3月22日晚间，小米汽车集团发布了2021年财报。财报显示，其2021年期间总营收达人民币3283.09亿元，同比增长33.5%；调整后净利润达到人民币220.395亿元，同比增长69.5%。
图片来源:雷军官方公众平台
公司坚持创新驱动技术创新，不断加大研发投入。2021年研发支出达到132亿元，同比增长42.3%。同一天，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在其公众平台强调，未来五年将继续增加R&D投资，未来五年将超过1000亿元。
值得注意的是，这笔超过1000亿元的R&D投资不仅涉及消费电子产品，还涉及汽车制造业务。
据小米集团财报显示，继2021年3月宣布造车计划后，小米智能电动车业务进展超预期。截至目前，汽车业务R&D团队已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能驾驶舱等核心领域拓展R&D；预计2024年上半年正式量产。
当天，小米京津分公司总经理罗宝军向行业媒体透露，小米汽车的工程样机将于今年第三季度亮相。同时他表示，小米的新能源汽车是形成小米之家闭环的最后一环，“一定会突破大家的想象”。
尽管该消息尚未得到小米集团官方回应，但小米集团-W(1810.HK)股价收盘上涨6.13%，达到每股14.2港元。3月22日晚间，小米汽车集团发布了2021年财报。财报显示，其2021年期间总营收达人民币3283.09亿元，同比增长33.5%；调整后净利润达到人民币220.395亿元，同比增长69.5%。
图片来源:雷军官方公众平台
公司坚持创新驱动技术创新，不断加大研发投入。2021年研发支出达到132亿元，同比增长42.3%。同一天，小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在其公众平台强调，未来五年将继续增加R&D投资，未来五年将超过1000亿元。
值得注意的是，这笔超过1000亿元的R&D投资不仅涉及消费电子产品，还涉及汽车制造业务。
据小米集团财报显示，继2021年3月宣布造车计划后，小米智能电动车业务进展超预期。截至目前，汽车业务R&D团队已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能驾驶舱等核心领域拓展R&D；预计2024年上半年正式量产。
当天，小米京津分公司总经理罗宝军向行业媒体透露，小米汽车的工程样机将于今年第三季度亮相。同时他表示，小米的新能源汽车是形成小米之家闭环的最后一环，“一定会突破大家的想象”。
尽管该消息尚未得到小米集团官方回应，但小米集团-W(1810.HK)股价收盘上涨6.13%，达到每股14.2港元。
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