据国外媒体报道，3月3日，富士康表示，将首次在其位于中国省南部的新工厂生产电池组和电池，以获得对电动汽车行业关键材料供应的更多控制权。
富士康还表示，计划在高雄建立一个电池组、电池和储能系统工厂，在那里设计和组装电动公交车。富士康董事长刘洋伟在新闻发布会上表示，“我们的目标是为城市电动公交车建立一个完整的生态系统，然后我们可以向其他地区出售电气化解决方案。”
在美欧日急于加强芯片产业链和供应链弹性之际，富士康决定在中国省建设电池和储能系统工厂，以期在当地构建完整的生态系统。白宫供应链评估报告指出，电池是电动汽车最关键的部件之一，加强对电池供应的控制意义重大。
(来源:富士康)
正在崛起的iPhone组装商Luxshare最近宣布，计划与汽车制造商奇瑞集团合作，为其他公司设计和制造汽车，其战略与富士康类似。刘阳伟表示，他并不担心竞争对手Luxshare最近进军电动汽车行业。
“对于我们在中国将有更多竞争对手，我并不感到惊讶，但这是一个好迹象，这意味着人们对电动汽车业务持乐观态度，”刘阳伟说。“然而，随着时间的推移，你会看到电动车行业的整合浪潮，只有有竞争力的公司才能生存。”他补充说，“我猜到2025年，你会看到谁赢了，谁被淘汰了。”
(来源:Luxshare)
刘杨伟还表示，富士康于3月3日开始向中国省高雄的巴士运营商交付T型电动巴士，并计划在今年年底前交付30辆T型巴士，这是自2019年富士康将电动汽车确定为重要增长动力以来的首次交付。刘洋伟还表示，富士康正在与美国初创公司洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)合作生产电动皮卡。他在1月份表示，与Lordstown合作生产的皮卡将于今年下半年交付。
富士康以垂直整合各种零部件而闻名，既能保证供应，又能提高在供应链中的议价能力。富士康此前宣布，计划与印度自然资源集团韦丹塔(Vedanta)合作，在印度建设首家芯片制造厂。去年夏天，富士康还收购了中国省北部城市新竹的一家芯片厂，并在中国青岛建立了芯片封装和测试服务中心，以扩大其芯片产能。
(来源:富士康)
今年1月，富士康还与印尼投资部、印尼电池供应商Industribatrai Indonesia、能源供应商Indika Energy和电动摩托车制造商Gorogo签署了一份谅解备忘录，旨在构建一个新的能源生态系统，涵盖储能系统、发电站、两轮和四轮电动汽车市场。
富士康一直在加快投资步伐，以扩大其在蓬勃发展的电动汽车行业的影响力。刘洋伟承诺，到2025年，富士康的设计和零部件将占全球电动汽车市场的5%，到2026年，电动汽车业务的营收将达到1万亿新台币(356亿美元)。据国外媒体报道，3月3日，富士康表示，将首次在其位于中国省南部的新工厂生产电池组和电池，以获得对电动汽车行业关键材料供应的更多控制权。
富士康还表示，计划在高雄建立一个电池组、电池和储能系统工厂，在那里设计和组装电动公交车。富士康董事长刘洋伟在新闻发布会上表示，“我们的目标是为城市电动公交车建立一个完整的生态系统，然后我们可以向其他地区出售电气化解决方案。”
在美国、欧洲和日本急于加强芯片产业链和供应链的灵活性之际，富士康决定在Pr建设电池和储能系统工厂……ince，中国，为了建立一个完整的本土生态系统。白宫供应链评估报告指出，电池是电动汽车最关键的部件之一，加强对电池供应的控制意义重大。
(来源:富士康)
正在崛起的iPhone组装商Luxshare最近宣布，计划与汽车制造商奇瑞集团合作，为其他公司设计和制造汽车，其战略与富士康类似。刘阳伟表示，他并不担心竞争对手Luxshare最近进军电动汽车行业。
“对于我们在中国将有更多竞争对手，我并不感到惊讶，但这是一个好迹象，这意味着人们对电动汽车业务持乐观态度，”刘阳伟说。“然而，随着时间的推移，你会看到电动车行业的整合浪潮，只有有竞争力的公司才能生存。”他补充说，“我猜到2025年，你会看到谁赢了，谁被淘汰了。”
(来源:Luxshare)
刘杨伟还表示，富士康于3月3日开始向中国省高雄的巴士运营商交付T型电动巴士，并计划在今年年底前交付30辆T型巴士，这是自2019年富士康将电动汽车确定为重要增长动力以来的首次交付。刘洋伟还表示，富士康正在与美国初创公司洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)合作生产电动皮卡。他在1月份表示，与Lordstown合作生产的皮卡将于今年下半年交付。
富士康以垂直整合各种零部件而闻名，既能保证供应，又能提高在供应链中的议价能力。富士康此前宣布，计划与印度自然资源集团韦丹塔(Vedanta)合作，在印度建设首家芯片制造厂。去年夏天，富士康还收购了中国省北部城市新竹的一家芯片厂，并在中国青岛建立了芯片封装和测试服务中心，以扩大其芯片产能。
(来源:富士康)
今年1月，富士康还与印尼投资部、印尼电池供应商Industribatrai Indonesia、能源供应商Indika Energy和电动摩托车制造商Gorogo签署了一份谅解备忘录，旨在构建一个新的能源生态系统，涵盖储能系统、发电站、两轮和四轮电动汽车市场。
富士康一直在加快投资步伐，以扩大其在蓬勃发展的电动汽车行业的影响力。刘洋伟承诺，到2025年，富士康的设计和零部件将占全球电动汽车市场的5%，到2026年，电动汽车业务的营收将达到1万亿新台币(356亿美元)。
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