据国外媒体报道，通用汽车公司宣布，其下一代驾驶辅助系统Ultra Cruise将采用可扩展计算架构，采用高通技术公司的片上系统(SoC)。通用汽车将成为全球首家将高通骁龙Ride平台用于高级驾驶辅助技术的公司。骁龙Ride平台采用了业界领先的5纳米骁龙SA8540P SoC和SA9000P人工智能加速器。
(资料来源:综合)
Ultra Cruise的计算系统大小约为两台笔记本电脑，将于2023年用于超豪华纯电动凯迪拉克)CELESTIQ等车辆。凭借高性能的传感器接口和内存带宽，该系统将与通用汽车自主开发的Ultra Cruise软件堆栈相结合，这将有助于Ultra Cruise在95%的驾驶场景下实现能力、可靠性、可预测性和门到门驾驶的强大组合。
通用汽车电动、自动驾驶和燃料电池汽车项目副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)表示:“尽管体积相对较小，但Ultra Cruise的计算能力相当于数百台个人电脑。该系统将显著提高通用汽车自2017年以来的高级驾驶辅助系统，即门到门免提驾驶系统的质量。”
Ultra Cruise计算系统将增强为汽车开发的ADAS软件和功能，包括感知、规划、定位和地图绘制。这些Ultra Cruise功能是由通用汽车公司独立开发的，主要工程地点在以色列、美国、爱尔兰和加拿大。为了确保系统的鲁棒性、可预测性和延迟最小化，通用汽车在优化的硬件设计上集成了Ultra Cruise的软件，涵盖了摄像头、雷达和激光雷达。这种具有出色检测和数据分类的低级传感器融合以及Ultra Cruise的软件堆栈是通用汽车公司的专利，暂时不会在售后市场销售。
超巡航计算系统由两个骁龙SA8540P SoC和一个SA9000P AI加速器组成，可以在16核CPU上提供关键的低延迟控制功能，并为相机、雷达和激光雷达处理提供每秒超过300万亿次运算的高性能AI计算。骁龙SoC采用5纳米工艺技术设计，可实现出色的性能和能效。SA8540P SoC将为Ultra Cruise的传感、感知、规划、定位、绘图和驾驶员监控提供必要的带宽。
高通汽车业务高级副总裁兼总经理Nakul Duggal表示:“我非常自豪能够与通用汽车合作，首次将我们的骁龙SoC用于自动驾驶系统。对于整个行业来说，配备由骁龙Ride平台提供动力的Ultra Cruise的凯迪拉克车辆将取得重大技术进步。”
除了骁龙Ride SoC(旨在满足具有多个内置冗余功能的汽车系统的安全标准)，该计算系统还包括一个英飞凌Aurix TC397处理器，用于系统安全完整性。
凭借骁龙Ride的高性能、高效率设计，通用将计算复杂度降到最低，选择风冷系统而非液冷系统，从而避免了整车笨重低效的热冷却线。
Ultra Cruise的计算系统将利用骁龙Ride的SoC性能和未来扩展的高速接口继续发展，并通过Ultifi软件平台和通用车辆智能平台电气架构实现无线软件更新。据国外媒体报道，通用汽车公司宣布，其下一代驾驶辅助系统Ultra Cruise将采用可扩展计算架构，采用高通技术公司的片上系统(SoC)。通用汽车将成为全球首家将高通骁龙Ride平台用于高级驾驶辅助技术的公司。骁龙Ride平台采用了业界领先的5纳米骁龙SA8540P SoC和SA9000P人工智能加速器。
(资料来源:综合)
Ultra Cruise的计算系统大小约为两台笔记本电脑，将于2023年用于超豪华纯电动凯迪拉克)CELESTIQ等车辆。凭借高性能的传感器接口和内存带宽，该系统将与通用汽车公司自主开发的Ultra Cruise软件堆栈相结合，这将有助于Ultra Cruise实现以下功能的强大组合……95%驾驶场景下的能力、可靠性、可预测性和门到门驾驶。
通用汽车电动、自动驾驶和燃料电池汽车项目副总裁肯·莫里斯(Ken Morris)表示:“尽管体积相对较小，但Ultra Cruise的计算能力相当于数百台个人电脑。该系统将显著提高通用汽车自2017年以来的高级驾驶辅助系统，即门到门免提驾驶系统的质量。”
Ultra Cruise计算系统将增强为汽车开发的ADAS软件和功能，包括感知、规划、定位和地图绘制。这些Ultra Cruise功能是由通用汽车公司独立开发的，主要工程地点在以色列、美国、爱尔兰和加拿大。为了确保系统的鲁棒性、可预测性和延迟最小化，通用汽车在优化的硬件设计上集成了Ultra Cruise的软件，涵盖了摄像头、雷达和激光雷达。这种具有出色检测和数据分类的低级传感器融合以及Ultra Cruise的软件堆栈是通用汽车公司的专利，暂时不会在售后市场销售。
超巡航计算系统由两个骁龙SA8540P SoC和一个SA9000P AI加速器组成，可以在16核CPU上提供关键的低延迟控制功能，并为相机、雷达和激光雷达处理提供每秒超过300万亿次运算的高性能AI计算。骁龙SoC采用5纳米工艺技术设计，可实现出色的性能和能效。SA8540P SoC将为Ultra Cruise的传感、感知、规划、定位、绘图和驾驶员监控提供必要的带宽。
高通汽车业务高级副总裁兼总经理Nakul Duggal表示:“我非常自豪能够与通用汽车合作，首次将我们的骁龙SoC用于自动驾驶系统。对于整个行业来说，配备由骁龙Ride平台提供动力的Ultra Cruise的凯迪拉克车辆将取得重大技术进步。”
除了骁龙Ride SoC(旨在满足具有多个内置冗余功能的汽车系统的安全标准)，该计算系统还包括一个英飞凌Aurix TC397处理器，用于系统安全完整性。
凭借骁龙Ride的高性能、高效率设计，通用将计算复杂度降到最低，选择风冷系统而非液冷系统，从而避免了整车笨重低效的热冷却线。
Ultra Cruise的计算系统将利用骁龙Ride的SoC性能和未来扩展的高速接口继续发展，并通过Ultifi软件平台和通用车辆智能平台电气架构实现无线软件更新。
标签：凯迪拉克
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