4月7日，奔驰公布了第一季度全球交付情况。尽管半导体供应短缺和新冠肺炎疫情防控措施影响了业务，但奔驰1-3月交付了超过50万辆汽车(同比下降15%)。
图片来源:奔驰
其中，奔驰迈巴赫和S级销量分别上涨161%和67%，奔驰高端车型(包括奔驰AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS和EQS)销量同比增长1%，至7.62万辆；奔驰电动汽车销量同比增长37%，至6.78万辆。
在EQA、EQS和EQC销量的带动下，奔驰一季度纯电动汽车销量达到2.19万辆，同比激增210%；插电式混合动力汽车销量也创下同期新纪录，达到4.59万辆，同比增长8%；总的来说，现在奔驰的电动汽车(纯电动汽车+插电式混合动力汽车)销量占总销量的15%。
负责奔驰汽车营销和销售的奔驰集团管理委员会成员布雷塔·西格(Britta Seeger)表示，“在充满挑战的第一季度，我们将纯电动汽车的销量提高了两倍多，在高端汽车领域取得了优异的成绩。我们将于4月19日推出一款新的EQS SUV，以进一步加快电气化转型。”
车型方面，第一季度，奔驰最畅销的车型依然是GLC，共售出10.04万辆。
分地区来看，奔驰在亚洲的销量同比下降12%，至24.9万辆，其中在华销量受疫情影响同比下降14%，至19.27万辆。在欧洲，奔驰销量为15.1万辆(同比下降14%)，其中德国销量为5.06万辆(同比下降7%)。在北美，奔驰销量甚至下降了20%，其中美国市场销量为6.23万辆。
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其中，奔驰迈巴赫和S级销量分别上涨161%和67%，奔驰高端车型(包括奔驰AMG、迈巴赫、G级、S级、GLS和EQS)销量同比增长1%，至7.62万辆；奔驰电动汽车销量同比增长37%，至6.78万辆。
在EQA、EQS和EQC销量的带动下，奔驰一季度纯电动汽车销量达到2.19万辆，同比激增210%；插电式混合动力汽车销量也创下同期新纪录，达到4.59万辆，同比增长8%；总的来说，现在奔驰的电动汽车(纯电动汽车+插电式混合动力汽车)销量占总销量的15%。
负责奔驰汽车营销和销售的奔驰集团管理委员会成员布雷塔·西格(Britta Seeger)表示，“在充满挑战的第一季度，我们将纯电动汽车的销量提高了两倍多，在高端汽车领域取得了优异的成绩。我们将于4月19日推出一款新的EQS SUV，以进一步加快电气化转型。”
车型方面，第一季度，奔驰最畅销的车型依然是GLC，共售出10.04万辆。
分地区来看，奔驰在亚洲的销量同比下降12%，至24.9万辆，其中在华销量受疫情影响同比下降14%，至19.27万辆。在欧洲，奔驰销量为15.1万辆(同比下降14%)，其中德国销量为5.06万辆(同比下降7%)。在北美，奔驰销量甚至下降了20%，其中美国市场销量为6.23万辆。
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