日前，我们从官方获悉，玛莎拉蒂宣布将于2023年首次出征ABB FIA电动方程式世界锦标赛。从第9赛季开始，玛莎拉蒂将使用全新的Gen3参赛，并公布了该车的预告图。
“左:玛莎拉蒂首席执行官Davide Grasso先生，右:电动方程式锦标赛创始人兼主席Alejandro Agag先生”
从预告图中可以看出，Gen3是一款单座电动赛车。它采用了大量的空气动力学设计，但并没有使用传统赛车的扰流板，而是疑似配备了两个垂直固定翼。也许这将是一个创造性的设计。该官员表示，新一代Gen3是当今世界上速度更快、重量更轻、功率更大的电动方程式赛车。
玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)先生表示，“我们非常自豪能够重返赛车界，赛车运动深深烙印在玛莎拉蒂的品牌基因中。无尽的激情和与生俱来的创新精神驱使我们不断前进。在漫长的历史中，玛莎拉蒂已经证明了其在竞技赛事中的领先地位。今天，我们已经做好了让荣耀回归的充分准备。”
格拉索继续说道:“这是一场对性能、体验和创新的追逐，福尔戈尔电气化战略是玛莎拉蒂应对电气化发展趋势的最纯粹展示。正因如此，我们重返赛道，参加一级方程式世界锦标赛，并与全球客户紧密联系，进一步推动玛莎拉蒂品牌走向未来。”
电动方程式锦标赛创始人兼主席Alejandro Agag表示:“我们非常荣幸地欢迎玛莎拉蒂品牌来到世界级赛车运动的新家。ABB FIA一级方程式世界锦标赛代表了电动汽车比赛的巅峰。它为最具活力和创新性的高性能汽车品牌提供了一个展示其技术能力和竞争雄心的完美舞台。”(编译/汽车之家张雪莲)日前，我们从官方获悉，玛莎拉蒂宣布将于2023年首次出征ABB FIA电动方程式世界锦标赛。从第9赛季开始，玛莎拉蒂将使用全新的Gen3参赛，并公布了该车的预告图。
“左:玛莎拉蒂首席执行官Davide Grasso先生，右:电动方程式锦标赛创始人兼主席Alejandro Agag先生”
从预告图中可以看出，Gen3是一款单座电动赛车。它采用了大量的空气动力学设计，但并没有使用传统赛车的扰流板，而是疑似配备了两个垂直固定翼。也许这将是一个创造性的设计。该官员表示，新一代Gen3是当今世界上速度更快、重量更轻、功率更大的电动方程式赛车。
玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)先生表示，“我们非常自豪能够重返赛车界，赛车运动深深烙印在玛莎拉蒂的品牌基因中。无尽的激情和与生俱来的创新精神驱使我们不断前进。在漫长的历史中，玛莎拉蒂已经证明了其在竞技赛事中的领先地位。今天，我们已经做好了让荣耀回归的充分准备。”
格拉索继续说道:“这是一场对性能、体验和创新的追逐，福尔戈尔电气化战略是玛莎拉蒂应对电气化发展趋势的最纯粹展示。正因如此，我们重返赛道，参加一级方程式世界锦标赛，并与全球客户紧密联系，进一步推动玛莎拉蒂品牌走向未来。”
电动方程式锦标赛创始人兼主席Alejandro Agag表示:“我们非常荣幸地欢迎玛莎拉蒂品牌来到世界级赛车运动的新家。ABB FIA一级方程式世界锦标赛代表了电动汽车比赛的巅峰。它为最具活力和创新性的高性能汽车品牌提供了一个展示其技术能力和竞争雄心的完美舞台。”(编译/汽车之家张雪莲)
标签：玛莎拉蒂
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