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福特将宣布重组计划,电动车和内燃机业务将单独运营

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,三位知情人士透露,福特汽车将于当地时间3月2日宣布重组计划,其电动汽车和内燃机业务将分开运营,这意味着福特的电动汽车业务将实现利润最大化,并以更快的速度发展。

据知情人士透露,电动汽车和内燃机业务仍将归福特所有,类似于该公司独立运营福特Pro的方式。福特将任命经理来领导这两项业务,每项业务都将有自己的名字。福特还将概述公司整体更新后的利润率目标。据一位知情人士透露,福特希望最终分别公布电动汽车和内燃机的财务业绩。

管理这些业务的候选人可能包括福特首席高级技术官Doug Field、首席产品平台和运营官Hau Thai-Tang、北美首席运营官Lisa Drake以及美洲和国际市场总裁Kumar Galhotra。

福特发言人T.R. Reid拒绝对该报告发表评论,并表示,“我们正专注于实施我们的Ford+计划,以实现公司的转型,并在这个电动汽车和智能网联汽车的新时代蓬勃发展。”

Ford, Tesla, Weilai

(来源:福特)

针对福特正在考虑全面剥离其电动汽车业务的报道,福特首席执行官吉姆·法利上周表示,该公司没有剥离电动汽车或内燃机业务的计划。2月23日,法利在Wolfe Research的汽车大会上表示,“我们的竞争对手是蔚来和特斯拉,我们必须打败他们,而不是赶上他们。我们还必须打败内燃机汽车领域最强的竞争对手。”

然而,业内人士表示,通过将电动汽车业务分离为一个独立的部门,福特将为未来可能的分拆铺平道路。

随着投资者越来越青睐专注于低碳技术的公司,特斯拉已成为世界上最有价值的汽车制造商,一些投资者和分析师敦促其他汽车制造商考虑将内燃机和电动汽车业务分开,以更好地发挥其全部价值。通用汽车(General Motors)等公司拒绝了这些呼吁,称内燃机汽车的利润将为向电动汽车的过渡提供资金。

福特的举动呼应了雷诺的计划。雷诺表示,正在考虑为其电动汽车和内燃机业务建立单独的部门。该公司表示,电动汽车业务可能集中在法国,而内燃机业务可能集中在法国以外。

Ford, Tesla, Weilai

(来源:福特)

法利上周还表示,福特电动汽车和内燃机业务的盈利能力很差,并补充说仍有可能削减内燃机汽车业务的成本。“我们有太多的员工,太多的投资,太复杂的业务,我们缺乏资产转型的专业知识,”法利在谈到福特的内燃机汽车业务时说。"答案很简单,一些资金被浪费了."

他还强调,福特需要在电子元件、先进电子架构和数字化客户体验领域雇佣更多人才,以提高其电动汽车业务的利润率。据外媒报道,三位知情人士透露,福特汽车将于当地时间3月2日宣布重组计划,其电动汽车和内燃机业务将分开运营,这意味着福特的电动汽车业务将实现利润最大化,并以更快的速度发展。

据知情人士透露,电动汽车和内燃机业务仍将归福特所有,类似于该公司独立运营福特Pro的方式。福特将任命经理来领导这两项业务,每项业务都将有自己的名字。福特还将概述公司整体更新后的利润率目标。据一位知情人士透露,福特希望最终分别公布电动汽车和内燃机的财务业绩。

管理这些业务的候选人可能包括福特首席高级技术官Doug Field、首席产品平台a……北美首席运营官Lisa Drake和美洲及国际市场总裁Kumar Galhotra。

福特发言人T.R. Reid拒绝对该报告发表评论,并表示,“我们正专注于实施我们的Ford+计划,以实现公司的转型,并在这个电动汽车和智能网联汽车的新时代蓬勃发展。”

Ford, Tesla, Weilai

(来源:福特)

针对福特正在考虑全面剥离其电动汽车业务的报道,福特首席执行官吉姆·法利上周表示,该公司没有剥离电动汽车或内燃机业务的计划。2月23日,法利在Wolfe Research的汽车大会上表示,“我们的竞争对手是蔚来和特斯拉,我们必须打败他们,而不是赶上他们。我们还必须打败内燃机汽车领域最强的竞争对手。”

然而,业内人士表示,通过将电动汽车业务分离为一个独立的部门,福特将为未来可能的分拆铺平道路。

随着投资者越来越青睐专注于低碳技术的公司,特斯拉已成为世界上最有价值的汽车制造商,一些投资者和分析师敦促其他汽车制造商考虑将内燃机和电动汽车业务分开,以更好地发挥其全部价值。通用汽车(General Motors)等公司拒绝了这些呼吁,称内燃机汽车的利润将为向电动汽车的过渡提供资金。

福特的举动呼应了雷诺的计划。雷诺表示,正在考虑为其电动汽车和内燃机业务建立单独的部门。该公司表示,电动汽车业务可能集中在法国,而内燃机业务可能集中在法国以外。

Ford, Tesla, Weilai

(来源:福特)

法利上周还表示,福特电动汽车和内燃机业务的盈利能力很差,并补充说仍有可能削减内燃机汽车业务的成本。“我们有太多的员工,太多的投资,太复杂的业务,我们缺乏资产转型的专业知识,”法利在谈到福特的内燃机汽车业务时说。"答案很简单,一些资金被浪费了."

他还强调,福特需要在电子元件、先进电子架构和数字化客户体验领域雇佣更多人才,以提高其电动汽车业务的利润率。

标签:福特特斯拉蔚来

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