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智能驾驶「投资」加速内卷:挑选与反挑选

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时间:1900/1/1 0:00:00

BMW, Weilai, Honda, Tesla, Weilai ET5

松下将在2023年生产新的特斯拉电池。

松下最早将于2023年开始为特斯拉生产新的锂离子电池,并计划在日本投资约800亿日元(7.05亿美元)用于电池生产。

川合众新能源寻求5亿美元融资。

据知情人士透露,中国电动汽车初创公司何忠新能源汽车寻求在今年赴港上市前融资约5亿美元,新一轮融资对该公司的估值为450亿元人民币(71亿美元)。目前,何忠新能源正在与融资顾问合作。

蔚来ET5将于2023年登陆海外市场。

蔚来公司创始人、董事长兼首席执行官李斌1月22日表示,蔚来ET5将于2023年春季在挪威和其他几个全球市场上市。当天,蔚来挪威总经理马里乌斯·海勒(Marius Hayler)组织了20名用户参加会议,李斌参加了在线会议,并在问答环节透露了这一计划。

宝马全球最大工厂的产量再创新高。

尽管全球芯片短缺和对新冠肺炎疫情的担忧挥之不去,但作为全球最大的汽车工厂,宝马位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂去年生产了433,810辆汽车,同比增长20%,创历史新高。该工厂的产量也让宝马在2021年连续第三年位居美国豪华车销量第一。

本田投资两家美国科技公司。

本田正在通过连续的投资,在不断变化的汽车行业中争夺技术优势。本田投资了两家科技公司,一家是SES Holdings,正在开发下一代电动汽车电池,另一家是Helm.ai,一家专注于图像识别的人工智能初创公司。

2021年泰国汽车销量下降4.2%。

1月24日,泰国工业联合会(FTI)表示,受新冠肺炎疫情和芯片短缺影响,去年12月,泰国国内汽车销量为86145辆,同比下降17.2%;2021年销量为759,119辆,同比下降4.2%。FTI预测,由于旅行限制的放松和经济复苏,2022年泰国汽车销量将在80万至85万辆之间,或同比增长5.4%至12%。BMW, Weilai, Honda, Tesla, Weilai ET5

松下将在2023年生产新的特斯拉电池。

松下最早将于2023年开始为特斯拉生产新的锂离子电池,并计划在日本投资约800亿日元(7.05亿美元)用于电池生产。

川合众新能源寻求5亿美元融资。

据知情人士透露,中国电动汽车初创公司何忠新能源汽车寻求在今年赴港上市前融资约5亿美元,新一轮融资对该公司的估值为450亿元人民币(71亿美元)。目前,何忠新能源正在与融资顾问合作。

蔚来ET5将于2023年登陆海外市场。

蔚来公司创始人、董事长兼首席执行官李斌1月22日表示,蔚来ET5将于2023年春季在挪威和其他几个全球市场上市。当天,蔚来挪威总经理马里乌斯·海勒(Marius Hayler)组织了20名用户参加会议,李斌参加了在线会议,并在问答环节透露了这一计划。

宝马全球最大工厂的产量再创新高。

尽管全球芯片短缺和对新冠肺炎疫情的担忧挥之不去,但作为全球最大的汽车工厂,宝马位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂去年生产了433,810辆汽车,同比增长20%,创历史新高。该工厂的产量也让宝马在2021年连续第三年位居美国豪华车销量第一。

本田投资两家美国科技公司。

本田正在通过连续的投资,在不断变化的汽车行业中争夺技术优势。本田投资了两家科技公司,一家是SES Holdings,正在开发下一代电动汽车电池,另一家是Helm.ai,一家专注于图像识别的人工智能初创公司。

2021年泰国汽车销量下降4.2%。

1月24日,泰国工业联合会(FTI)表示,受新冠肺炎疫情和芯片短缺影响,去年12月,泰国国内汽车销量为86145辆,同比下降17.2%;2021年销量为759,119辆,同比下降4.2%。FTI预测,由于旅行限制的放松和经济复苏,2022年泰国汽车销量将在80万至85万辆之间,或同比增长5.4%至12%。霍廷杰表示,在中后期,企业需要的投资机构是那些能够帮助企业发展和规范上市,或者能够在企业未来上市中起到平台作用,帮助企业快速做大做强的投资机构。

此外,还需要考虑数据安全和未来的政策风险。企业融资过程中选择美元资金还是人民币资金,也是需要根据每个企业的具体情况仔细考虑的因素之一。

“后期企业会有上市的预期。这时候投资者需要了解企业的上市规则和二级市场。”

有投资者认为,在美股IPO收紧的时候,企业在这个时候打通国内的一二级联动投资机构,会更有帮助和竞争力。

还有一点

“自从看到自动驾驶赛道,去年是投资最疯狂的一年。”一位投资者对新的智力驱动如此激动。

对于雇主来说,好的一面是它迫使每个从业者真正研究这个行业,或者从更深的维度来看待一个公司。“最好的投资人,应该是懂行业、懂技术的投资人。”

不好的一面是,由于风投巨头和互联网巨头的入场,资金向头部公司聚集,推高了行业整体估值,有时甚至出现一二级市场估值倒挂的尴尬场面,进一步挑战了资方的判断力和抗风险能力。

管理层对智能驾驶行业的热情还能持续多久?

“耐心”、“长坡厚雪”、“务实”是目前新智家接触的几乎所有投资人提到的关键词。

雷锋网(微信官方账号:雷锋网)#雷锋网#雷锋网

雷锋的原创文章。未经授权,禁止转载。详见转载说明。霍廷杰表示,在中后期,企业需要的投资机构是那些能够帮助企业发展和规范上市,或者能够在企业未来上市中起到平台作用,帮助企业快速做大做强的投资机构。

此外,还需要考虑数据安全和未来的政策风险。企业融资过程中选择美元资金还是人民币资金,也是需要根据每个企业的具体情况仔细考虑的因素之一。

“后期企业会有上市的预期。这时候投资者需要了解企业的上市规则和二级市场。”

有投资者认为,在美股IPO收紧的时候,企业在这个时候打通国内的一二级联动投资机构,会更有帮助和竞争力。

还有一点

“自从看到自动驾驶赛道,去年是投资最疯狂的一年。”一位投资者对新的智力驱动如此激动。

对于雇主来说,好的一面是它迫使每个从业者真正研究这个行业,或者从更深的维度来看待一个公司。“最好的投资人,应该是懂行业、懂技术的投资人。”

不好的一面是,由于风投巨头和互联网巨头的入场,资金向头部公司聚集,推高了行业整体估值,有时甚至出现一二级市场估值倒挂的尴尬场面,进一步挑战了资方的判断力和抗风险能力。

管理层对智能驾驶行业的热情还能持续多久?

“耐心”、“长坡厚雪”、“务实”是目前新智家接触的几乎所有投资人提到的关键词。

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