据外媒报道,韩国汽车制造商现代公司(Hyundai)在首尔总部证实,由于半导体供应短缺,已于3月1日关闭位于俄罗斯圣彼得堡的汽车生产工厂,工厂关闭将持续5天。
(来源:现代)
一名行业官员表示:“关闭工厂是由半导体短缺导致的供应中断造成的,这一决定与俄罗斯和乌克兰当前的局势无关。”据当地媒体报道,现代还暂停向俄罗斯经销商交付汽车。去年,现代在俄罗斯共交付171,811辆汽车,市场份额为10.3%,是该国第三大汽车制造商。
圣彼得堡距离乌克兰约1200公里,该工厂每年可生产23万辆汽车。去年,现代集团的全球销量在700万辆左右。虽然俄罗斯的销量在现代集团全球销量中并不算高,但却是现代集团增长最快的市场之一。现代集团计划今年在俄罗斯销售45.5万辆汽车。
韩国汽车零部件制造商也在密切关注俄罗斯和乌克兰的局势。根据韩国汽车制造商协会的数据,2021年,他们对俄罗斯的出口额为15亿美元,俄罗斯是他们仅次于美国和中国的第三大市场。去年,韩国汽车产量小幅下降至346万辆,中国以2608万辆位居世界第一,其次是美国(915万辆)、日本(784万辆)、印度(439万辆)、韩国和德国(342万辆)。据外媒报道,韩国汽车制造商现代公司(Hyundai)在首尔总部证实,由于半导体供应短缺,已于3月1日关闭位于俄罗斯圣彼得堡的汽车生产工厂,工厂关闭将持续5天。
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一名行业官员表示:“关闭工厂是由半导体短缺导致的供应中断造成的,这一决定与俄罗斯和乌克兰当前的局势无关。”据当地媒体报道,现代还暂停向俄罗斯经销商交付汽车。去年,现代在俄罗斯共交付171,811辆汽车,市场份额为10.3%,是该国第三大汽车制造商。
圣彼得堡距离乌克兰约1200公里,该工厂每年可生产23万辆汽车。去年,现代集团的全球销量在700万辆左右。虽然俄罗斯的销量在现代集团全球销量中并不算高,但却是现代集团增长最快的市场之一。现代集团计划今年在俄罗斯销售45.5万辆汽车。
韩国汽车零部件制造商也在密切关注俄罗斯和乌克兰的局势。根据韩国汽车制造商协会的数据,2021年,他们对俄罗斯的出口额为15亿美元,俄罗斯是他们仅次于美国和中国的第三大市场。去年,韩国汽车产量小幅下降至346万辆,中国以2608万辆位居世界第一,其次是美国(915万辆)、日本(784万辆)、印度(439万辆)、韩国和德国(342万辆)。
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