“氢能技术标准化与验证战略合作”签约仪式。双方将基于安全、绿色、体验三个维度展开合作，创新检验检测，服务氢能产业发展。中国汽车兄弟副总经理、中国汽车数字化研究院院长陈智强与氢能联合创始人、副总裁韩鹏举行了“氢能技术商业应用战略合作”签约仪式。双方将围绕商用汽车氢产品产业生态圈的打造，加速商业化应用。
携手中科院上海有机所，为客户提供“垂直一体化”解决方案。
众所周知，氢能产业涉及生产、储存、运输、使用等诸多环节，技术带来的产业链长、技术壁垒复杂、氢产品成本高等问题成为行业发展的桎梏。中国科学院上海有机化学研究所作为集基础研究、应用研究和高科技创新研究为一体的综合性化学研究机构，坚持基础研究和应用研究并重，致力于氢能技术领域关键材料和零部件的研发，推动氢能产业发展。
[中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授(左二)与氢能联合创始人、研究院院长徐建华教授(左三)共同为“氢能膜材料研究中心”揭牌，唐勇院士、任亚辉院长共同见证]
氢新能源作为一家专注于氢产业链核心技术创新的高科技公司，一直致力于氢产业核心技术的研发、核心零部件和材料的研发，为客户提供“垂直一体化”的解决方案。目前，和通新能源已经与上海交通大学合作建立了“联合R&D中心”。同时联合多位院士成立了新能源技术研究院，开展先进技术研发和技术成果转化，突破制氢和氢燃料电池在交通、储能等场景应用的技术瓶颈，推动氢能的技术进步和产业链完成，促进氢能的规模化和市场化发展。
双方共建的氢能膜材料研究中心将主要开展PBI材料和高温质子交换膜的研发。基于双方技术资源的合作与互通，致力于突破绿色低碳制氢、高效低成本燃料电池等产业链关键技术，解决核心部件等关键问题。这不仅将加速氢能领域的技术突破，也有助于推动氢能的技术进步和……产业链，提高国内氢能核心技术的竞争力。
启动氢能行业标准，建立一体化氢能综合服务平台。
测试和评价一直是氢能技术发展和产业化过程中的研究热点。检测机构作为产、学、研、检、用五个环节的重要组成部分，起着承上启下的作用。作为国内最大的汽车R&D机构之一，中汽研究院“中汽研新能源汽车中心”将正式启动以检验检测为核心的氢能行业标准建立工作。
[中汽研究院新能源动力评价与研究部、氢能应用研究室主任许与氢能联合创始人(右一)、副总裁兼CTO签署氢能技术标准化与验证战略合作]。
此次，中汽研新能源汽车中心与氢能技术标准化验证开展战略合作，聚焦氢能应用。基于安全、绿色、体验三大维度，提供集检测认证、标准体系、数据平台、技术服务、应用推广、产业孵化于一体的氢能动力综合服务平台，为氢能动力产品的设计、交付、量产提供全方位技术支持，共同服务氢能产业，促进产业提质增效。
构建人、车、货、企生态圈，加速氢能商业化
根据国际氢能委员会的分析，2050年氢气的消费结构中，43.2%的氢气将用于交通领域，交通行业将是未来我国氢能综合应用的重要增长点。作为中国汽车报和卡车兄弟俱乐部共同创办的互联网公司，中国汽车兄弟致力于推动中国商用车的高效绿色发展。
[中汽兄弟副总经理、中国汽车数字化研究院院长陈智强(右一)与氢能联合创始人、副总裁韩鹏(左一)签署氢能技术商业应用战略合作]。
中国汽车兄弟与氢能签署的氢能技术商业化战略合作，将借助互联网技术，有效整合专业规划、商业运维、数字信息技术三大业务板块，为实现氢能企业的社会价值、氢能产品的销售和服务质量、企业客户的维护以及人、车、货、企的产业生态圈综合服务平台提供技术和服务保障。
值得一提的是，双方将在氢燃料电池在重卡等领域最理想的应用场景下，率先开展基于商用车的全方位商业试运营测试，共同搭建交通平台，力争三年内实现5万辆的运营规模。通过试运行期间的持续数据收集，为氢能技术和产品的发展与完善提供专业支持，全力推动氢能产品的商业化应用。
总有一天，我会乘风破浪，扬起云帆，横渡大海。2022年全国能源工作会议上，明确提出要重点开展储能、氢能等技术研究。和通新能源也将联合更多的合作伙伴，加大技术和产品研发力度，在氢能领域进行“卡脖子”技术的攻关和产业化应用，抢占未来氢能经济发展的先机。
面向未来，…通新能源将继续聚焦基础材料和关键零部件技术，加强产学研协同研究，形成创新合力，通过不断成熟的技术降低相关成本，在实现企业高质量发展的同时，推动中国氢能产业迈向全球价值链顶端。2022年1月5日，中国科学院上海有机研究所& amp；新能源战略合作暨氢能膜材料研究中心揭牌仪式在中科院上海有机所举行。中科院上海有机所所长唐勇院士与氢能创始人、董事长兼CEO任亚辉代表双方就氢能技术产业化创新战略合作进行了签约；中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授与氢能联合创始人、院长徐建华教授共同为“氢能膜材料研究中心”揭牌。
[中科院上海有机所所长唐勇院士(左五)与氢能创始人、董事长兼首席执行官任亚辉(左六)签署氢能技术产业化与创新战略合作]
同时，中汽研究院新能源动力评价与研究部、氢能应用研究室主任许与氢能联合创始人、副总裁兼CTO举行了“氢能技术标准化与验证战略合作”签约仪式。双方将基于安全、绿色、体验三个维度展开合作，创新检验检测，服务氢能产业发展。中国汽车兄弟副总经理、中国汽车数字化研究院院长陈智强与氢能联合创始人、副总裁韩鹏举行了“氢能技术商业应用战略合作”签约仪式。双方将围绕商用汽车氢产品产业生态圈的打造，加速商业化应用。
携手中科院上海有机所，为客户提供“垂直一体化”解决方案。
众所周知，氢能产业涉及生产、储存、运输、使用等诸多环节，技术带来的产业链长、技术壁垒复杂、氢产品成本高等问题成为行业发展的桎梏。中国科学院上海有机化学研究所作为集基础研究、应用研究和高科技创新研究为一体的综合性化学研究机构，坚持基础研究和应用研究并重，致力于氢能技术领域关键材料和零部件的研发，推动氢能产业发展。
[中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授(左二)与氢能联合创始人、研究院院长徐建华教授(左三)共同为“氢能膜材料研究中心”揭牌，唐勇院士、任亚辉院长共同见证]
氢新能源作为一家专注于氢产业链核心技术创新的高科技公司，一直致力于氢产业核心技术的研发、核心零部件和材料的研发，为客户提供“垂直一体化”的解决方案。目前，和通新能源已经与上海交通大学合作建立了“联合R&D中心”。同时联合多位院士成立了新能源技术研究院，开展先进技术研发和技术成果转化，突破制氢和氢燃料电池在交通、储能等场景应用的技术瓶颈，推动氢能的技术进步和产业链完成，促进氢能的规模化和市场化发展。
双方共建的氢能膜材料研究中心将主要开展PBI材料和高温质子交换膜的研发。基于双方技术资源的合作与互通，致力于突破绿色低碳制氢、高效低成本燃料电池等产业链关键技术，解决核心部件等关键问题。这不仅将加速氢能领域的技术突破，也有助于推动氢能的技术进步和……产业链，提高国内氢能核心技术的竞争力。
启动氢能行业标准，建立一体化氢能综合服务平台。
测试和评价一直是氢能技术发展和产业化过程中的研究热点。检测机构作为产、学、研、检、用五个环节的重要组成部分，起着承上启下的作用。作为国内最大的汽车R&D机构之一，中汽研究院“中汽研新能源汽车中心”将正式启动以检验检测为核心的氢能行业标准建立工作。
[中汽研究院新能源动力评价与研究部、氢能应用研究室主任许与氢能联合创始人(右一)、副总裁兼CTO签署氢能技术标准化与验证战略合作]。
此次，中汽研新能源汽车中心与氢能技术标准化验证开展战略合作，聚焦氢能应用。基于安全、绿色、体验三大维度，提供集检测认证、标准体系、数据平台、技术服务、应用推广、产业孵化于一体的氢能动力综合服务平台，为氢能动力产品的设计、交付、量产提供全方位技术支持，共同服务氢能产业，促进产业提质增效。
构建人、车、货、企生态圈，加速氢能商业化
根据国际氢能委员会的分析，2050年氢气的消费结构中，43.2%的氢气将用于交通领域，交通行业将是未来我国氢能综合应用的重要增长点。作为中国汽车报和卡车兄弟俱乐部共同创办的互联网公司，中国汽车兄弟致力于推动中国商用车的高效绿色发展。
[中汽兄弟副总经理、中国汽车数字化研究院院长陈智强(右一)与氢能联合创始人、副总裁韩鹏(左一)签署氢能技术商业应用战略合作]。
中国汽车兄弟与氢能签署的氢能技术商业化战略合作，将借助互联网技术，有效整合专业规划、商业运维、数字信息技术三大业务板块，为实现氢能企业的社会价值、氢能产品的销售和服务质量、企业客户的维护以及人、车、货、企的产业生态圈综合服务平台提供技术和服务保障。
值得一提的是，双方将在氢燃料电池在重卡等领域最理想的应用场景下，率先开展基于商用车的全方位商业试运营测试，共同搭建交通平台，力争三年内实现5万辆的运营规模。通过试运行期间的持续数据收集，为氢能技术和产品的发展与完善提供专业支持，全力推动氢能产品的商业化应用。
总有一天，我会乘风破浪，扬起云帆，横渡大海。2022年全国能源工作会议上，明确提出要重点开展储能、氢能等技术研究。和通新能源也将联合更多的合作伙伴，加大技术和产品研发力度，在氢能领域进行“卡脖子”技术的攻关和产业化应用，抢占未来氢能经济发展的先机。
面向未来，…通新能源将继续聚焦基础材料和关键零部件技术，加强产学研协同研究，形成创新合力，通过不断成熟的技术降低相关成本，在实现企业高质量发展的同时，推动中国氢能产业迈向全球价值链顶端。
标签：合创
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