为了应对行业的变化，法雷奥不断加大创新研发的投入，成为汽车电气化、高级驾驶辅助系统和客舱空气处理三大关键发展领域的技术领导者。2021年，法雷奥在新技术开发方面再度发力，推出第三代扫描激光雷达等创新产品，同步加强生态合作，并宣布将进一步提升中国本土R&D能力。具体是什么情况？让我们来看看。
先发布第三代扫描激光雷达，预计2024年投放市场。
图片来源:法雷奥
11月23日，法雷奥在其全球在线直播大会上正式发布了其第三代扫描激光雷达，该产品将于2024年投放市场。
数据显示，法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的表现都非同一般。它能以每秒450万像素、25帧的速度重建车辆周围的环境，并实时生成3D图像。与上一代相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，可视角度扩大了2.5倍。这项技术可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，并大大提高道路安全水平。
第二，推出首个多任务鱼眼相机开源数据集，提升自动驾驶水平。
图片来源:法雷奥
11月，据国外媒体报道，法雷奥推出了全景鱼眼相机的首个开源数据WoodScape，旨在将自动驾驶和停车的计算机视觉研究提升到一个新的水平。在欧洲，配备了汽车级全景鱼眼相机的法雷奥车辆可以拍摄超过10，000张图像，WoodScape将覆盖这些图像，以及许多任务的注释，如语义分割、深度估计、2D物体检测、视觉里程表、运动分割、污染检测和端到端驾驶。
第三，与Lenny合作开发区域控制器，可以让汽车更智能。
9月，据外媒报道，法雷奥宣布与德国Leoni公司合作，结合双方优势，为未来车辆的关键部件——区域控制器提供一流的解决方案。法雷奥在电子设备方面有专长，莱尼是布线系统和配电系统的领先供应商。两家公司都对区域控制器市场非常感兴趣，并与几家欧洲原始设备制造商有过密切的交流。
区域主计长(来源:Lenny集团)
据了解，法雷奥与Lenny的解决方案合作已经在前期研发阶段，可以让车辆更加智能，带来更多的功能和更大的动力容量，同时降低整体复杂性和所需的布线数量，从而减轻车辆重量，降低成本。此外，法雷奥和莱尼开发的技术还可以优化电力分配，为自动驾驶等技术提供安全电力。
第四，加强与Navya的技术和产业合作
图片来源:法雷奥
6月，法雷奥和Navya宣布加强在自动驾驶巴士领域的技术和产业合作。双方合作的目的是加强项目的研发，在未来三年内建立可投放市场的L4级自动驾驶系统。
从技术角度来看，双方的合作将集中在以下几个部件上:摄像头、人工智能软件、电子控制单元(ECU)。法雷奥将为Navya提供传感器和相关算法，以便车辆能够近距离感知周围环境，Navya将分享通过实验获得的技术和功能数据。在最后阶段，法雷奥将生产和供应特定的部件，这些部件将集成到Navya的自动驾驶汽车中，并推向市场。
五、加强中国武汉软件运营中心的本土研发。
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图片来源:法雷奥
中国作为全球最大的汽车市场和法雷奥集团最大的单一市场，拥有近2万名员工(包括约3000名工程师)、35家工厂和12个R&D中心。因此，法雷奥宣布，R&D在中国的力度将继续加大，具体措施如下:
-根据中国外部市场需求，加快启动一批新的创新项目。这些本地化创新项目旨在更好、更快地响应中国和全球市场的需求。
-建立新的中国创新和旅行中心，并在北京设立前台办公室，与移动旅行市场的新客户保持密切合作。
-进一步扩大武汉软件运营中心，支持法雷奥中国的所有R&D项目，促进本地专业技术的快速发展。继2021年在武汉建立中国首家法雷奥汽车实验室CarLab之后，这一举措将进一步赋能当地团队，鼓励创新。
6.承诺到2050年实现碳中和，到2030年达到目标的45%。
图片来源:法雷奥
2021年初，法雷奥宣布，到2030年，公司整个价值链的排放(包括供应商、自身经营活动和终端产品的排放)将比2019年减少45%；到2050年，它将在全球所有的商业活动及其整个供应链中实现碳中和，并将在欧洲实现100%的碳中和(包括其产品的最终用途)。
在实现碳中和的征途中，2030年是一个重要且即将到来的里程碑。届时，法雷奥将致力于减少:
-75%与商业活动相关的二氧化碳排放量从110万公吨减少到30万公吨；
-15%的供应链相关排放，从950万公吨到810万公吨二氧化碳；
-与产品最终用途相关的15%的排放量从3900万公吨降至3310万公吨。如果将集团电气化技术避免的排放考虑在内，预计这一降幅将上升至50%，二氧化碳排放量预计将从3900万公吨降至1950万公吨。
以上只是法雷奥2021年的部分发展趋势。更多信息，请点击:https://auto.gasgoo.com/Search.aspx?.关键字= % E6 % B3 % 95% E9 % 9B % B7 % E5 % A5 % A5 & amp；classId = 0 & amp类名= % E5 % 85 % A8 % E9 % 83 % A8 & amp页面索引=2
为了应对行业的变化，法雷奥不断加大创新研发的投入，成为汽车电气化、高级驾驶辅助系统和客舱空气处理三大关键发展领域的技术领导者。2021年，法雷奥在新技术开发方面再度发力，推出第三代扫描激光雷达等创新产品，同步加强生态合作，并宣布将进一步提升中国本土R&D能力。具体是什么情况？让我们来看看。
先发布第三代扫描激光雷达，预计2024年投放市场。
图片来源:法雷奥
11月23日，法雷奥在其全球在线直播大会上正式发布了其第三代扫描激光雷达，该产品将于2024年投放市场。
数据显示，法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的表现都非同一般。它能以每秒450万像素、25帧的速度重建车辆周围的环境，并实时生成3D图像。与上一代相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，可视角度扩大了2.5倍。这项技术可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，并大大提高道路安全水平。
第二，推出首个多任务鱼眼相机开源数据集，提升自动驾驶水平。
图片来源:法雷奥
11月，据国外媒体报道，法雷奥推出了全景鱼眼相机的首个开源数据WoodScape，旨在将自动驾驶和停车的计算机视觉研究提升到一个新的水平。在欧洲，配备了汽车级全景鱼眼相机的法雷奥车辆可以拍摄超过10，000张图像，WoodScape将覆盖这些图像，以及许多任务的注释，如语义分割、深度估计、2D物体检测、视觉里程表、运动分割、污染检测和端到端驾驶。
第三，与Lenny合作开发区域控制器，可以让汽车更智能。
9月，据外媒报道，法雷奥宣布与德国Leoni公司合作，结合双方优势，为未来车辆的关键部件——区域控制器提供一流的解决方案。法雷奥在电子设备方面有专长，莱尼是布线系统和配电系统的领先供应商。两家公司都对区域控制器市场非常感兴趣，并与几家欧洲原始设备制造商有过密切的交流。
区域主计长(来源:Lenny集团)
据了解，法雷奥与Lenny的解决方案合作已经在前期研发阶段，可以让车辆更加智能，带来更多的功能和更大的动力容量，同时降低整体复杂性和所需的布线数量，从而减轻车辆重量，降低成本。此外，法雷奥和莱尼开发的技术还可以优化电力分配，为自动驾驶等技术提供安全电力。
第四，加强与Navya的技术和产业合作
图片来源:法雷奥
6月，法雷奥和Navya宣布加强在自动驾驶巴士领域的技术和产业合作。双方合作的目的是加强项目的研发，在未来三年内建立可投放市场的L4级自动驾驶系统。
从技术角度来看，双方的合作将集中在以下几个部件上:摄像头、人工智能软件、电子控制单元(ECU)。法雷奥将为Navya提供传感器和相关算法，以便车辆能够近距离感知周围环境，Navya将分享通过实验获得的技术和功能数据。在最后阶段，法雷奥将生产和供应特定的部件，这些部件将集成到Navya的自动驾驶汽车中，并推向市场。
五、加强中国武汉软件运营中心的本土研发。
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图片来源:法雷奥
中国作为全球最大的汽车市场，也是法雷奥集团最大的单一市场，拥有近2万名员工(包括约3000名工程师)，35家工厂和12个R&D中心。因此，法雷奥宣布，R&D在中国的力度将继续加大，具体措施如下:
-根据中国外部市场需求，加快启动一批新的创新项目。这些本地化创新项目旨在更好、更快地响应中国和全球市场的需求。
-建立新的中国创新和旅行中心，并在北京设立前台办公室，与移动旅行市场的新客户保持密切合作。
-进一步扩大武汉软件运营中心，支持法雷奥中国的所有R&D项目，促进本地专业技术的快速发展。继2021年在武汉建立中国首家法雷奥汽车实验室CarLab之后，这一举措将进一步赋能当地团队，鼓励创新。
6.承诺到2050年实现碳中和，到2030年达到目标的45%。
图片来源:法雷奥
2021年初，法雷奥宣布，到2030年，公司整个价值链的排放(包括供应商、自身经营活动和终端产品的排放)将比2019年减少45%；到2050年，它将在全球所有的商业活动及其整个供应链中实现碳中和，并将在欧洲实现100%的碳中和(包括其产品的最终用途)。
在实现碳中和的征途中，2030年是一个重要且即将到来的里程碑。届时，法雷奥将致力于减少:
-75%与商业活动相关的二氧化碳排放量从110万公吨减少到30万公吨；
-15%的供应链相关排放，从950万公吨到810万公吨二氧化碳；
-与产品最终用途相关的15%的排放量从3900万公吨降至3310万公吨。如果将集团电气化技术避免的排放考虑在内，预计这一降幅将上升至50%，二氧化碳排放量预计将从3900万公吨降至1950万公吨。
以上只是法雷奥2021年的部分发展趋势。更多信息，请点击:https://auto.gasgoo.com/Search.aspx?.关键字= % E6 % B3 % 95% E9 % 9B % B7 % E5 % A5 % A5 & amp；classId = 0 & amp类名= % E5 % 85 % A8 % E9 % 83 % A8 & amp页面索引=2
据央视新闻2月4日报道，美国最高汽车安全监管机构当地时间2月3日称，特斯拉正在对超过817万辆汽车进行安全召回，因为该批车辆安全带提示存在问题。
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1900/1/1 0:00:00近日，我们从相关渠道获悉，苹果公司正在申请一个新的天窗专利。该专利目的是让司机能够决定进入车内光线的多少。
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