本周国内外汽车行业有哪些大事？
特斯拉国产车型一周内三次提价。
3月17日，特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版基本售价上调15060元，至31.69万元。
Model 3和Model Y的最新价格；图片来源:特斯拉官网截图
这次调价距离上次不到2天。3月15日，特斯拉官方宣布Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航高性能版价格上涨1.4-2万元。
在此之前，3月10日，特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航版、Model Y高性能版价格均上调1万元。
点评:不仅是特斯拉，比亚迪、哪吒等国内车企今年也不止一次因原材料涨价而宣布涨价。但是，无论是“一周三次”还是“上万次”，特斯拉都很“大胆”。
丰田、日产、瑞萨、电装工厂因日本地震停产。
据外媒报道，3月16日晚，日本福岛近海发生7.4级地震，丰田汽车公司和日产汽车公司暂停了日本北部工厂的运营。此外，丰田汽车的供应商电装和汽车芯片制造商瑞萨也有工厂受到影响。
据3月18日消息，日本地震发生后，灾区部分工厂已开始恢复生产，但丰田计划扩大停产范围。据悉，丰田在日本的14家工厂共有28条生产线，但由于供应商的零部件短缺，日本11家工厂的18条生产线将于下周暂时停工，大部分生产线将停工三天。
点评:相对于地震的“扰动”，疫情、芯片短缺、俄乌冲突引发的供应链危机显然更为广泛和长期，对于汽车产业链上下游的企业来说并不容易。
比亚迪和佛吉亚合资在Xi安成立子公司。
盖世汽车经企业调查获悉，Xi安佛吉亚汽车零部件有限公司于3月14日正式成立，注册资本5000万元。新公司主要研发、生产、组装、销售和交付涵盖整个汽车座椅、座椅骨架、座椅泡沫和座椅套的汽车座椅产品及相关零部件。
深圳佛吉亚汽车零部件有限公司下属企业；图片来源:企业查
企业调查显示，该公司由深圳佛吉亚汽车零部件有限公司全资控股，由佛吉亚和比亚迪共同持股，占比70%: 30%。
值得关注的是，Xi安佛吉亚汽车零部件有限公司是深圳佛吉亚汽车零部件有限公司今年成立的第二家子公司。此前，2月16日，深圳佛吉亚汽车零部件有限公司也成立了汽车零部件子公司——常州佛吉亚汽车零部件有限公司，注册资本1000万元。
盖世点评:不到一个月的时间，在常州和Xi安成立了两家汽车零部件公司。佛吉亚和比亚迪在密谋什么？
长安新能源全新或命名“深蓝”
3月16日，有媒体报道称，重庆长安新能源汽车科技有限公司(简称“长安新能源”)已经注册了“启源”商标，还注册了“启源汽车用户服务”微信微信官方账号。媒体据此判断，“启源”可能是长安新能源即将发布的新品牌名称。
但第二天，媒体发布消息，“长安深蓝”将取代“启源汽车”，成为长安新能源全新品牌的正式名称。证据是重庆长安汽车股份有限公司在去年12月申请了“深蓝”的一系列商标，包括深蓝汽车、深蓝电动、深蓝新能源、深蓝智能等。，而长安新能源的“启源汽车”账号也在3月14日变更为“长安深蓝”。
盖世点评:现在的车企新品牌名称可谓五花八门，琳琅满目。虽然一个好的名字可以让一个品牌或者一款车型成为经典，但是几率不大。毕竟，大多数品牌名称最终都转瞬即逝。
宝马集团今年将推出15款纯电动汽车。
在3月16日举行的年度财报会议上，宝马集团宣布将再次加快电动化进程:2022年，将有15款纯电动汽车投入量产和试产；基于新结构的“新一代”车型将于2024年开始试产，2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。
2021年，宝马集团新能源汽车全球销量增长70%，超过32万辆。年内，宝马集团将量产和试制15款纯电动汽车，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新宝马iX、创新宝马i4、宝马I3等车型，还包括宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电动车型。
盖世点评:这两年车企的攻势真的是一个比一个猛。
赣锋锂业前两个月净利润涨了3倍。
近日，江西赣锋锂业股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”)发布公告。今年1-2月，赣锋锂业运行平稳，产品价格进一步上涨，销售额同比增长。据公司初步核算，1-2月，公司实现营业收入约36亿元，同比增长约260%，归属于上市公司股东的净利润约14亿元，同比增长约300%。
赣锋锂业1-2月主要经营数据公告；图片来源:冯岩锂业公告截图
就在此之前，赣锋锂业刚刚披露了2021年业绩快报。报告显示，赣锋锂业去年实现营业收入111.62亿元，同比增长102.07%，净利润51.75亿元，同比增长405.03%。
公司指出，业绩增长的主要原因包括:1。随着新能源汽车和储能产业的快速发展，下游客户对锂产品的需求增长强劲。2021年，公司锂产品产销量增加，产品销售均价较2020年大幅上涨；二是公司新锂电池极板项目陆续投产，产能逐步释放；三。公司持有的皮尔巴拉等金融资产公允价值变动收益增加。
盖世点评:原材料价格上涨正在推动新能源汽车产业链利润上移。相对于饱受成本上涨之苦的新能源车企，上游材料企业的日子显然要好过很多。本周国内外汽车行业有哪些大事？
特斯拉国产车型一周内三次提价。
3月17日，特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版基本售价上调15060元，至31.69万元。
Model 3和Model Y的最新价格；图片来源:特斯拉官网截图
这次调价距离上次不到2天。3月15日，特斯拉官方宣布Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航高性能版价格上涨1.4-2万元。
在此之前，3月10日，特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航版、Model Y高性能版价格均上调1万元。
点评:不仅是特斯拉，比亚迪、哪吒等国内车企今年也不止一次因原材料涨价而宣布涨价。但是，无论是“一周三次”还是“上万次”，特斯拉都很“大胆”。
丰田、日产、瑞萨、电装工厂因日本地震停产。
据外媒报道，3月16日晚，日本福岛近海发生7.4级地震，丰田汽车公司和日产汽车公司暂停了日本北部工厂的运营。此外，丰田汽车的供应商电装和汽车芯片制造商瑞萨也有工厂受到影响。
据3月18日消息，日本地震发生后，灾区部分工厂已开始恢复生产，但丰田计划扩大停产范围。据悉，丰田在日本的14家工厂共有28条生产线，但由于供应商的零部件短缺，日本11家工厂的18条生产线将于下周暂时停工，大部分生产线将停工三天。
点评:与地震的“扰动”相比，疫情、芯片短缺、俄乌冲突引发的供应链危机显然更为广泛和长期，对于汽车产业链上下游的企业来说并不容易。
比亚迪和佛吉亚合资在Xi安成立子公司。
盖世汽车经企业调查获悉，Xi安佛吉亚汽车零部件有限公司于3月14日正式成立，注册资本5000万元。新公司主要研发、生产、组装、销售和交付涵盖整个汽车座椅、座椅骨架、座椅泡沫和座椅套的汽车座椅产品及相关零部件。
深圳佛吉亚汽车零部件有限公司下属企业；图片来源:企业查
企业调查显示，公司由深圳佛吉亚汽车零部件有限公司全资控股，佛吉亚和比亚迪共同持股，占比70%: 30%。
值得关注的是，Xi安佛吉亚汽车零部件有限公司是深圳佛吉亚汽车零部件有限公司今年成立的第二家子公司。此前，2月16日，深圳佛吉亚汽车零部件有限公司也成立了汽车零部件子公司——常州佛吉亚汽车零部件有限公司，注册资本1000万元。
盖世点评:不到一个月的时间，在常州和Xi安成立了两家汽车零部件公司。佛吉亚和比亚迪在密谋什么？
长安新能源全新或命名“深蓝”
3月16日，有媒体报道称，重庆长安新能源汽车科技有限公司(简称“长安新能源”)已经注册了“启源”商标，还注册了“启源汽车用户服务”微信微信官方账号。媒体据此判断，“启源”可能是长安新能源即将发布的新品牌名称。
但第二天，媒体发布消息，“长安深蓝”将取代“启源汽车”，成为长安新能源全新品牌的正式名称。证据是重庆长安汽车股份有限公司在去年12月申请了“深蓝”的一系列商标，包括深蓝汽车、深蓝电动、深蓝新能源、深蓝智能等。，而长安新能源的“启源汽车”账号也在3月14日变更为“长安深蓝”。
盖世点评:现在的车企新品牌名称可谓五花八门，琳琅满目。虽然一个好的名字可以让一个品牌或者一款车型成为经典，但是几率不大。毕竟，大多数品牌名称最终都转瞬即逝。
宝马集团今年将推出15款纯电动汽车。
在3月16日举行的年度财报会议上，宝马集团宣布将再次加快电动化进程:2022年，将有15款纯电动汽车投入量产和试产；基于新结构的“新一代”车型将于2024年开始试产，2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。
2021年，宝马集团新能源汽车全球销量增长70%，超过32万辆。年内，宝马集团将量产和试制15款纯电动汽车，覆盖约90%的细分市场。除了已经上市的创新宝马iX、创新宝马i4、宝马I3等车型，还包括宝马3系、宝马5系、宝马X1等系列的纯电动车型。
盖世点评:这两年车企的攻势真的是一个比一个猛。
赣锋锂业前两个月净利润涨了3倍。
近日，江西赣锋锂业股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”)发布公告。今年1-2月，赣锋锂业运行平稳，产品价格进一步上涨，销售额同比增长。据公司初步核算，1-2月，公司实现营业收入约36亿元，同比增长约260%，归属于上市公司股东的净利润约14亿元，同比增长约300%。
赣锋锂业1-2月主要经营数据公告；图片来源:冯岩锂业公告截图
就在此之前，赣锋锂业刚刚披露了2021年业绩快报。报告显示，赣锋锂业去年实现营业收入111.62亿元，同比增长102.07%，净利润51.75亿元，同比增长405.03%。
公司指出，业绩增长的主要原因包括:1。随着新能源汽车和储能产业的快速发展，下游客户对锂产品的需求增长强劲。2021年，公司锂产品产销量增加，产品销售均价较2020年大幅上涨；二是公司新锂电池极板项目陆续投产，产能逐步释放；三。公司持有的皮尔巴拉等金融资产公允价值变动收益增加。
盖世点评:原材料价格上涨正在推动新能源汽车产业链利润上移。相对于饱受成本上涨之苦的新能源车企，上游材料企业的日子显然要好过很多。
混动20时代，正在全面到来。毋庸置疑，汽车产业正在迎来以“新四化”为转折的“新轴心时代”，而身处其中的我们，以及每一个人，都躬逢其盛。而这背后，是以碳达峰与碳中和终极目标的共识为标杆。
1900/1/1 0:00:001、自游家NV将于3月31日上市9月交付3月11日，第一电动从官方渠道获悉，自游家汽车旗下首款车型的自游家NV将于3月31日上市发售。
1900/1/1 0:00:003月19日，长城汽车发布公告显示，王凤英女士将不再担任公司执行董事及副董事长职务，执行董事、副总经理赵国庆先生将接任。
1900/1/1 0:00:00日前，东风公司技术中心与无锡威孚电驱科技有限公司在线上正式签订合作框架协议。这标志着东风公司在推进轮毂电机及分布式驱动控制工程化方面又跨上一个新台阶。
1900/1/1 0:00:00汽车之家获悉，近期相关部门对部分锂盐企业进行了约谈，内容主要是促进价格的合理平稳运行，会议特别强调上游企业要共同推动产业链良性发展。
1900/1/1 0:00:003月19日消息，根据国外一项新的研究，特斯拉最近被评为“全自动驾驶汽车领域最值得信赖”的品牌。苹果也意外上榜，位列第六位。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航