日前，海外媒体报道称，LiCAP Technologies扩大了与其专有的活化干电极相关的技术组合，开辟了一条高性价比、可持续的实现固态电池商业化的途径。
与传统锂离子电池(LIB)相比，固态电池(SSB)具有更高的安全性、比能量和能量密度前景。然而，用于制造LIB电极的传统湿法涂覆方法与湿敏固体电解质材料的室温干燥工艺不兼容。
LiCAP成功地将活化干电极技术应用于SSB电极的制造过程，并首次生产出阴极电解质(catholyte)样品。自2022年2月的实验以来，LiCAP使用NMC和硫基电解质材料开发了几种SSB电极配方。这些材料被加工成独立的活性层薄膜并层压到铝集流体上。在目前的开发阶段，LiCAP可以处理面质量负荷为26-60 mg/cm2、电子电导率高的SSB电极样品。不过，LiCAP的工程团队明确表示，其开发的SSB电极可以扩展到大规模中试生产，接近锂离子电池和超级电容器的现有生产线。
LiCAP的商业开发总监Katharina Gerber博士表示:“这一过程将有助于固态电池行业实现高性能和低成本的目标，为商业化铺平道路。LiCAP位于加利福尼亚州萨克拉门托的工厂已经将该试验设备用于客户的SSB材料可行性项目。”(编译/汽车之家马爱军)日前，海外媒体报道称，LiCAP Technologies扩展了与其专有的活化干电极相关的技术组合，开辟了一条高性价比、可持续的实现固态电池商业化的途径。
与传统锂离子电池(LIB)相比，固态电池(SSB)具有更高的安全性、比能量和能量密度前景。然而，用于制造LIB电极的传统湿法涂覆方法与湿敏固体电解质材料的室温干燥工艺不兼容。
LiCAP成功地将活化干电极技术应用于SSB电极的制造过程，并首次生产出阴极电解质(catholyte)样品。自2022年2月的实验以来，LiCAP使用NMC和硫基电解质材料开发了几种SSB电极配方。这些材料被加工成独立的活性层薄膜并层压到铝集流体上。在目前的开发阶段，LiCAP可以处理面质量负荷为26-60 mg/cm2、电子电导率高的SSB电极样品。不过，LiCAP的工程团队明确表示，其开发的SSB电极可以扩展到大规模中试生产，接近锂离子电池和超级电容器的现有生产线。
LiCAP的商业开发总监Katharina Gerber博士表示:“这一过程将有助于固态电池行业实现高性能和低成本的目标，为商业化铺平道路。LiCAP位于加利福尼亚州萨克拉门托的工厂已经将该试验设备用于客户的SSB材料可行性项目。”(编译/汽车之家马爱军)
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