4月1日，松下表示，计划在汽车动力电池和氢能等核心增长领域投资6000亿日元(约合人民币312亿元)。松下表示，在截至2024财年的3年内，将向包括电动汽车电池在内的“增长领域”投资4000亿日元，向氢能等“技术支柱”投资2000亿日元。同时，公司计划同期实现1.5万亿日元(约合人民币780亿元)的累计营业利润。
松下正在寻找新的增长方式。该公司曾经是全球消费电子产品销售的领导者，是一家拥有104年历史的电子巨头。其等离子电视等亏损业务用了近9年时间才被剥离，转型为业务精简、不亏损的公司。
松下最有前景的增长领域之一是电动汽车的电池业务。松下正在谈判美国工厂的选址，计划在那里为特斯拉和其他汽车制造商生产下一代4680电池。据悉，这座耗资数十亿美元的工厂最快将于2024年投入运营。从低利润的消费电子业务到电池、工厂机械和零部件业务。去年4月，Yuki Kusumi担任首席执行官，带领松下与丰田成立了一家电池合资企业，并接管了松下的直角棱镜电池业务。松下也看到了供应链软件领域的机会。去年，该公司斥资71亿美元收购了人工智能软件开发商Blue Yonder，这是该公司历史上最大的收购案之一。Blue Yonder制造供应链管理软件，并利用人工智能预测产品需求。
松下现任首席执行官久见由纪(Yuki Kusumi)现在面临着带领松下走上持续增长之路的挑战。过去一年，久住将松下变成了一家控股公司。他认为，在这种结构下，松下将更容易决定在哪里投资以实现长期增长。去年6月，他说他计划在两年内“完善和加强”松下的剩余业务。在此期间，提高效率将提高公司的盈利能力，从而获得数千亿日元的资金，用于公司并购等新的发展措施。4月1日，松下表示，计划在汽车动力电池和氢能等核心增长领域投资6000亿日元(约合人民币312亿元)。松下表示，在截至2024财年的3年内，将向包括电动汽车电池在内的“增长领域”投资4000亿日元，向氢能等“技术支柱”投资2000亿日元。同时，公司计划同期实现1.5万亿日元(约合人民币780亿元)的累计营业利润。
松下正在寻找新的增长方式。该公司曾经是全球消费电子产品销售的领导者，是一家拥有104年历史的电子巨头。其等离子电视等亏损业务用了近9年时间才被剥离，转型为业务精简、不亏损的公司。
松下最有前景的增长领域之一是电动汽车的电池业务。松下正在谈判美国工厂的选址，计划在那里为特斯拉和其他汽车制造商生产下一代4680电池。据悉，这座耗资数十亿美元的工厂最快将于2024年投入运营。从低利润的消费电子业务到电池、工厂机械和零部件业务。去年4月，Yuki Kusumi担任首席执行官，带领松下与丰田成立了一家电池合资企业，并接管了松下的直角棱镜电池业务。松下也看到了供应链软件领域的机会。去年，该公司斥资71亿美元收购了人工智能软件开发商Blue Yonder，这是该公司历史上最大的收购案之一。Blue Yonder制造供应链管理软件，并利用人工智能预测产品需求。
Yuki Kusumi，现任CEO ……松下现在面临着带领松下走上持续增长之路的挑战。过去一年，久住将松下变成了一家控股公司。他认为，在这种结构下，松下将更容易决定在哪里投资以实现长期增长。去年6月，他说他计划在两年内“完善和加强”松下的剩余业务。在此期间，提高效率将提高公司的盈利能力，从而获得数千亿日元的资金，用于公司并购等新的发展措施。
此前第一电动已经从参展商中了解到今年（2022年）的北京车展将延期举办，原因是受新冠疫情影响，原定于今年4月举办的北京车展延期到6月。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，由于旗下雷克萨斯品牌混合动力车型和电动车型的需求增加，丰田汽车第一季度的美国销量再度领先通用汽车。
1900/1/1 0:00:00来源：视觉中国作者苏鹏编辑李欢欢面对零部件价格不断上涨，强如梅赛德斯奔驰也扛不住了。
1900/1/1 0:00:001比亚迪停止燃油汽车整车生产根据公司战略发展需要，比亚迪自2022年3月1起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，加拿大谢尔丹学院（SheridanCollege）和加拿大罗杰斯通讯公司（RogersCommunications）将在未来两年内合作进行5G自动驾驶汽车的研发。
1900/1/1 0:00:00来源：视觉中国作者苏鹏编辑李欢欢比亚迪成为了全球首家停止生产燃油车的企业。4月3日，比亚迪发布了3月销量快报。
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