岚图FREE第10000辆下线，卢放：向10万辆目标迈进

1月21日，蓝兔汽车第1万辆量产车在蓝兔4.0数字化工厂正式下线。从2021年6月30日蓝兔自由侠首款量产车下线，到2022年1月21日，蓝兔在205天内完成了从1辆到1万辆的跨越，创造了从品牌发布到1万辆下线的全新速度。

图片来源:蓝兔汽车

蓝兔汽车CEO房鹿表示:“第1万辆蓝兔自由侠下线，既是蓝兔作为造车新锐展现的‘蓝兔效率’，也是蓝兔汽车新征程的起点。我们将继续发展，继续打造行业领先的产品、技术和服务，向10万辆的目标迈进。”

蓝兔自由行于2021年6月正式上市，同年8月8日交付。销量连续5个月持续攀升。中汽中心终端零售数据显示，2021年12月，蓝兔自由侠投保3138辆，在中国品牌中大型SUV中排名第二，在高端电动SUV中排名第四，超越蔚来EC6、奔驰EQC、奥迪e-tron。值得一提的是，蓝兔汽车的单车平均成交价超过33.8万。

随着交付量的大幅增长，蓝兔汽车积极快速推进直营网络布局。截至1月21日，蓝兔汽车在中国开设了45个蓝兔空间，覆盖23个城市，到达20个交付服务中心。根据规划，2022年，蓝兔汽车将在全国48个城市建设105家蓝兔空间店，交付服务中心将增至40家，覆盖40个城市，车身涂装中心将达到70家，覆盖51个城市。

图片来源:蓝兔汽车

在产品布局上，按照每年发布一款新车的承诺，蓝兔汽车将在2022年开辟新的产品市场，完成SUV、MPV、轿车三大品类的矩阵。具体来说，蓝兔自由行将继续按季度升级OTA，为用户提供常见且常新的用车体验；大型电动MPV蓝兔梦想家将于2021年11月首次亮相后，于2022年正式上市交付；此外，蓝兔汽车的首款高端电动汽车也将于2022年正式亮相，该车将应用SOA架构。

严图汽车CEO房鹿表示，“2022年，严图将继续以用户为中心，继续加速进化，不断满足和引领用户需求，在产品、技术、服务等方面全面升级迭代。“1月21日，蓝兔汽车第1万辆量产车在蓝兔4.0数字化工厂正式下线。从2021年6月30日蓝兔自由侠首款量产车下线，到2022年1月21日，蓝兔在205天内完成了从1辆到1万辆的跨越，创造了从品牌发布到1万辆下线的全新速度。

图片来源:蓝兔汽车

蓝兔汽车CEO房鹿表示:“第1万辆蓝兔自由侠下线，既是蓝兔作为造车新锐展现的‘蓝兔效率’，也是蓝兔汽车新征程的起点。我们将继续发展，继续打造行业领先的产品、技术和服务，向10万辆的目标迈进。”

蓝兔自由行于2021年6月正式上市，同年8月8日交付。销量连续5个月持续攀升。中汽中心终端零售数据显示，2021年12月，蓝兔自由侠投保3138辆，在中国品牌中大型SUV中排名第二，在高端电动SUV中排名第四，超越蔚来EC6、奔驰EQC、奥迪e-tron。值得一提的是，蓝兔汽车的单车平均成交价超过33.8万。

随着交付量的大幅增长，蓝兔汽车积极快速推进直营网络布局。截至1月21日，蓝兔汽车在中国开设了45个蓝兔空间，覆盖23个城市，到达20个交付服务中心。根据规划，2022年，蓝兔汽车将在全国48个城市建设105家蓝兔空间店，交付服务中心将增至40家，覆盖40个城市，车身涂装中心将达到70家，覆盖51个城市。

图片来源:蓝兔汽车

在产品布局上，按照每年发布一款新车的承诺，蓝兔汽车将在2022年开辟新的产品市场，完成SUV、MPV、轿车三大品类的矩阵。具体来说，蓝兔自由行将继续按季度升级OTA，为用户提供常见且常新的用车体验；大型电动MPV蓝兔梦想家将于2021年11月首次亮相后，于2022年正式上市交付；此外，蓝兔汽车的首款高端电动汽车也将于2022年正式亮相，该车将应用SOA架构。

严图汽车CEO房鹿表示，“2022年，严图将继续以用户为中心，继续加速进化，不断满足和引领用户需求，在产品、技术、服务等方面全面升级迭代。"

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