来源:视觉中国。
作者|丁绝
编辑|王艳
3月17日，未来汽车日报从多方获悉，从本月21日开始，Xpeng汽车将迎来新一轮价格调整。
对于上述消息，Xpeng汽车表示，“没有收到相关消息”。
据几位销售人员透露，小鹏的P5和G3i价格将上调1万元，小鹏的P7价格甚至更高。如果价格在1万元以上，小鹏P7的部分670车型将超过30万元，否则将不再享受国家购买补贴。目前每款车型的具体涨幅将在周五接到工厂通知后确定。
根据上述调整，P5在小鹏的补贴售价将为172.7-239.3万元，G3i为154.6-181.2万元。P7在小鹏调整后的售价暂时无法预测。
多位销售人员对《未来汽车日报》表示，此轮涨价的原因仍然是原材料价格的上涨。“主要是电池，”一名销售人员解释道。"目前，电池的成本几乎翻了一番."因为P7的电池容量更大，价格涨幅更高。
小鹏的一位员工透露，目前在业内，“芯片特供、资源等都在涨价”，调价也是无奈之举。
除了涨价，车主在Xpeng Motors的权益也会再次缩水。目前，Xpeng Motors车主享受1000度/年免费充电。小鹏自营充电桩充电标准为:高峰充电1.92元/千瓦时，低谷充电价格改为0.9元/千瓦时，中间充电期1.38元/千瓦时。目前免费的充电权至少可以为车主节省900元的充电费用。
不过销售人员透露，1000度免费充电权也将在本月底取消。
自2021年底以来，小鹏已经进行了几次终端调整。一是2021年12月13日起，新用户下单后签约的购车套餐和购车分期的权益。届时P7的购车权益套餐将降低5000-10000元，P5降低4000元，G3i降低5000元，大部分车型将不再享受零利息或低利息方案。虽然不是明确涨价，但车主可以用来更换车内配置的权益包大幅缩水。
今年1月11日，Xpeng汽车首次提价，与新能源补贴下降有关。此轮涨价涉及小鹏所有车型，4300-5900元不等，调价幅度对应新能源补贴下降。30万以上不享受补贴的670E系列和562系列价格不变。
2022年以来，新能源车企提价的情况并不少见。仅在本周，特斯拉就宣布了两次提价，先后将Model 3的高性能版和Model Y的长寿命高性能版提价18000-20000元，随后又将Model Y后轮驱动版的基础价格提价15060元。比亚迪本周还宣布将Dynasty.com和Ocean.com的官方指导价上调3000-6000元。
截至目前，据未来汽车日报不完全统计，已有超过20家新能源车企上调了旗下部分新能源车的价格。
车型涨价的背后，是不断上涨的原材料价格让车企不堪重负。从镍、钴、锂等上游资源，到碳酸锂、氢氧化锂、六氟磷酸锂等关键原材料价格，都在大幅涨价。
上海钢联数据显示，3月17日，电池级碳酸锂价格达到49.45万元/吨，较2021年初(4.8万元/吨)上涨十余倍。此外，上海有色网数据显示，六氟磷酸锂目前达到54.35万元/吨，较2021年初上涨5倍；电池级钴价格56.85万元/吨，较2021年初上涨近3倍。
此外，俄乌冲突的不确定因素也给新能源汽车企业上游蒙上阴影。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)最近撰文称，俄罗斯和乌克兰导致大宗商品价格升至2008年以来的最高水平，“特斯拉和Space X在原材料和物流方面面临巨大的通胀压力”。
此外，芯片短缺的影响仍在继续。咨询公司德勤(Deloitte)发布研究报告称，2022年芯片短缺状况将持续，芯片交付时间将延迟约10至20周，2023年初情况将得到缓解。
新能源汽车涨价可能才刚刚开始。
请关注未来汽车日报。
来源:视觉中国。
作者|丁绝
编辑|王艳
3月17日，未来汽车日报从多方获悉，从本月21日开始，Xpeng汽车将迎来新一轮价格调整。
对于上述消息，Xpeng汽车表示，“没有收到相关消息”。
据几位销售人员透露，小鹏的P5和G3i价格将上调1万元，小鹏的P7价格甚至更高。如果价格在1万元以上，小鹏P7的部分670车型将超过30万元，否则将不再享受国家购买补贴。目前每款车型的具体涨幅将在周五接到工厂通知后确定。
根据上述调整，P5在小鹏的补贴售价将为172.7-239.3万元，G3i为154.6-181.2万元。P7在小鹏调整后的售价暂时无法预测。
多位销售人员对《未来汽车日报》表示，此轮涨价的原因仍然是原材料价格的上涨。“主要是电池，”一名销售人员解释道。"目前，电池的成本几乎翻了一番."因为P7的电池容量更大，价格涨幅更高。
小鹏的一位员工透露，目前在业内，“芯片特供、资源等都在涨价”，调价也是无奈之举。
除了涨价，车主在Xpeng Motors的权益也会再次缩水。目前，Xpeng Motors车主享受1000度/年免费充电。小鹏自营充电桩充电标准为:高峰充电1.92元/千瓦时，低谷充电价格改为0.9元/千瓦时，中间充电期1.38元/千瓦时。目前免费的充电权至少可以为车主节省900元的充电费用。
不过销售人员透露，1000度免费充电权也将在本月底取消。
自2021年底以来，小鹏已经进行了几次终端调整。一是2021年12月13日起，新用户下单后签约的购车套餐和购车分期的权益。届时P7的购车权益套餐将降低5000-10000元，P5降低4000元，G3i降低5000元，大部分车型将不再享受零利息或低利息方案。虽然不是明确涨价，但车主可以用来更换车内配置的权益包大幅缩水。
今年1月11日，Xpeng汽车首次提价，与新能源补贴下降有关。此轮涨价涉及小鹏所有车型，4300-5900元不等，调价幅度对应新能源补贴下降。30万以上不享受补贴的670E系列和562系列价格不变。
2022年以来，新能源车企提价的情况并不少见。仅在本周，特斯拉就宣布了两次提价，先后将Model 3的高性能版和Model Y的长寿命高性能版提价18000-20000元，随后又将Model Y后轮驱动版的基础价格提价15060元。比亚迪本周还宣布将Dynasty.com和Ocean.com的官方指导价上调3000-6000元。
截至目前，据未来汽车日报不完全统计，已有超过20家新能源车企上调了旗下部分新能源车的价格。
车型涨价的背后，是不断上涨的原材料价格让车企不堪重负。从上游资源如……像镍、钴和锂，到碳酸锂、氢氧化锂和六氟磷酸锂等关键原材料的价格，都在大幅上涨。
上海钢联数据显示，3月17日，电池级碳酸锂价格达到49.45万元/吨，较2021年初(4.8万元/吨)上涨十余倍。此外，上海有色网数据显示，六氟磷酸锂目前达到54.35万元/吨，较2021年初上涨5倍；电池级钴价格56.85万元/吨，较2021年初上涨近3倍。
此外，俄乌冲突的不确定因素也给新能源汽车企业上游蒙上阴影。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)最近撰文称，俄罗斯和乌克兰导致大宗商品价格升至2008年以来的最高水平，“特斯拉和Space X在原材料和物流方面面临巨大的通胀压力”。
此外，芯片短缺的影响仍在继续。咨询公司德勤(Deloitte)发布研究报告称，2022年芯片短缺状况将持续，芯片交付时间将延迟约10至20周，2023年初情况将得到缓解。
新能源汽车涨价可能才刚刚开始。
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3月17日24时将迎来新一轮成品油价格调整。近期，部分车主担心油价继续上涨，提前将邮箱加满。若此次油价继续上调，9295号汽油恐迈入“9元”时代，用车成本大幅增加。
1900/1/1 0:00:00继3月初AITO问界M5在36个城市、100余家用户中心开启交付，3月16日，在华为的全屋智能及全场景新品发布会上，AITO问界M5四驱旗舰版也正式开启了预定。
1900/1/1 0:00:003月17日，盖世汽车由国家发改委获悉，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高750元和720元。
1900/1/1 0:00:003月17日，广汽埃安发布消息称，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》（以下简称“议案，同意广汽埃安采取非公开协议增资的方式，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国可持续材料供应商Genomatica和日本旭化成株式会社（AsahiKasei）宣布建立战略合作关系，
1900/1/1 0:00:003月16日，奇瑞新能源发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨影响，奇瑞新能源汽车将对小蚂蚁相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为30006000元不等。
1900/1/1 0:00:00
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