长安马自达的新款马自达CX-5更完美地诠释了“灵魂运动”，在技术、安全、质量、实用性等方面都更胜一筹。作为一项核心技术，创驰蓝天仍然是新款马自达CX-5的一大亮点。
众所周知，“创驰蓝天”技术是发动机、变速器、车身、底盘等多项领先技术的组装技术。作为首款搭载创驰蓝天技术的马自达车型，全新升级的CX-5仍然保持着出色的操控性，在强劲的动力和超低的油耗之间实现了完美的平衡。
体验过CX-5后，你会对它强大的动力印象深刻，这要归功于创驰蓝天发动机。
创驰蓝天汽油发动机是在成熟可靠的自然吸气发动机基础上开发的，使用专用的六孔喷油器来降低燃烧室的温度；凹顶活塞、多孔喷射器和双层喷射技术实现快速燃烧；4-2-1排气系统显著减少了残余气体，确保进排气顺畅，有效抑制爆震的产生，实现了量产车最高的13:1超高压缩比，确保了中低转速下充足的扭矩输出，大大提高了发动机的燃油效率。正是这一系列的部件优化使这款自然吸气发动机能够像涡轮增压发动机一样强大，像混合动力发动机一样耗油。
全新研发的创驰蓝天变速箱带来了前所未有的驾驶和操控体验。工程师们通过新设计的液力变矩器锁止离合器，将锁止范围从64%大幅扩大到89%。它带来了更直接的驾驶感受和更高的燃油经济性。
为了应对液压变矩器锁止范围扩大带来的平顺性和振动，创驰蓝天自动变速器采用了多片锁止离合器、阻尼性能更好的扭转减振器和更小的液压变矩，给车辆更好的直接驾驶感觉，提高了变速器的变速效率并降低了燃料消耗。
除了强劲的动力，很多人对CX-5的操控也会有深刻的了解。这正是创驰蓝天底盘技术的威力所在。
总之，太棒了！
为了在高速行驶过程中实现稳定，马自达扩大了前悬架的后倾角，以在车轮和地面之间形成更稳定的角度。为了解决转向更重的问题，马自达采用了电子随动转向机构和高速转向传动比，以实现更直接的反馈。后悬架方面，马自达将后拖臂前部的接合点增加了43毫米，不仅减少了在颠簸路面上行驶时车身的振动，还增强了后轮的抓地力。一系列底盘技术的应用，不仅让全新马自达CX-5继承了马自达车型一贯的操控特性，同时也保证了舒适性。
为了保证“驾驶乐趣”和安全，创驰蓝天科技还对车身进行了一系列优化。直接连接框架结构的“线性化”，超高张力钢板的使用，碰撞能量分散结构，以及协调骨架各部分工作的“连续框架”，在实现轻量化的同时确保高刚度。
全新马自达CX-5搭载创驰蓝天科技，白色大车身犹如超人，驾乘安全愉悦！
笔记
拼音 双语对照
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