近日，据盖世汽车从多个渠道获悉，石民集团近日获得德国某豪华品牌下一代电动平台数百亿电池盒订单。据我们所知，石民两个月前刚刚拿到了另一个著名奢侈品牌的电池盒业务，全生命周期采购金额达到80亿元。2022年对石民电池盒行业来说是个好消息。
资料显示，连续几年跻身全球汽车零部件供应商百强的石民集团，不仅是全球最大的汽车外饰件供应商之一，也是全球最大的铝电池盒供应商之一。
截至目前，几乎覆盖了国内外所有世界知名汽车公司的电池盒业务，得到了特斯拉、奔驰、宝马、大众MEB、本田、日产、雷诺、福特、沃尔沃、当代安培科技有限公司等众多国际汽车及电池制造商的认可。据悉，石民集团电池盒事业部五年销售额突破500亿元。
2020年，石民集团获得大众MEB平台欧洲公司电池箱订单，可支持大众B、C、D三款电动车(来源:大众官方信息)。
至于电池箱，作为汽车的电气化、智能化改造，用来替代传统发动机，成为新能源汽车动力电池的承载部分。常安装在车辆底盘处，主要对电池起到密封、散热和安全保护的作用。近年来，随着电动汽车销量的逐渐增加，电池盒的市场规模也在迅速增加。
但基于新能源汽车的安全性和续航能力，对电池盒设计、工艺、材料等因素的要求变得更加严格，这也成为上述欧洲豪华品牌向石民集团寻求采购的重要原因之一。
根据盖世汽车此前的研究信息，现阶段，石民集团已完成屈服强度250MPa的高强度铝材研发，成为国内唯一在突破该屈服强度的基础上，能够满足静态压碎和动态冲击弯曲性能的结构铝材，达到国际同行先进水平。屈服强度为280MPa的进一步高强度铝有望在今年实现量产。
在铝技术突破的基础上，石民集团进一步突破了表面处理技术、模具、制造工艺等核心技术，形成了完整的、自主可控的高性能铝产品体系，为其电池盒产品提供了强大的核心竞争力。
此外，石民集团也在加快海外布局。官方数据显示，其海外工厂遍布德国、塞尔维亚、捷克、美国、墨西哥、英国、法国、泰国等地，电池箱事业部由塞尔维亚生产基地覆盖。
石民集团全球布局(来源:石民集团官网)
根据石民集团2021年上半年财报，其海外业务收入占比43.1%。从其手中的订单来看，未来随着海外客户新能源产品的持续放量，这一价值必将快速增长。
值得关注的是，近年来，包括当代安培科技有限公司、长城汽车在内的一批本土汽车产业相关企业相继登陆欧洲，如“威小利”、东风蓝兔等车企也在加快“出海”步伐，中国品牌致力于走出国门，站在国际舞台上与头部企业“角力”。作为全球布局的先行者，石民集团的成功有望为中国品牌的海外扩张提供坚实而关键的推动力。近日，据盖世汽车从多个渠道获悉，石民集团近日获得德国某豪华品牌下一代电动平台数百亿电池盒订单。答……据我们所知，石民两个月前刚刚拿到了另一个著名奢侈品牌的电池盒业务，全生命周期采购金额达到80亿元。2022年对石民电池盒行业来说是个好消息。
资料显示，连续几年跻身全球汽车零部件供应商百强的石民集团，不仅是全球最大的汽车外饰件供应商之一，也是全球最大的铝电池盒供应商之一。
截至目前，几乎覆盖了国内外所有世界知名汽车公司的电池盒业务，得到了特斯拉、奔驰、宝马、大众MEB、本田、日产、雷诺、福特、沃尔沃、当代安培科技有限公司等众多国际汽车及电池制造商的认可。据悉，石民集团电池盒事业部五年销售额突破500亿元。
2020年，石民集团获得大众MEB平台欧洲公司电池箱订单，可支持大众B、C、D三款电动车(来源:大众官方信息)。
至于电池箱，作为汽车的电气化、智能化改造，用来替代传统发动机，成为新能源汽车动力电池的承载部分。常安装在车辆底盘处，主要对电池起到密封、散热和安全保护的作用。近年来，随着电动汽车销量的逐渐增加，电池盒的市场规模也在迅速增加。
但基于新能源汽车的安全性和续航能力，对电池盒设计、工艺、材料等因素的要求变得更加严格，这也成为上述欧洲豪华品牌向石民集团寻求采购的重要原因之一。
根据盖世汽车此前的研究信息，现阶段，石民集团已完成屈服强度250MPa的高强度铝材研发，成为国内唯一在突破该屈服强度的基础上，能够满足静态压碎和动态冲击弯曲性能的结构铝材，达到国际同行先进水平。屈服强度为280MPa的进一步高强度铝有望在今年实现量产。
在铝技术突破的基础上，石民集团进一步突破了表面处理技术、模具、制造工艺等核心技术，形成了完整的、自主可控的高性能铝产品体系，为其电池盒产品提供了强大的核心竞争力。
此外，石民集团也在加快海外布局。官方数据显示，其海外工厂遍布德国、塞尔维亚、捷克、美国、墨西哥、英国、法国、泰国等地，电池箱事业部由塞尔维亚生产基地覆盖。
石民集团全球布局(来源:石民集团官网)
根据石民集团2021年上半年财报，其海外业务收入占比43.1%。从其手中的订单来看，未来随着海外客户新能源产品的持续放量，这一价值必将快速增长。
值得关注的是，近年来，包括当代安培科技有限公司、长城汽车在内的一批本土汽车产业相关企业相继登陆欧洲，如“威小利”、东风蓝兔等车企也在加快“出海”步伐，中国品牌致力于走出国门，站在国际舞台上与头部企业“角力”。作为全球布局的先行者，石民集团的成功有望为中国品牌的海外扩张提供坚实而关键的推动力。
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