盖世汽车讯近日，盖世汽车从外媒获得了一组福特工程师对重新设计的Fusion原型车进行路试的照片。此前，福特已经宣布，将停止生产在北美销售的Fusion及其姊妹车型蒙迪欧，用于北美以外的市场。
2023年福特Fusion路试(来源:motorauthority)
在疫情背景下，福特林肯品牌凭借与长安的合作，成功迎来了中国市场的第二个春天。福特还专门为中国市场开发了新款林肯泽法。此外，福特中国设计中心近日发布了福特蒙迪欧的预生产样车，这也代表着长安福特凭借福特品牌在中国市场的火热表现，成功赢得了根据中国市场需求引领一款全新蒙迪欧开发的权利。
2022年林肯泽法(来源:福特)
据悉，去年秋季首次亮相的林肯泽法车长4.98米，轴距约2.9米，与同其共享平台的全新蒙迪欧的底盘尺寸基本相同。动力方面，泽法的2.0升涡轮增压发动机和8速自动变速箱也将分配给蒙迪欧。
Fusion原型车在美国的出现，大概意味着福特正在考虑将福特中国研发的蒙迪欧引入北美市场的可能性。虽然福特在北美的主要销量来自探险者和F-150等SUV和皮卡，但面对凯美瑞和雅阁对中级车市场的进一步蚕食，福特不会坐以待毙。
目前，福特官方尚未回应福特中国设计部开发的蒙迪欧是否会引入美国市场，我们将持续关注最新进展。盖世汽车讯近日，盖世汽车从外媒获得了一组福特工程师对重新设计的Fusion原型车进行路试的照片。此前，福特已经宣布，将停止生产在北美销售的Fusion及其姊妹车型蒙迪欧，用于北美以外的市场。
2023年福特Fusion路试(来源:motorauthority)
在疫情背景下，福特林肯品牌凭借与长安的合作，成功迎来了中国市场的第二个春天。福特还专门为中国市场开发了新款林肯泽法。此外，福特中国设计中心近日发布了福特蒙迪欧的预生产样车，这也代表着长安福特凭借福特品牌在中国市场的火热表现，成功赢得了根据中国市场需求引领一款全新蒙迪欧开发的权利。
2022年林肯泽法(来源:福特)
据悉，去年秋季首次亮相的林肯泽法车长4.98米，轴距约2.9米，与同其共享平台的全新蒙迪欧的底盘尺寸基本相同。动力方面，泽法的2.0升涡轮增压发动机和8速自动变速箱也将分配给蒙迪欧。
Fusion原型车在美国的出现，大概意味着福特正在考虑将福特中国研发的蒙迪欧引入北美市场的可能性。虽然福特在北美的主要销量来自探险者和F-150等SUV和皮卡，但面对凯美瑞和雅阁对中级车市场的进一步蚕食，福特不会坐以待毙。
目前，福特官方尚未回应福特中国设计部开发的蒙迪欧是否会引入美国市场，我们将持续关注最新进展。
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