据外媒报道，3月12日，福特汽车公司在一次会议上通知其经销商，将在5月底前推迟配送并减少批发交付，但公司将继续努力生产汽车并完成客户订单。
福特经销商表示，由于福特的减产，他们预计在5月底之前不会收到新的库存分配，而福特发言人表示，公司将继续努力“确保零售和库存”。
据三位与会者称，福特在会上告诉经销商，由于37家供应商未能如期提供备件，福特减产了10万辆汽车。这一问题加剧了福特经销商面临的库存困境，大部分经销商的库存已经告罄。福特表示，1月份收到9万辆新车订单，2月份收到7.2万辆新车订单，表明该公司仍受到减产导致的订单积压的拖累。据悉，福特2月份美国销量下降21%，前两个月累计销量下降11%。
据两位与会者透露，福特高管预测，2022年，福特在美国的零售销量为166万辆，市场份额将达到13.3%。福特发言人在一份声明中表示，福特预计今年其在美国的总销量将增加，全球批发销量将增加10%-15%。
(来源:福特)
零部件(主要是芯片)的长期短缺迫使福特今年暂停了几家北美工厂的生产，这些工厂生产了福特最受欢迎的一些车型，包括F系列皮卡、野马、探险者、游侠和野马Mach-E。
福特蓝色汽车销售、分销和卡车总经理安德鲁·弗里克(Andrew Frick)在会后透露，“我们正在努力确保生产。像其他人一样，我们正在处理许多供应链问题。我们正在解决这些问题，我们有信心尽可能多地规划生产和向经销商交付新车。”
汽车制造商和分析师预测，汽车行业的供应瓶颈将在很大程度上持续到2022年上半年，汽车库存将在下半年缓慢回升，但一些零部件的短缺可能会持续到2023年。
在2月初和3月，本田曾多次表示，供应链问题仍在阻止车企改善汽车库存。据外媒报道，3月12日，福特汽车公司在一次会议上通知其经销商，将在5月底前推迟配送并减少批发交付，但公司将继续努力生产汽车并完成客户订单。
福特经销商表示，由于福特的减产，他们预计在5月底之前不会收到新的库存分配，而福特发言人表示，公司将继续努力“确保零售和库存”。
据三位与会者称，福特在会上告诉经销商，由于37家供应商未能如期提供备件，福特减产了10万辆汽车。这一问题加剧了福特经销商面临的库存困境，大部分经销商的库存已经告罄。福特表示，1月份收到9万辆新车订单，2月份收到7.2万辆新车订单，表明该公司仍受到减产导致的订单积压的拖累。据悉，福特2月份美国销量下降21%，前两个月累计销量下降11%。
据两位与会者透露，福特高管预测，2022年，福特在美国的零售销量为166万辆，市场份额将达到13.3%。福特发言人在一份声明中表示，福特预计今年其在美国的总销量将增加，全球批发销量将增加10%-15%。
(来源:福特)
零部件(主要是芯片)的长期短缺迫使福特今年暂停了几家北美工厂的生产，这些工厂生产了福特最受欢迎的一些车型，包括F系列皮卡、野马、探险者、游侠和野马Mach-E。
福特蓝色汽车销售、分销和卡车总经理安德鲁·弗里克(Andrew Frick)在会后透露，“我们正在努力确保生产。像其他人一样，我们正在处理许多供应链问题。我们正在解决这些问题，我们有信心能够规划生产并向经销商交付新车……尽可能多。"
汽车制造商和分析师预测，汽车行业的供应瓶颈将在很大程度上持续到2022年上半年，汽车库存将在下半年缓慢回升，但一些零部件的短缺可能会持续到2023年。
在2月初和3月，本田曾多次表示，供应链问题仍在阻止车企改善汽车库存。
2月，汽车领域处于销售淡季，不少车企销量平平，但部分车企依旧表现出色。
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