虽然2021年全球疫情和芯片短缺让传统汽车厂商举步维艰，但在以纯电动汽车为首的新能源汽车领域，去年的增长势头不容小觑。近日，海外新能源汽车销售数据机构EV-Volumes公布了2021年新能源汽车的销售数据。数据显示，2021年全球电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)新车注册量达到650万辆，较2020年的310万辆增长108%。此外，从全球新车销量占比来看，电动汽车不断蚕食传统燃油汽车的市场，其中纯电动汽车占全球新车销量的11%，这意味着全球每售出10辆新车，就有一辆纯电动汽车。此外，插电式混合动力车型占全球新车销量的4%。
在全球电动车企业排名中，特斯拉以全年936，172辆的交付数字继续占据第一，比亚迪以593，878辆的数字紧随其后；第三名是上汽通用五菱，全年新车交付量达到456123辆；此外，中国汽车企业还有SAIC，以226，963辆新车的年交付量排名第七。
此外，中国品牌在电动车领域的表现也相当抢眼。全球前10大电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)中，中国品牌车型有5款，占总数的一半。其中，五菱洪光(参数|询价)MINI EV紧随特斯拉Model 3，位列2021年全球最畅销电动汽车第二名，年销量42.4万辆。此外，比亚迪秦Plus(参数|询价)、李ONE、比亚迪韩EV、比亚迪宋(参数|询价)(数据包括宋Pro(参数|询价)和宋PLUS)、长安奔奔EV(参数|询价)也分别位列第5至第9位。
虽然2021年全球疫情和芯片短缺让传统汽车厂商举步维艰，但在以纯电动汽车为首的新能源汽车领域，去年的增长势头不容小觑。近日，海外新能源汽车销售数据机构EV-Volumes公布了2021年新能源汽车的销售数据。数据显示，2021年全球电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)新车注册量达到650万辆，较2020年的310万辆增长108%。此外，从全球新车销量占比来看，电动汽车不断蚕食传统燃油汽车的市场，其中纯电动汽车占全球新车销量的11%，这意味着全球每售出10辆新车，就有一辆纯电动汽车。此外，插电式混合动力车型占全球新车销量的4%。
在全球电动车企业排名中，特斯拉以全年936，172辆的交付数字继续占据第一，比亚迪以593，878辆的数字紧随其后；第三名是上汽通用五菱，全年新车交付量达到456123辆；此外，中国汽车企业还有SAIC，以226，963辆新车的年交付量排名第七。
此外，中国品牌在电动车领域的表现也相当抢眼。全球前10大电动汽车(包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车)中，中国品牌车型有5款，占总数的一半。其中，五菱洪光(参数|询价)MINI EV紧随特斯拉Model 3，位列2021年全球最畅销电动汽车第二名，年销量42.4万辆。此外，比亚迪秦Plus(参数|询价)、李ONE、比亚迪韩EV、比亚迪宋(参数|询价)(数据包括宋Pro(参数|询价)和宋PLUS)、长安奔奔EV(参数|询价)也分别位列第5至第9位。
日前，雷诺集团、日产汽车有限公司和三菱汽车公司宣布了共同的项目和行动，以加速并塑造2030年的共同未来，重点关注移动价值链。
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1900/1/1 0:00:001月29日，惠州亿纬锂能股份有限公司与惠州市人民政府签署战略合作框架协议。亿纬锂能将加快建设动力电池、电池系统研究院，持续聚焦锂电池技术及产品。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉年报数据显示，其单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约229万元）。
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1900/1/1 0:00:002021年东风汽车可谓大事不断，从年初的组织架构调整，到岚图开启预售再到风行换标，年末还来了一个爆炸新闻，挂牌出售了东风集团所持有的旗下合资公司东风悦达起亚的股份。
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