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【国际快讯】俄罗斯禁止汽车出口;小鹏P5在欧洲四国开启预订;高通、宝马与Arriver达成战略合作

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时间:1900/1/1 0:00:00

BMW, Tucki, Honda, Volkswagen, Ferrari

俄罗斯年底前禁止汽车出口。

据俄罗斯塔斯社3月10日报道,俄罗斯政府已禁止出口汽车、飞机和无人机,直至今年年底。俄罗斯试图通过禁止这些商品和农产品的出口来回应西方的制裁。

小鹏P5在四个欧洲国家开放预订。

3月10日起,Xpeng Motors开始接受欧洲四国,即丹麦、荷兰、挪威和瑞典的P5电动汽车预订。消费者可以通过小鹏应用程序和网站进行预订。

高通、宝马和Arriver达成战略合作。

3月10日,高通、宝马集团和Arriver宣布就自动驾驶技术的开发达成长期合作。上述公司已签署战略合作协议,将专注于下一代自动驾驶技术的联合研发。

宝马2021年收入超过疫情前水平。

3月10日,宝马表示,2021年销售了创纪录的252万辆汽车,集团税前利润增长了一倍多,达到160亿欧元,利润率为10.3%,为2017年以来的最高水平,主要得益于价格上涨和高端汽车的强劲销售。

大众集团CEO:俄乌局势影响可能超过疫情。

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)警告称,如果俄乌局势持续很长时间,对欧洲经济的影响可能比新冠肺炎疫情的影响“严重得多”。迪斯表示,全球供应链的中断“可能导致价格大幅上涨、能源短缺和通货膨胀”。

法拉利:原材料成本上涨不会马上影响到公司。

意大利豪华跑车制造商法拉利的发言人告诉路透社,尽管俄罗斯和乌克兰的局势推高了能源和原材料价格,但该公司不认为成本上升会立即对其产生影响。“我们一直在监控原材料和能源的价格。在俄罗斯和乌克兰的局势下,我们已经将成本增加纳入了预测,并考虑到了未来产品的价格。”

铃木匈牙利工厂暂停向俄乌出口汽车。

铃木汽车3月10日表示,由于俄罗斯和乌克兰局势,其匈牙利工厂3月暂停向俄罗斯和乌克兰出口汽车。铃木表示,每年向俄乌出口约1万辆汽车,并补充称,正试图将受影响的订单转移至其他市场,以维持生产计划。

AvtoVAZ将于下周重启部分汽车组装厂。

俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVAZ表示,尽管零部件持续短缺,但该公司的Togliatti和Izhevsk工厂将从3月16日起部分恢复运营。AvtoVAZ表示,做出这一决定是因为他想保护俄罗斯员工的收入。

加拿大汽车工业将为乌克兰难民提供工作

3月10日,加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)在推特上告诉乌克兰难民,他们可以向该组织寻求帮助。沃尔普还表示,加拿大汽车行业将为他们提供工作岗位。

今年美国的汽车零售额预计会略有增长。

J.D. Power数据与分析部门总裁托马斯·金(Thomas King)表示,尽管新车库存继续受限,但预计美国汽车的零售量将从2021年的1300万辆增长至2022年的1340万至1380万辆,每辆汽车的毛利和金融保险利润也有望增加。

Cruise想要快速扩张。

Cruise打算将其自驾游服务扩展到其他城市和其他模式。3月10日,Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)表示,“早期用户喜欢我们的产品,他们会一再回来。一旦喜欢上我们的产品,从一个城市扩张到三个城市甚至十个城市的技术障碍,和进入第一个城市所需的工作量相比,是非常非常小的。”

本田将把两家日本工厂的产量削减10%

本田公司3月10日表示,由于微芯片的全球短缺和地缘的不确定性,将在3月底前削减两家国内工厂约10%的产量。该公司此前曾表示,将减产至3月初。

Rivian去年第四季度的亏损大幅增加。

2021年第四季度,d……到原材料成本上涨和供应链问题,美国电动汽车初创公司Rivian的净亏损扩大至24.6亿美元,2020年同期亏损3.54亿美元;收入为5400万美元。

Rivian的股价暴跌

3月10日,Rivian的股价跌至52周以来的最低水平,在盘后交易中下跌超过13%,此前该公司去年第四季度的财报未能达到华尔街的预期。此外,该公司预计2022年产量为2.5万辆。

Rivian型号电池更换

Rivian表示,计划在其电动卡车、配送车和SUV车型中使用新的电池。具体来说,该公司将在标准级别的车辆中使用磷酸铁锂电池,在长寿命车辆中使用高镍电池。

Stellantis将把菲亚特熊猫在意大利的生产延长至2026年。

3月10日,法国金属工会在Stellantis与工人代表会面后表示,Stellantis将在意大利南部的Pomigliano工厂生产其最畅销的菲亚特熊猫紧凑型汽车,直至2026年。此前,该集团从未透露该车在意大利停产的日期。

通用电气维持2022年的利润预期。

3月10日,通用电气公司重申了2022年的收入预期,并预测今年的收入将增长近10%,调整后的利润将在每股2.8美元至3.5美元之间。该公司还预计利润率将增加150个基点,并产生55亿至65亿美元的自由现金流。同时,通用电气表示,俄罗斯和乌克兰的局势增加了业务的不确定性,但俄罗斯市场占公司总销售额的比例不到2%。

调查:英国半数司机担心电动车更换电池后的安全性。

根据事故辅助组织(Accident Assist)的调查,在接受调查的13500名英国司机中,52%的人担心事故发生后维修和更换的电动汽车电池的安全性。BMW, Tucki, Honda, Volkswagen, Ferrari

俄罗斯年底前禁止汽车出口。

据俄罗斯塔斯社3月10日报道,俄罗斯政府已禁止出口汽车、飞机和无人机,直至今年年底。俄罗斯试图通过禁止这些商品和农产品的出口来回应西方的制裁。

小鹏P5在四个欧洲国家开放预订。

3月10日起,Xpeng Motors开始接受欧洲四国,即丹麦、荷兰、挪威和瑞典的P5电动汽车预订。消费者可以通过小鹏应用程序和网站进行预订。

高通、宝马和Arriver达成战略合作。

3月10日,高通、宝马集团和Arriver宣布就自动驾驶技术的开发达成长期合作。上述公司已签署战略合作协议,将专注于下一代自动驾驶技术的联合研发。

宝马2021年收入超过疫情前水平。

3月10日,宝马表示,2021年销售了创纪录的252万辆汽车,集团税前利润增长了一倍多,达到160亿欧元,利润率为10.3%,为2017年以来的最高水平,主要得益于价格上涨和高端汽车的强劲销售。

大众集团CEO:俄乌局势影响可能超过疫情。

大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)警告称,如果俄乌局势持续很长时间,对欧洲经济的影响可能比新冠肺炎疫情的影响“严重得多”。迪斯表示,全球供应链的中断“可能导致价格大幅上涨、能源短缺和通货膨胀”。

法拉利:原材料成本上涨不会马上影响到公司。

意大利豪华跑车制造商法拉利的发言人告诉路透社,尽管俄罗斯和乌克兰的局势推高了能源和原材料价格,但该公司不认为成本上升会立即对其产生影响。“我们一直在监控原材料和能源的价格。在俄罗斯和乌克兰的局势下,我们已经将成本增加纳入了预测,并考虑到了未来产品的价格。”

铃木匈牙利工厂暂停向俄乌出口汽车。

铃木汽车3月10日表示,由于俄罗斯和乌克兰局势,其匈牙利工厂3月暂停向俄罗斯和乌克兰出口汽车。铃木表示,每年向俄乌出口约1万辆汽车,并补充称,正试图将受影响的订单转移至其他市场,以维持生产计划。

AvtoVAZ将于下周重启部分汽车组装厂。

俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVAZ表示……尽管备件持续短缺,该公司的Togliatti和Izhevsk工厂将从3月16日起部分恢复运营。AvtoVAZ表示,做出这一决定是因为他想保护俄罗斯员工的收入。

加拿大汽车工业将为乌克兰难民提供工作

3月10日,加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩(Flavio Volpe)在推特上告诉乌克兰难民,他们可以向该组织寻求帮助。沃尔普还表示,加拿大汽车行业将为他们提供工作岗位。

今年美国的汽车零售额预计会略有增长。

J.D. Power数据与分析部门总裁托马斯·金(Thomas King)表示,尽管新车库存继续受限,但预计美国汽车的零售量将从2021年的1300万辆增长至2022年的1340万至1380万辆,每辆汽车的毛利和金融保险利润也有望增加。

Cruise想要快速扩张。

Cruise打算将其自驾游服务扩展到其他城市和其他模式。3月10日,Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)表示,“早期用户喜欢我们的产品,他们会一再回来。一旦喜欢上我们的产品,从一个城市扩张到三个城市甚至十个城市的技术障碍,和进入第一个城市所需的工作量相比,是非常非常小的。”

本田将把两家日本工厂的产量削减10%

本田公司3月10日表示,由于微芯片的全球短缺和地缘的不确定性,将在3月底前削减两家国内工厂约10%的产量。该公司此前曾表示,将减产至3月初。

Rivian去年第四季度的亏损大幅增加。

2021年第四季度,由于原材料成本上涨和供应链问题,美国电动汽车初创公司Rivian的净亏损扩大至24.6亿美元,2020年同期亏损3.54亿美元;收入为5400万美元。

Rivian的股价暴跌

3月10日,Rivian的股价跌至52周以来的最低水平,在盘后交易中下跌超过13%,此前该公司去年第四季度的财报未能达到华尔街的预期。此外,该公司预计2022年产量为2.5万辆。

Rivian型号电池更换

Rivian表示,计划在其电动卡车、配送车和SUV车型中使用新的电池。具体来说,该公司将在标准级别的车辆中使用磷酸铁锂电池,在长寿命车辆中使用高镍电池。

Stellantis将把菲亚特熊猫在意大利的生产延长至2026年。

3月10日,法国金属工会在Stellantis与工人代表会面后表示,Stellantis将在意大利南部的Pomigliano工厂生产其最畅销的菲亚特熊猫紧凑型汽车,直至2026年。此前,该集团从未透露该车在意大利停产的日期。

通用电气维持2022年的利润预期。

3月10日,通用电气公司重申了2022年的收入预期,并预测今年的收入将增长近10%,调整后的利润将在每股2.8美元至3.5美元之间。该公司还预计利润率将增加150个基点,并产生55亿至65亿美元的自由现金流。同时,通用电气表示,俄罗斯和乌克兰的局势增加了业务的不确定性,但俄罗斯市场占公司总销售额的比例不到2%。

调查:英国半数司机担心电动车更换电池后的安全性。

根据事故辅助组织(Accident Assist)的调查,在接受调查的13500名英国司机中,52%的人担心事故发生后维修和更换的电动汽车电池的安全性。

标签:宝马小鹏本田大众法拉利

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