1月19日，通用汽车(GM)宣布将把HYDROTEC燃料电池技术应用到新的商业领域。目前开发的HYDROTEC项目主要用于重型卡车、航空航天和机车，但通用汽车计划将其用于发电。
(资料来源:综合)
通用汽车计划使用几款基于HYDROTEC的发电机，均由通用汽车第二代HYDROTEC燃料电池power cube供电，包括:移动发电机(MPG)，可为电动汽车提供快速充电能力，无需安装永久充电点；EMPOWER fast charger可以帮助零售加油站在不扩大电网的情况下增加经济的DC快速充电；托盘MPG可以安静高效的给兵营和设施供电。
(资料来源:综合)
这些燃料电池发电机最终可以取代工作场所、建筑、电影布景、数据中心、户外音乐会和节日中的燃气和柴油发电机，但排放更少。而且这种发电机还可以作为居民和小型商业企业停电时的备用电源，或者临时代替电网供电。
基于HYDROTEC的每台发电机的功率输出仅为零排放，功率范围从60千瓦到600千瓦，具有低噪音和热特性。
通用汽车全球HYDROTEC业务执行董事查理·弗里斯(Charlie Freese)表示:“我们相信，纯电动的未来不仅限于乘用车，还将应用于交通领域。凭借Ultium汽车架构和推进组件以及HYDROTEC燃料电池方面的能源平台专业知识，我们将为不同行业和用户提供更多使用纯电动汽车的机会，从而减少发电相关的排放。”
移动式发电机
(资料来源:综合)
通用汽车公司将为犹他州林登的可再生创新公司提供HYDROTEC燃料电池电力立方体，以制造移动发电机。通用汽车将把其燃料电池硬件和软件与可再生创新公司的电力集成和管理系统相结合，创造出一种可以为电动汽车提供快速充电能力的发电机，因此无需扩大电网或在暂时需要电力的地区安装永久充电设备。
许多与MPG相关的开发项目已经在进行中，包括展示这项技术作为电动汽车的移动充电站。该项目的部分资金由密歇根经济发展公司和美国陆军作战能力发展司令部地面车辆系统中心提供。该版本MPG预计将于2022年年中首次展出。
加州能源委员会(California Energy Commission)将通过其移动可再生备用发电系统计划，资助四个单独的额外MPG示范项目，以展示基于氢的移动发电机如何在计划停电期间抵消能量损失，以减少加州的野火。
零售电动汽车充电站
除了为移动电动汽车充电，通用汽车和可再生创新公司还联合开发了EMPOWER快速充电器。未来，零售加油站将拥有经济的DC快速充电功能，EMPOWER fast charger将帮助部署必要的快速充电，而无需在不可逆的电气基础设施升级方面进行大量投资，如更大的馈线、变压器和潜在的新变电站。
EMPOWER快速充电器可以安装在现有的加油站或游客经常光顾的走廊，如国家公园或度假村。
EMPOWER快速充电器由八个通用HYDROTEC电源立方体供电，消耗内部储罐中的氢气，可以从150 kW同时为四辆汽车充电，预计目标充满电时间为20分钟。EMPOWER快速充电器可以为100多辆电动汽车充电，然后向设备中添加氢气。
可再生创新公司计划到2025年底在美国部署500个EMPOWER快速充电器。
托盘移动发电系统
通用汽车将设计一个单独的，托盘化的MPG版本，并与通用防务公司合作，向国防部和其他客户提供该版本和EV解决方案，如美国陆军作战能力发展司令部的地面车辆系统中心(GVSC)，该中心目前正在评估这项技术。GVSC也在探索这种MPG如何为重型军事设备和营地提供动力。样机相当于一台60千瓦的发电机，比传统的柴油发电机多发电近70%。其他型号的MPG还包括柴油发电机通常不具备的功能，如备用电池和输出调节。
这款MPG原型车由HYDROTEC power cube提供动力，可以将车外储存的大量氢气转化为电能，在运行过程中没有排放。与满负荷的传统柴油机相比，它产生的噪音更小，排出的水可以立即收集起来再利用。
通用汽车和本田在密歇根州布朗斯敦的燃料电池系统制造合资企业中，通用汽车将使用全球零部件生产HYDROTEC燃料电池系统。可再生创新将生产基于拖车的MPG和更大的模块化EMPOWER快速充电器……盐湖城都会区的工厂。1月19日，通用汽车(GM)宣布将把HYDROTEC燃料电池技术应用到新的商业领域。目前开发的HYDROTEC项目主要用于重型卡车、航空航天和机车，但通用汽车计划将其用于发电。
(资料来源:综合)
通用汽车计划使用几款基于HYDROTEC的发电机，均由通用汽车第二代HYDROTEC燃料电池power cube供电，包括:移动发电机(MPG)，可为电动汽车提供快速充电能力，无需安装永久充电点；EMPOWER fast charger可以帮助零售加油站在不扩大电网的情况下增加经济的DC快速充电；托盘MPG可以安静高效的给兵营和设施供电。
(资料来源:综合)
这些燃料电池发电机最终可以取代工作场所、建筑、电影布景、数据中心、户外音乐会和节日中的燃气和柴油发电机，但排放更少。而且这种发电机还可以作为居民和小型商业企业停电时的备用电源，或者临时代替电网供电。
基于HYDROTEC的每台发电机的功率输出仅为零排放，功率范围从60千瓦到600千瓦，具有低噪音和热特性。
通用汽车全球HYDROTEC业务执行董事查理·弗里斯(Charlie Freese)表示:“我们相信，纯电动的未来不仅限于乘用车，还将应用于交通领域。凭借Ultium汽车架构和推进组件以及HYDROTEC燃料电池方面的能源平台专业知识，我们将为不同行业和用户提供更多使用纯电动汽车的机会，从而减少发电相关的排放。”
移动式发电机
(资料来源:综合)
通用汽车公司将为犹他州林登的可再生创新公司提供HYDROTEC燃料电池电力立方体，以制造移动发电机。通用汽车将把其燃料电池硬件和软件与可再生创新公司的电力集成和管理系统相结合，创造出一种可以为电动汽车提供快速充电能力的发电机，因此无需扩大电网或在暂时需要电力的地区安装永久充电设备。
许多与MPG相关的开发项目已经在进行中，包括展示这项技术作为电动汽车的移动充电站。该项目的部分资金由密歇根经济发展公司和美国陆军作战能力发展司令部地面车辆系统中心提供。该版本MPG预计将于2022年年中首次展出。
加州能源委员会(California Energy Commission)将通过其移动可再生备用发电系统计划，资助四个单独的额外MPG示范项目，以展示基于氢的移动发电机如何在计划停电期间抵消能量损失，以减少加州的野火。
零售电动汽车充电站
除了为移动电动汽车充电，通用汽车和可再生创新公司还联合开发了EMPOWER快速充电器。未来，零售加油站将拥有经济的DC快速充电功能，EMPOWER fast charger将帮助部署必要的快速充电，而无需在不可逆的电气基础设施升级方面进行大量投资，如更大的馈线、变压器和潜在的新变电站。
EMPOWER快速充电器可以安装在现有的加油站或游客经常光顾的走廊，如国家公园或度假村。
EMPOWER快速充电器由八个通用HYDROTEC电源立方体供电，消耗内部储罐中的氢气，可以从150 kW同时为四辆汽车充电，预计目标充满电时间为20分钟。EMPOWER快速充电器可以为100多辆电动汽车充电，然后向设备中添加氢气。
可再生创新公司计划到2025年底在美国部署500个EMPOWER快速充电器。
托盘移动发电系统
通用汽车将设计一个单独的，托盘化的MPG版本，并与通用防务公司合作，向国防部和其他客户提供该版本和EV解决方案，如美国陆军作战能力发展司令部的地面车辆系统中心(GVSC)，该中心目前正在评估这项技术。GVSC也在探索这种MPG如何为重型军事设备和营地提供动力。样机相当于一台60千瓦的发电机，比传统的柴油发电机多发电近70%。其他型号的MPG还包括柴油发电机通常不具备的功能，如备用电池和输出调节。
这款MPG原型车由HYDROTEC power cube提供动力，可以将车外储存的大量氢气转化为电能，在运行过程中没有排放。与满负荷的传统柴油机相比，它产生的噪音更小，排出的水可以立即收集起来再利用。
通用汽车和本田在密歇根州布朗斯敦的燃料电池系统制造合资企业中，通用汽车将使用全球零部件生产HYDROTEC燃料电池系统。可再生能源创新公司将在其位于盐湖城大都市区的工厂生产基于拖车的MPG和更大的模块化EMPOWER快速充电器。
标签：本田
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