据外媒报道，1月20日，通用汽车总裁马克·雷乌斯(Mark Reuss)在LinkedIn的一篇文章中透露，公司已经完成了凯迪拉克Lyriq电动SUV的预生产，该车型的最终量产版将在几个月后交付给消费者。
Lyriq(来源:凯迪拉克)
总部位于底特律的通用汽车最近失去了美国最大汽车制造商的地位，其在美国市场的销量在2021年被丰田超越。目前，通用汽车仍在电动车领域与百年对手福特竞争。两家公司的目标都是到2025年销售更多的电动汽车。
Reuss表示:“在Lyriq车型的研发过程中，我们的团队做出了不懈的努力，使得这款车型的上市时间比原计划提前了9个月。”2020年8月，通用发布了纯电动中型Lyriq。该公司目前正在向电气化转型，将其内燃机车型转变为电动汽车。在2025年之前，通用旗下的凯迪拉克将推出多款电动汽车，包括Lyriq、Symboliq、Celestiq、Escalade，以及一款紧凑型电动SUV。消息人士称，通用汽车正在考虑向密歇根州的两家工厂投资超过40亿美元，以提高其电动汽车的产能。
此外，通用汽车将雪佛兰Bolt车型的停产时间延长至2月。此前，Bolt发生了一系列起火事件，导致通用汽车发起大规模召回，并于去年8月宣布暂时停止生产该车型。据外媒报道，1月20日，通用汽车总裁马克·雷乌斯(Mark Reuss)在LinkedIn的一篇文章中透露，公司已经完成了凯迪拉克Lyriq电动SUV的预生产，该车型的最终量产版将在几个月后交付给消费者。
Lyriq(来源:凯迪拉克)
总部位于底特律的通用汽车最近失去了美国最大汽车制造商的地位，其在美国市场的销量在2021年被丰田超越。目前，通用汽车仍在电动车领域与百年对手福特竞争。两家公司的目标都是到2025年销售更多的电动汽车。
Reuss表示:“在Lyriq车型的研发过程中，我们的团队做出了不懈的努力，使得这款车型的上市时间比原计划提前了9个月。”2020年8月，通用发布了纯电动中型Lyriq。该公司目前正在向电气化转型，将其内燃机车型转变为电动汽车。在2025年之前，通用旗下的凯迪拉克将推出多款电动汽车，包括Lyriq、Symboliq、Celestiq、Escalade，以及一款紧凑型电动SUV。消息人士称，通用汽车正在考虑向密歇根州的两家工厂投资超过40亿美元，以提高其电动汽车的产能。
此外，通用汽车将雪佛兰Bolt车型的停产时间延长至2月。此前，Bolt发生了一系列起火事件，导致通用汽车发起大规模召回，并于去年8月宣布暂时停止生产该车型。
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