据外媒报道，2月24日，电动汽车初创公司Nikola宣布，其2021年第四季度的亏损低于分析师的预期，并提供了2022年电动卡车生产和创收的计划。同一天，尼古拉股价上涨超过17%。
2021年第四季度，尼古拉运营亏损1.63亿美元，净亏损1.59亿美元。调整后的息税折旧摊销前利润为9040万美元，每股亏损23美分，低于路孚特编制的分析师预期的每股亏损约32美分。
2021年全年，尼古拉运营亏损6.94亿美元，净亏损6.90亿美元。调整后的息税折旧摊销前利润为3.03亿美元，每股亏损0.79美分。截至2021年底，Nikola的自由现金流为5.22亿美元，预计今年将支出2.95亿至3.05亿美元。
去年第四季度，Nikola在亚利桑那州工厂生产了30辆原型车，并向客户和供应商交付了第一批车辆。但由于供应链问题，只交付了5辆。今年到目前为止，该公司已经交付了6辆卡车。
(图片来源:尼古拉)
尼古拉预计今年将向客户交付300至500辆纯电动半挂卡车，这将带来9000万至1.5亿美元的收入。市场咨询公司Evercore ISI的分析师克里斯·麦克奈利在一份报告中表示，Nikola今年的交付目标是“迄今为止最重要的目标”，略高于预期。
Nikola首席财务官金·布雷迪(Kim Brady)在与分析师的电话会议中表示，尽管该公司的交货预测令人鼓舞，但半导体供应仍然“极具挑战性”，今年任何零部件的供应都“难以保证”。布雷迪指出，尽管Nikola今年的电池足够500辆卡车使用，但该公司的完整电池组只够300辆卡车使用。不过，Nikola明年可以为2400辆卡车提供足够的电池，供应商也表示将增加电池容量。
尼古拉首席执行官马克·拉塞尔(Mark Russell)表示，预计将于3月21日在美国亚利桑那州的柯立芝工厂开始生产卡车，而不是原型车。
(图片来源:尼古拉)
尼古拉表示，亚利桑那州柯立芝工厂的第一阶段将于本季度末完成，目前每年可生产2500辆卡车。尼古拉的第二家工厂位于德国乌尔姆，与CNH Industrial NV的依维柯子公司共同运营，每年可组装2000辆卡车。
俄罗斯和乌克兰局势升级导致油价大幅上涨，刺激电动车股股价上涨。上午，Nikola的股价首次触及6.41美元的52周低点。但截至收盘，股价已涨至8.04美元，涨幅17.7%。然而，今年以来，尼古拉的股价已经下跌了20.8%。据外媒报道，2月24日，电动汽车初创公司Nikola宣布，其2021年第四季度的亏损低于分析师的预期，并提供了2022年电动卡车生产和创收的计划。同一天，尼古拉股价上涨超过17%。
2021年第四季度，尼古拉运营亏损1.63亿美元，净亏损1.59亿美元。调整后的息税折旧摊销前利润为9040万美元，每股亏损23美分，低于路孚特编制的分析师预期的每股亏损约32美分。
2021年全年，尼古拉运营亏损6.94亿美元，净亏损6.90亿美元。调整后的息税折旧摊销前利润为3.03亿美元，每股亏损0.79美分。截至2021年底，Nikola的自由现金流为5.22亿美元，预计今年将支出2.95亿至3.05亿美元。
去年第四季度，Nikola在亚利桑那州工厂生产了30辆原型车，并向客户和供应商交付了第一批车辆。但由于供应链问题，只交付了5辆。今年到目前为止，该公司已经交付了6辆卡车。
(图片来源:尼古拉)
尼古拉预计今年将向客户交付300至500辆纯电动半挂卡车，这将带来9000万至1.5亿美元的收入。分析师克里斯·麦克奈利……市场咨询公司Evercore ISI在一份报告中表示，Nikola今年的交付目标是“迄今为止最重要的目标”，略高于预期。
Nikola首席财务官金·布雷迪(Kim Brady)在与分析师的电话会议中表示，尽管该公司的交货预测令人鼓舞，但半导体供应仍然“极具挑战性”，今年任何零部件的供应都“难以保证”。布雷迪指出，尽管Nikola今年的电池足够500辆卡车使用，但该公司的完整电池组只够300辆卡车使用。不过，Nikola明年可以为2400辆卡车提供足够的电池，供应商也表示将增加电池容量。
尼古拉首席执行官马克·拉塞尔(Mark Russell)表示，预计将于3月21日在美国亚利桑那州的柯立芝工厂开始生产卡车，而不是原型车。
(图片来源:尼古拉)
尼古拉表示，亚利桑那州柯立芝工厂的第一阶段将于本季度末完成，目前每年可生产2500辆卡车。尼古拉的第二家工厂位于德国乌尔姆，与CNH Industrial NV的依维柯子公司共同运营，每年可组装2000辆卡车。
俄罗斯和乌克兰局势升级导致油价大幅上涨，刺激电动车股股价上涨。上午，Nikola的股价首次触及6.41美元的52周低点。但截至收盘，股价已涨至8.04美元，涨幅17.7%。然而，今年以来，尼古拉的股价已经下跌了20.8%。
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