LG新能源任命首席数据官

日前，我们得到了欧拉关于“欧拉黑猫(参数|询价)/白猫暂停新订单”的最新官方回应。官方表示，“由于电池等核心零部件原材料成本上涨，欧拉黑猫/白猫暂时不接受新订单，并不是网上传的停产。”欧拉CEO董玉栋最新的公开信中也指出，“以黑猫为例，2022年原材料大幅上涨后，黑猫单笔亏损超过万元。但欧拉会争取资源，实现现有订单的交付。”据悉，这两款车型的约2万辆订单将在10月前交付，欧拉表示这两款车型的售后服务不会受到影响。

2月14日，欧拉表示，旗下两款微型纯电动汽车——欧拉黑猫和欧拉白猫从即日起不再接受新车订单。消息一出，迅速引起很多人对“停止接单”原因的猜测。实际上，官方所说的“停止接单”是因为电池等核心零部件原材料成本上涨，工厂产能积压，导致订车周期过长。欧拉CEO发布的公开信中也指出，“以黑猫为例，2022年原材料大幅上涨后，黑猫单笔亏损超过万元。”但目前黑猫和白猫两个型号还在生产，并不是网传的“停产”。这两种型号的约20，000份订单将在今年10月前交付。

该官员还表示，将根据小型车和微型车市场的变化，重新评估电池和相关原材料的采购成本。黑猫和白猫车型以后会有调整。欧拉正在内部做产品定位和价格调整，确定后会向市场公布。同时，欧拉进一步澄清，两款车型的售后服务不会受到影响。

据不完全统计，在过去的一年里，电动汽车电池原材料成本上涨了13%，电池占电动汽车销售成本的30%。如果加上三电系统，成本可能占到60%之多。所以电池原材料的上涨会直接导致以低价取胜的微型电动车，成本压力更大。

另外，近一两年来，电动车的市场格局发生了很大的变化。很多车企看到了微型电动车的火热，争相推出产品。出现了大量同质化产品，未能形成错位竞争。大多数产品仍然只能靠性价比取胜，这在很大程度上依赖于车企控制车辆成本。黑猫白猫也是如此。面对微型车和小型车的市场变化，不及时调整产品市场策略，就会受制于成本，导致产能积压。(文/汽车之家蒋天爽)日前，我们得到了欧拉关于“欧拉黑猫(参数|询价)/白猫暂停新订单”的最新官方回应。官方表示，“由于电池等核心零部件原材料成本上涨，欧拉黑猫/白猫暂时不接受新订单，并不是网上传的停产。”欧拉CEO董玉栋最新的公开信中也指出，“以黑猫为例，2022年原材料大幅上涨后，黑猫单笔亏损超过万元。但欧拉会争取资源，实现现有订单的交付。”据悉，这两款车型的约2万辆订单将在10月前交付，欧拉表示这两款车型的售后服务不会受到影响。

2月14日，欧拉表示，旗下两款微型纯电动汽车——欧拉黑猫和欧拉白猫从即日起不再接受新车订单。消息一出，迅速引起很多人对“停止接单”原因的猜测。事实上，官方撒……“停止接单”是由于电池等核心部件的原材料成本上涨和工厂产能积压，导致订车周期长。欧拉CEO发布的公开信中也指出，“以黑猫为例，2022年原材料大幅上涨后，黑猫单笔亏损超过万元。”但目前黑猫和白猫两个型号还在生产，并不是网传的“停产”。这两种型号的约20，000份订单将在今年10月前交付。

该官员还表示，将根据小型车和微型车市场的变化，重新评估电池和相关原材料的采购成本。黑猫和白猫车型以后会有调整。欧拉正在内部做产品定位和价格调整，确定后会向市场公布。同时，欧拉进一步澄清，两款车型的售后服务不会受到影响。

据不完全统计，在过去的一年里，电动汽车电池原材料成本上涨了13%，电池占电动汽车销售成本的30%。如果加上三电系统，成本可能占到60%之多。所以电池原材料的上涨会直接导致以低价取胜的微型电动车，成本压力更大。

另外，近一两年来，电动车的市场格局发生了很大的变化。很多车企看到了微型电动车的火热，争相推出产品。出现了大量同质化产品，未能形成错位竞争。大多数产品仍然只能靠性价比取胜，这在很大程度上依赖于车企控制车辆成本。黑猫白猫也是如此。面对微型车和小型车的市场变化，不及时调整产品市场策略，就会受制于成本，导致产能积压。(文/汽车之家蒋天爽)

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