据外媒报道,由于用于汽车电子部件的半导体严重短缺,新冠肺炎疫情导致更大范围的生产中断,以及本田一家工厂的关闭,2021年英国的汽车产量降至1956年以来的最低水平。
(来源:本田汽车)
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,该国2021年生产了859,575辆汽车,与2020年相比减少了6.7%,与2019年疫情前的水平(超过130万辆)相比减少了三分之一。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,“2021年是英国汽车制造业又一个极其困难的年份——二战以来最糟糕的年份之一。”
英国经济总体上已经从新冠疫情造成的损失中恢复过来。去年11月的经济产出已恢复到疫情前水平,但去年12月的汽车产量仍比2020年同期减少了12.7%。
SMMT表示,全球半导体短缺是汽车生产疲软的最大原因。新冠肺炎疫情导致员工缺勤,2021年初疫情封锁期间汽车展厅关闭,以及去年7月本田位于英国南部斯温登的汽车工厂关闭,都给汽车生产带来了负面影响。
在新冠肺炎疫情爆发前,本田的产量约占英国汽车年产量的10%。本田表示,工厂的关闭反映了整个欧洲汽车销售的低迷,而不是由于英国退出欧盟。
英国汽车生产80%以上用于出口,其中大部分出口到欧盟。新的贸易壁垒一直是依赖零部件和汽车快速跨境运输的其他制造商的主要担忧。
霍斯表示,英国与欧盟在2020年底达成贸易协议后,人们对英国汽车行业的信心增强,去年宣布的49亿英镑(66亿美元)的潜在投资也是2013年以来的最高水平。大部分投资将用于支持电动汽车的生产。去年,电动汽车占英国汽车产量的26%,同比增长72%,创历史新高。纯电动汽车的销量占汽车总销量的11.6%,超过2016年至2020年电动汽车的总销量。
捷豹路虎是2021年英国最大的汽车制造商,产量为220,554辆,其次是日产,产量为204,522辆,MINI产量为186,762辆。
SMMT预测,今年半导体的短缺将得到缓解,英国汽车产量可能增长19.7%,达到100多万辆。据外媒报道,由于用于汽车电子部件的半导体严重短缺,新冠肺炎疫情导致更大范围的生产中断,以及本田一家工厂的关闭,2021年英国的汽车产量降至1956年以来的最低水平。
(来源:本田汽车)
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,该国2021年生产了859,575辆汽车,与2020年相比减少了6.7%,与2019年疫情前的水平(超过130万辆)相比减少了三分之一。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,“2021年是英国汽车制造业又一个极其困难的年份——二战以来最糟糕的年份之一。”
英国经济总体上已经从新冠疫情造成的损失中恢复过来。去年11月的经济产出已恢复到疫情前水平,但去年12月的汽车产量仍比2020年同期减少了12.7%。
SMMT表示,全球半导体短缺是汽车生产疲软的最大原因。新冠肺炎疫情导致员工缺勤,2021年初疫情封锁期间汽车展厅关闭,以及去年7月本田位于英国南部斯温登的汽车工厂关闭,都给汽车生产带来了负面影响。
在新冠肺炎疫情爆发前,本田的产量约占英国汽车年产量的10%。本田表示,工厂的关闭反映了整个欧洲汽车销售的低迷,而不是由于英国退出欧盟。
英国汽车生产的80%以上用于出口,其中大部分……出口到欧盟。新的贸易壁垒一直是依赖零部件和汽车快速跨境运输的其他制造商的主要担忧。
霍斯表示,英国与欧盟在2020年底达成贸易协议后,人们对英国汽车行业的信心增强,去年宣布的49亿英镑(66亿美元)的潜在投资也是2013年以来的最高水平。大部分投资将用于支持电动汽车的生产。去年,电动汽车占英国汽车产量的26%,同比增长72%,创历史新高。纯电动汽车的销量占汽车总销量的11.6%,超过2016年至2020年电动汽车的总销量。
捷豹路虎是2021年英国最大的汽车制造商,产量为220,554辆,其次是日产,产量为204,522辆,MINI产量为186,762辆。
SMMT预测,今年半导体的短缺将得到缓解,英国汽车产量可能增长19.7%,达到100多万辆。
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1900/1/1 0:00:00