上海首批“白名单”企业公布一周，七成已复工复产

4月22日，上海市副市长张伟在上海疫情防控新闻发布会上透露，首批“白名单”666家企业中，已有70%复工复产，企业产能利用率也在不断提高。其中，SAIC、特斯拉(上海)等整车企业不断下线，相关零部件配套企业也陆续复工，汽车企业生产率和产能利用率有所提升。

公开资料显示，SAIC于4月18日启动复工复产压力测试。而且有知情人士透露，他们小区的很多上汽大众员工确实已经复工了。与此同时，特斯拉、当代安培科技有限公司等汽车行业相关企业也加入了恢复生产的行列。

图片说明:上汽大众

但由于疫情的反复影响，上海不少地方仍实行封锁管制，制约了复工复产的深入推进。单从复工情况来看，“即使企业复工，也很难找到员工，估计社区和街道也放不出来”，一位上海网友评论道。

据盖世汽车了解，SAIC乘用车临港项目原计划复工后实行两班倒，但因人员不足、供应商材料不全，不得不降低预期。目前，SAIC乘用车的产能正在攀升。4月19日，200多辆汽车下线。与此同时，有消息称，一家SAIC生产基地因复工首日出现新的阳性病例而再次停工。

在特斯拉Giga上海，已经有8000名员工陆续返厂，占员工总数的一半。同时，特斯拉超级工厂高级制造总监宋刚在接受东方卫视采访时表示，上海超级工厂目前的车辆零部件库存预计只能满足一周左右的产能。由于复工率不足，材料准备有限，特斯拉目前维持单班生产状态，4月19日下线600多辆。

据统计，特斯拉Giga上海正常产能为每周1.6万辆。此次疫情导致的两次停产，雷斯塔能源公司分析师表示，预测将导致至少2.4万辆电动汽车的产能损失。

众所周知，以上海为中心的长三角汽车产业集群中，有数千家汽车相关企业。上海宣布复工复产的消息后，有网友提问“周边配套企业不能复工。一个人在上海复工有什么用？”

不过，这个问题正在得到解决。根据上海市经信委的信息，长三角地区已建成一批重要物资应急供应中转站。首批共有6个换乘站，其中上海有2个，分别位于嘉定区和闵行区。浙江2家，分别位于杭州和宁波；江苏有两个在建。4月18日，浙江省内两个中转站正式投入运营，完成首次货运交接。4月22日，上海市副市长张伟在上海疫情防控新闻发布会上透露，首批“白名单”666家企业中，已有70%复工复产，企业产能利用率也在不断提高。其中，SAIC、特斯拉(上海)等整车企业不断下线，相关零部件配套企业也陆续复工，汽车企业生产率和产能利用率有所提升。

公开资料显示，SAIC于4月18日启动复工复产压力测试。而且有知情人士透露，他们小区的很多上汽大众员工确实已经复工了。与此同时，特斯拉、当代安培科技有限公司等汽车行业相关企业也加入了恢复生产的行列。

图片说明:上汽大众

但由于疫情的反复影响，上海不少地方仍实行封锁管制，制约了复工复产的深入推进。单从复工情况来看，“即使企业复工，也很难找到员工，估计社区和街道也放不出来”，一位上海网友评论道。

盖世汽车表示，SAIC乘用车临港项目原计划复工后实行双班制，但由于人员不足、供应商材料不全，不得不降低预期。目前，SAIC乘用车的产能正在攀升。4月19日，200多辆汽车下线。与此同时，有消息称，一家SAIC生产基地因复工首日出现新的阳性病例而再次停工。

在特斯拉Giga上海，已经有8000名员工陆续返厂，占员工总数的一半。同时，特斯拉超级工厂高级制造总监宋刚在接受东方卫视采访时表示，上海超级工厂目前的车辆零部件库存预计只能满足一周左右的产能。由于复工率不足，材料准备有限，特斯拉目前维持单班生产状态，4月19日下线600多辆。

据统计，特斯拉Giga上海正常产能为每周1.6万辆。此次疫情导致的两次停产，雷斯塔能源公司分析师表示，预测将导致至少2.4万辆电动汽车的产能损失。

众所周知，以上海为中心的长三角汽车产业集群中，有数千家汽车相关企业。上海宣布复工复产的消息后，有网友提问“周边配套企业不能复工。一个人在上海复工有什么用？”

不过，这个问题正在得到解决。根据上海市经信委的信息，长三角地区已建成一批重要物资应急供应中转站。首批共有6个换乘站，其中上海有2个，分别位于嘉定区和闵行区。浙江2家，分别位于杭州和宁波；江苏有两个在建。4月18日，浙江省内两个中转站正式投入运营，完成首次货运交接。

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