据外媒报道，去年，当埃隆·马斯克(elon musk)被问及特斯拉的德国工厂是否会耗尽这一地区的供水时，他笑着称这个问题“很可笑”。他指出，柏林工厂周围有丰富的水资源。
半年后，水资源依然是该厂无法投产的主要原因之一。由于气候变化，柏林正面临地下水位下降和长期干旱的问题。
勃兰登堡州经济部长约尔格·施泰因巴赫(Joerg Steinbach)在接受采访时表示，“目前的供水量足以满足柏林工厂一期工程的建设。一旦特斯拉扩大产能，目前的水资源将无法满足需求，我们需要更多的水资源。”
“特斯拉肯定会加剧柏林的供水问题，”柏林工业大学水文地质系主任伊琳娜·恩格尔哈特(Irina Engelhardt)说。"当地居民可能得不到足够的水。"
去年，德国自然保护联盟(Nabu)和非营利环保组织Gruene Liga起诉勃兰登堡环境办公室，称其在批准特斯拉工厂30年地下水开采许可证时没有考虑气候变化的影响。
勃兰登堡州环境办公室表示，问题是可控的，他们已经在寻找更多的水资源。如果法院支持环保组织，可能会延迟工厂的生产。第一次审判定于3月4日。
特斯拉在柏林工厂项目上投资了50亿欧元(57亿美元)，水问题可能会进一步推迟甚至停止该项目，这可能会让特斯拉付出昂贵的代价。
特斯拉和勃兰登堡环境部都没有回应置评请求。
(来源:特斯拉)
人们对特斯拉今年的增长前景持乐观态度，但特斯拉能否实现增长很大程度上取决于柏林和德克萨斯州的工厂能否投产。瑞士瑞信银行分析师上个月将特斯拉的目标股价从830美元上调至1025美元。以丹·莱维为首的分析师在1月18日的一份报告中写道，柏林工厂“可以说是特斯拉最重要的生产来源”。在欧洲这个“全球电动汽车转型的起点”市场，增产应该会提振销量。
德国柏林工厂是特斯拉全球野心的关键。特斯拉需要在欧洲建立一个生产基地，为该地区快速增长的电动汽车市场供应新车。在未来几年，欧洲电动汽车市场预计将比美国大得多，也更具竞争力。
尽管特斯拉已经以极快的速度建成了柏林工厂，但它仍在等待当局的最终批准，而竞争对手大众集团、奔驰和Stellantis也在扩大其电动汽车产品线。马斯克一直在通过各种方式宣传特斯拉柏林工厂，以获得支持。他曾用德语在推特上发文，并与当地政客保持密切联系。去年10月，他还参照慕尼黑啤酒节，在柏林工厂举办了一场乡村集会。
(来源:特斯拉)
德国家支持柏林工厂项目，因为特斯拉承诺在这个几乎没有重工业的地区创造数千个就业岗位。然而，由于新冠肺炎的疫情、繁文缛节以及当地人对工厂用水的强烈反对，该项目在Gruenheide镇的投产速度比预期的要慢。
但是专家表示，一些环保主义者的担忧是有道理的。在过去的三十年里，勃兰登堡的地下水位一直在下降。在过去的四年里，每年的干旱导致农作物歉收和火灾。气象学家预测，更频繁的热浪(天气学概念，指天气持续过度炎热)将进一步削弱当地土壤储存降雨的能力。
波茨坦大学水文学教授Axel Bronstert表示，特斯拉的工厂将使Gruenheid的用水量大致增加一倍。当局认为水储量足以满足工厂和居民的需求，这是“天真的”，勃兰登堡州的地下水问题非常“严重”。
(来源:特斯拉)
不管法官如何判决，当地的水沃……美国将不得不投资新的基础设施，包括污水处理厂，以确保充足的水供应。当局承认可能需要几年时间来建设大型项目。
特斯拉在去年的影响报告中指出，由于气候变化，水资源越来越稀缺。但特斯拉表示，与大多数知名汽车制造商相比，其生产的每辆汽车使用的水更少，并表示正在德国工厂采取措施，进一步减少水的消耗。
勃兰登堡州经济部长约尔格·施泰因巴赫(Joerg Steinbach)表示，虽然他非常重视环境问题，但大多数当地人都支持这家工厂。勃兰登堡当局支持在这个地区开采更多的水资源，必要时也可以从更远的地方获得水资源。据外媒报道，去年，当埃隆·马斯克(elon musk)被问及特斯拉的德国工厂是否会耗尽这一地区的供水时，他笑着称这个问题“很可笑”。他指出，柏林工厂周围有丰富的水资源。
半年后，水资源依然是该厂无法投产的主要原因之一。由于气候变化，柏林正面临地下水位下降和长期干旱的问题。
勃兰登堡州经济部长约尔格·施泰因巴赫(Joerg Steinbach)在接受采访时表示，“目前的供水量足以满足柏林工厂一期工程的建设。一旦特斯拉扩大产能，目前的水资源将无法满足需求，我们需要更多的水资源。”
“特斯拉肯定会加剧柏林的供水问题，”柏林工业大学水文地质系主任伊琳娜·恩格尔哈特(Irina Engelhardt)说。"当地居民可能得不到足够的水。"
去年，德国自然保护联盟(Nabu)和非营利环保组织Gruene Liga起诉勃兰登堡环境办公室，称其在批准特斯拉工厂30年地下水开采许可证时没有考虑气候变化的影响。
勃兰登堡州环境办公室表示，问题是可控的，他们已经在寻找更多的水资源。如果法院支持环保组织，可能会延迟工厂的生产。第一次审判定于3月4日。
特斯拉在柏林工厂项目上投资了50亿欧元(57亿美元)，水问题可能会进一步推迟甚至停止该项目，这可能会让特斯拉付出昂贵的代价。
特斯拉和勃兰登堡环境部都没有回应置评请求。
(来源:特斯拉)
人们对特斯拉今年的增长前景持乐观态度，但特斯拉能否实现增长很大程度上取决于柏林和德克萨斯州的工厂能否投产。瑞士瑞信银行分析师上个月将特斯拉的目标股价从830美元上调至1025美元。以丹·莱维为首的分析师在1月18日的一份报告中写道，柏林工厂“可以说是特斯拉最重要的生产来源”。在欧洲这个“全球电动汽车转型的起点”市场，增产应该会提振销量。
德国柏林工厂是特斯拉全球野心的关键。特斯拉需要在欧洲建立一个生产基地，为该地区快速增长的电动汽车市场供应新车。在未来几年，欧洲电动汽车市场预计将比美国大得多，也更具竞争力。
尽管特斯拉已经以极快的速度建成了柏林工厂，但它仍在等待当局的最终批准，而竞争对手大众集团、奔驰和Stellantis也在扩大其电动汽车产品线。马斯克一直在通过各种方式宣传特斯拉柏林工厂，以获得支持。他曾用德语在推特上发文，并与当地政客保持密切联系。去年10月，他还参照慕尼黑啤酒节，在柏林工厂举办了一场乡村集会。
(来源:特斯拉)
德国家支持柏林工厂项目，因为特斯拉承诺在这个几乎没有重工业的地区创造数千个就业岗位。然而，由于新冠肺炎的疫情、繁文缛节以及当地人对工厂用水的强烈反对，该项目在Gruenheide镇的投产速度比预期的要慢。
但是专家表示，一些环保主义者的担忧是有道理的。布兰登的地下水位……rg在过去三十年一直在走下坡路。在过去的四年里，每年的干旱导致农作物歉收和火灾。气象学家预测，更频繁的热浪(天气学概念，指天气持续过度炎热)将进一步削弱当地土壤储存降雨的能力。
波茨坦大学水文学教授Axel Bronstert表示，特斯拉的工厂将使Gruenheid的用水量大致增加一倍。当局认为水储量足以满足工厂和居民的需求，这是“天真的”，勃兰登堡州的地下水问题非常“严重”。
(来源:特斯拉)
无论法官如何判决，当地的自来水厂将不得不投资新的基础设施，包括污水处理厂，以确保充足的供水。当局承认可能需要几年时间来建设大型项目。
特斯拉在去年的影响报告中指出，由于气候变化，水资源越来越稀缺。但特斯拉表示，与大多数知名汽车制造商相比，其生产的每辆汽车使用的水更少，并表示正在德国工厂采取措施，进一步减少水的消耗。
勃兰登堡州经济部长约尔格·施泰因巴赫(Joerg Steinbach)表示，虽然他非常重视环境问题，但大多数当地人都支持这家工厂。勃兰登堡当局支持在这个地区开采更多的水资源，必要时也可以从更远的地方获得水资源。
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