推动汽车产业高质量发展 助力构建新发展格局 《中国汽车产业发展报告（2021）》发布

由奥迪股份公司(中国)、国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编制的《中国汽车工业发展报告(2021)》近日发布。当前，全球汽车产业发展呈现出许多新的趋势特征，中国汽车产业正处于发展和改革的关键时期。因此，报告以“加快高质量发展，助力构建发展新格局”为主题，从专业角度全面、客观、深入地分析了国内汽车产业现状，提出了在新的发展阶段实现我国汽车产业高质量发展的对策建议。

国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生，国务院发展研究中心副主任隆国强博士，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华先生，奥迪股份公司(中国)常务副总裁刘云峰博士等近日出席《2021中国汽车产业发展报告》发布研讨会并致辞。来自国务院发展研究中心、工业和信息化部、商务部、交通运输部、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会、北京经开区、奥迪股份公司(中国)等40余位领导、专家和代表出席会议，就中国汽车产业在构建发展新格局中的作用、新要求、新战略进行了探讨和展望。国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生表示:“汽车产业是一个大平台，它融合了许多产业创新，正在以强大的力量推动许多产业和经济社会向数字化和智能化升级。”国务院发展研究中心副主任隆国强博士指出:“构建发展新格局，对我国汽车产业发展提出了新要求，指明了新的发展方向。在新的历史节点上，我们必须用全球的眼光来规划中国汽车工业的新战略。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华先生表示:“中国作为汽车强国，有责任为世界未来新兴汽车产业生态打造样本，承担提供宝贵经验的重任。”《中国汽车产业发展报告2021》由总报告、专题研究和行业评论三部分组成。总报告从创新体系建设、产业链系统评价、体制机制分析、区域合作新机遇、国际化发展和政策建议五个维度分析了中国汽车产业，指出中国汽车产业已进入发展改革的关键时期，要实现高质量发展，必须加快补短板、强基础、锻造长板。延续总报告的核心，课题研究部分由构建发展新格局的意义和要求、发展科技创新助力“内循环”和扩大开放合作促进“双循环”三章组成。行业回顾主要阐述汽车行业在“双碳”目标驱动下向电动化、智能化转型，从行业整体趋势、新能源汽车、智能网联、政策机制等不同层面对2020-2021年中国汽车行业发展形势进行回顾、分析、总结和展望。“智能化和共享化是汽车行业未来发展的两个重要方向。奥迪公司正在新时代的背景下加速向这一方向转型，通过软件和移动出行解决方案两大支柱迎接挑战。”奥迪公司(中国)执行副总裁兼公共事务和合资企业事务负责人刘云峰博士表示:“未来，我们希望与中国的合作伙伴达成更多合作……以及产业链上下游，继续助力中国汽车产业高质量发展，在新的发展格局背景下继续贡献我们的力量。“秉承集团2030新汽车战略，奥迪(中国)正在加速电动化攻势，推动市场和消费者共同进入可持续、高度互联的电动出行未来。2021年，该集团在中国市场交付了93，000辆纯电动汽车，是2020年的四倍。大众品牌(包括SAIC-大众、一汽-大众和大众进口车)去年在中国向消费者交付了超过11.9万辆新能源汽车，同比增长128%，保持在中国新能源汽车市场十大品牌之列。SAIC大众和一汽大众已经开通了120 ID。国内商场的城市展厅，为集团在全球最大单一市场实现销售额翻番的年度目标奠定基础。大众安徽是该集团在中国首家专注于新能源汽车的合资企业，将于今年年中完成全新MEB工厂的建设，并于明年下半年开始生产新能源汽车。日前，大众安徽综合实验中心研发试验场破土动工。是奥迪ag专注于新能源汽车研发阶段功能和性能测试的国内首家专业测试场。大众安徽将充分发挥当地R&D功能，开发自动驾驶和车联网等技术。此外，本集团正积极布局电池产业的价值链，进一步深化与郭萱高科的合作关系，并为本集团的传统量产车型开发首个使用标准电池的电池应用案例。同时，计划到2025年在中国部署1.7万个充电终端，为中国电动汽车消费者提供一流的充电体验。自1999年起，奥迪股份公司(中国)与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威机构合作。自2008年首份《中国汽车产业发展报告》问世以来，被业内誉为权威之作。报告紧扣国内乃至全球汽车产业发展前沿趋势，以深刻的洞察力为国内汽车产业发展指明方向，向公众阐释行业发展脉络，为行业监管部门、研究机构、国际组织和相关企业提供重要参考。未来，奥迪股份公司(中国)将继续发挥行业领导者的作用，依托自身资源和规模优势，探索更加多元化和深远的合作机制，深化政产学研协同创新，积极推动中国汽车工业高质量发展。由奥迪股份公司(中国)、国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编制的《中国汽车工业发展报告(2021)》近日发布。当前，全球汽车产业发展呈现出许多新的趋势特征，中国汽车产业正处于发展和改革的关键时期。因此，报告以“加快高质量发展，助力构建发展新格局”为主题，从专业角度全面、客观、深入地分析了国内汽车产业现状，提出了在新的发展阶段实现我国汽车产业高质量发展的对策建议。

国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生，国务院发展研究中心副主任隆国强博士，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华先生，奥迪股份公司(中国)常务副总裁刘云峰博士等近日出席《2021中国汽车产业发展报告》发布研讨会并致辞。来自国务院发展研究中心、工业和信息化部、商务部、交通运输部、中国工商银行的40多位领导、专家和代表……a汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会、北京经开区、奥迪ag(中国)出席会议，就中国汽车工业在构建发展新格局中的作用、新要求、新战略进行了探讨和展望。国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会理事长陈清泰先生表示:“汽车产业是一个大平台，它融合了许多产业创新，正在以强大的力量推动许多产业和经济社会向数字化和智能化升级。”国务院发展研究中心副主任隆国强博士指出:“构建发展新格局，对我国汽车产业发展提出了新要求，指明了新的发展方向。在新的历史节点上，我们必须用全球的眼光来规划中国汽车工业的新战略。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张金华先生表示:“中国作为汽车强国，有责任为世界未来新兴汽车产业生态打造样本，承担提供宝贵经验的重任。”《中国汽车产业发展报告2021》由总报告、专题研究和行业评论三部分组成。总报告从创新体系建设、产业链系统评价、体制机制分析、区域合作新机遇、国际化发展和政策建议五个维度分析了中国汽车产业，指出中国汽车产业已进入发展改革的关键时期，要实现高质量发展，必须加快补短板、强基础、锻造长板。延续总报告的核心，课题研究部分由构建发展新格局的意义和要求、发展科技创新助力“内循环”和扩大开放合作促进“双循环”三章组成。行业回顾主要阐述汽车行业在“双碳”目标驱动下向电动化、智能化转型，从行业整体趋势、新能源汽车、智能网联、政策机制等不同层面对2020-2021年中国汽车行业发展形势进行回顾、分析、总结和展望。“智能化和共享化是汽车行业未来发展的两个重要方向。奥迪公司正在新时代的背景下加速向这一方向转型，通过软件和移动出行解决方案两大支柱迎接挑战。”奥迪股份公司(中国)执行副总裁、公共事务及合资企业事务负责人刘云峰博士表示，“未来，我们希望与中国及产业链上下游的合作伙伴达成更多合作，继续助力中国汽车产业的高质量发展，在新的发展格局背景下继续贡献我们的力量。”秉承集团2030新汽车战略，奥迪(中国)正在加速电动化攻势，推动市场和消费者共同进入可持续、高度互联的电动出行未来。2021年，该集团在中国市场交付了93，000辆纯电动汽车，是2020年的四倍。大众品牌(包括SAIC-大众、一汽-大众和大众进口车)去年在中国向消费者交付了超过11.9万辆新能源汽车，同比增长128%，保持在中国新能源汽车市场十大品牌之列。SAIC大众和一汽大众已经开通了120 ID。国内商场的城市展厅，为集团在全球最大单一市场实现销售额翻番的年度目标奠定基础。大众安徽是该集团在中国首家专注于新能源汽车的合资企业，将于今年年中完成全新MEB工厂的建设，并于明年下半年开始生产新能源汽车。日前，大众安徽综合实验中心研发试验场破土动工。是奥迪ag专注于新能源汽车研发阶段功能和性能测试的国内首家专业测试场。大众安徽……将充分发挥其本地R&D功能，开发自动驾驶和车联网等技术。此外，本集团正积极布局电池产业的价值链，进一步深化与郭萱高科的合作关系，并为本集团的传统量产车型开发首个使用标准电池的电池应用案例。同时，计划到2025年在中国部署1.7万个充电终端，为中国电动汽车消费者提供一流的充电体验。自1999年起，奥迪股份公司(中国)与国务院发展研究中心、中国汽车工程学会等国家权威机构合作。自2008年首份《中国汽车产业发展报告》问世以来，被业内誉为权威之作。报告紧扣国内乃至全球汽车产业发展前沿趋势，以深刻的洞察力为国内汽车产业发展指明方向，向公众阐释行业发展脉络，为行业监管部门、研究机构、国际组织和相关企业提供重要参考。未来，奥迪股份公司(中国)将继续发挥行业领导者的作用，依托自身资源和规模优势，探索更加多元化和深远的合作机制，深化政产学研协同创新，积极推动中国汽车工业高质量发展。

标签：大众一汽北京

汽车资讯热门资讯