据外媒报道，大众汽车正准备改进其MEB平台，这将使使用该平台的电动汽车获得更好的参数，例如将续航里程提高到435英里(约700公里)。
(来源:大众汽车)
2015年，大众汽车开始投资MEB平台，以支持其电气化计划。与其他车企不同，大众很早就意识到他们需要摆脱油改电的做法，从零开始打造纯电动平台。该公司此前发布了许多基于MEB平台的车型，包括ID.3、ID.4和ID。Buzz，即将发售。
在本周举行的UBS巴黎电动车日上，大众ID系列的销售和市场总监Silke Bagschik博士发表了演讲，介绍了大众正在进行的工作。他提到了MEB平台即将进行的改进，包括续航里程将增加到700公里，充电功率将高达200千瓦，百公里加速时间为5.5秒。
在这些改进中，最引人注目的无疑将是700公里的续航能力，但需要注意的是，该公司的续航能力预测很可能使用WLTC工况，这比EPA标准宽松得多。但无论如何，在改进平台后，部分车型的实际续航里程很可能达到350英里(约563公里)。此外，高达200千瓦的充电速度也将受到消费者的欢迎，因为更快的充电速度将使电动汽车更容易长途旅行。
改进后的MEB平台很可能率先出现在AERO B上，大众在升级ID.3和ID.4等现有车型时也可能使用新平台..
1据外媒报道，大众汽车准备改进其MEB平台，这将使使用该平台的电动汽车获得更好的参数，例如将续航里程提高到435英里(约700公里)。
(来源:大众汽车)
2015年，大众汽车开始投资MEB平台，以支持其电气化计划。与其他车企不同，大众很早就意识到他们需要摆脱油改电的做法，从零开始打造纯电动平台。该公司此前发布了许多基于MEB平台的车型，包括ID.3、ID.4和ID。Buzz，即将发售。
在本周举行的UBS巴黎电动车日上，大众ID系列的销售和市场总监Silke Bagschik博士发表了演讲，介绍了大众正在进行的工作。他提到了MEB平台即将进行的改进，包括续航里程将增加到700公里，充电功率将高达200千瓦，百公里加速时间为5.5秒。
在这些改进中，最引人注目的无疑将是700公里的续航能力，但需要注意的是，该公司的续航能力预测很可能使用WLTC工况，这比EPA标准宽松得多。但无论如何，在改进平台后，部分车型的实际续航里程很可能达到350英里(约563公里)。此外，高达200千瓦的充电速度也将受到消费者的欢迎，因为更快的充电速度将使电动汽车更容易长途旅行。
改进后的MEB平台很可能率先出现在AERO B上，大众在升级ID.3和ID.4等现有车型时也可能使用新平台..
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