据国外媒体报道，电动汽车初创公司Canoo在过去几周内失去了多名关键高管，这使得该公司在面临证券监管机构调查的同时，也面临着人才流失危机。
(来源:Canoo)
据一位不愿透露身份的消息人士透露，最近离职的高管包括公司早期员工的亲密伙伴、首席设计师迈克·德容(Mike de Jung)，车辆项目负责人尼古拉斯·勒布朗(Nicolas Leblanc)，软件控制负责人理查德·沃克(Richard Walker)。此外，该公司最早的员工之一史蒂文·奥福特(Steven Offutt)即将离职。
德容和奥富特没有回应置评请求，沃克拒绝置评，勒布朗证实了自己的离职。卡诺发言人在一份声明中说:“当你有聪明和有才华的人时，这种情况有时会发生。”该公司计划在今年晚些时候开始生产电动汽车，但这些高管的离职给这一计划蒙上了阴影。
去年年初，Canoo前首席执行官Ulrich Kranz离职。离职后，他加入了苹果公司，从事这家科技巨头的秘密汽车项目。去年年底，Canoo的首席技术官和其他几位高管也相继离职。上周的报道称，该公司高层近期的人员流动仍在继续。不久前，其首席营销官和负责投资者关系的副总裁相继离职。
卡诺在一份监管文件中表示，该公司正在接受美国证券交易委员会(SEC)的调查，原因是他们在2020年与一家特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)合并，以及随后“一些公司官员辞职”。
去年，一些电动汽车制造商上市或与特殊目的收购公司合并，然后投资者的情绪发生了变化。电动汽车初创公司最近压力很大，Nikola、Faraday Future和Electric Last Mile Solutions等公司都遇到了高管离职等问题。据国外媒体报道，电动汽车初创公司Canoo在过去几周内失去了多名关键高管，这使得该公司在面临证券监管机构调查的同时，也面临着人才流失危机。
(来源:Canoo)
据一位不愿透露身份的消息人士透露，最近离职的高管包括公司早期员工的亲密伙伴、首席设计师迈克·德容(Mike de Jung)，车辆项目负责人尼古拉斯·勒布朗(Nicolas Leblanc)，软件控制负责人理查德·沃克(Richard Walker)。此外，该公司最早的员工之一史蒂文·奥福特(Steven Offutt)即将离职。
德容和奥富特没有回应置评请求，沃克拒绝置评，勒布朗证实了自己的离职。卡诺发言人在一份声明中说:“当你有聪明和有才华的人时，这种情况有时会发生。”该公司计划在今年晚些时候开始生产电动汽车，但这些高管的离职给这一计划蒙上了阴影。
去年年初，Canoo前首席执行官Ulrich Kranz离职。离职后，他加入了苹果公司，从事这家科技巨头的秘密汽车项目。去年年底，Canoo的首席技术官和其他几位高管也相继离职。上周的报道称，该公司高层近期的人员流动仍在继续。不久前，其首席营销官和负责投资者关系的副总裁相继离职。
卡诺在一份监管文件中表示，该公司正在接受美国证券交易委员会(SEC)的调查，原因是他们在2020年与一家特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)合并，以及随后“一些公司官员辞职”。
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