4月26日，继星月L雷神Hi X推出混动车型之后，吉利汽车又推出了帝豪L雷神Hi X，这款车的市场定位是紧凑型车，推出超净、超快、超锐三款车型。综合补贴后，售价12.98万-14.58万元。车长4735mm，轴距2700 mm，相比秦加DM-i，车身尺寸没有优势。虽然小了一点，但基本在中间，所以是平局。
动力方面，帝豪L雷神Hi X采用了雷Hi X的混动技术，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，匹配3速混动电驱变速箱。从公布的数据来看，帝豪L雷神Hi X充满电最大续航1300km，0-100km/h加速时间仅为6.9秒，油耗为3.8L/100km。从数据来看，该车的燃油经济性还是不错的。
根据价格不同，帝豪L雷神Hi X的配置也不同。标配倒车影像、定速巡航、电动天窗、10.25液晶仪表、12.3寸中控大屏。高配车型增加了车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热等功能。而且车联网还支持OTA升级。结合价格，帝豪L雷神Hi X还是一款小而有诚意的混动车型。
帝豪L雷神Hi X虽然优势显著，但在激烈的市场竞争中，其竞争对手也不弱，有朗逸、卡罗拉、星锐、思域、速腾，还有市场知名度较高的混动车型，尤其是比亚迪秦加DM-i，在市场上形成了较高的知名度，所以也是帝豪L雷神Hi。
从10-15万的混市场来看，比亚迪秦加DM-i的知名度很高，但也有一定的市场压力，否则也不会推出比亚迪05驱逐舰。
从价格上看，秦加DM-i的价格为11.18-15.18万元，毁灭者05为11.98-15.58万元，入门版仅8000元，顶配版仅4000元。为什么来自同一所学校的两辆车会在同一个市场竞争？只是看中了混动市场的新蓝海。
自比亚迪DM-i超级混合动力技术发布以来，比亚迪利用该技术开辟了新的蓝海市场，推动了混合动力技术市场的发展。
与此同时，很多车企也对这个市场发起了猛攻。长城汽车引入了柠檬DHT混动技术，长安引入了蓝鲸iDD混动技术，奇瑞引入了鲲鹏DHT技术，吉利也引入了雷神Hi X混动技术。在这个不被自主品牌重视的鱼龙混杂的市场里，现在开始百花齐放。
混动市场的内卷化其实源于纯电动市场的发展瓶颈。虽然市场总销量稳步上升，但对于自主品牌来说，燃油车销量依然是主力，这也导致了双点市场的不平衡，在纯电动产品和混动产品的情况下，会弥补双点带来的资金压力。
而且从市场受众来看，纯电动车对于大部分消费者来说还存在里程焦虑的问题，但是对于混动车来说，既能享受新鲜事物，又能感受到科技的魅力，同时为再次购买纯电动车留下产品印象，这对于自主品牌来说也是一大利好。
现在的消费者在买车的时候，都会对燃油车型有一定的关注。毕竟面对高油价，混动车型和纯电动车型绝对是提升生活品质的一大选择。“速度快油耗低”成为混动车型最大的产品点，也成为消费者选择混动车型的主要原因。
由于几乎所有竞争对手都把混动技术放在SUV车型上，吉利的帝豪L雷神Hi X混动车型也成为了比亚迪秦加DM-I的存在。
雷神Hi X是吉利推出的新能源动力品牌。全名叫雷沈青Hi X，有油电混动等弱混动，也有插电式混动等强混动。以前，…eely已经上市了星月l的雷神Hi X混动版，虽然是弱混动车型，但主要竞争对手也是一款20万元价位的“二田”SUV车型。常见的有房融混动和郝颖混动，上市后一段时间表现不错，可见吉利对于混动车型的调校水平，现在还衍生出了帝豪L雷神Hi X混动车型。
帝豪作为吉利汽车的王牌产品，绝对是吉利汽车发展史上不可磨灭的车型。帝豪早年也是靠自己的努力赢得了世界。在6-12万元的车市，帝豪要和大众捷达、桑塔纳竞争低价，和日产轩逸、丰田卡罗拉等车型竞争油耗，更要和别克英朗、福特福睿斯竞争空间。当这些全球车型在世界市场纷纷夺冠的时候，帝豪依然不气馁，凭借自己的实力进入了中国汽车销量榜前十。
所以在星月L雷神Hi X混动版上市后，吉利也开始有信心做好混动市场，把自己的“国民家用车”帝豪车型作为市场主力销售。
面对布局已久的比亚迪秦加DM-i，帝豪L雷神Hi X Hybrid并没有降价求销量，而是提高了最低售价与之竞争。
今年是吉利汽车全面向新能源转型的重要一年。在星月L和帝豪L发布混动车型后，相信今年下半年会有更多车型加入混动行列。4月26日，继星月L雷神Hi X推出混动车型之后，吉利汽车又推出了帝豪L雷神Hi X，这款车的市场定位是紧凑型车，推出超净、超快、超锐三款车型。综合补贴后，售价12.98万-14.58万元。车长4735mm，轴距2700 mm，相比秦加DM-i，车身尺寸没有优势。虽然小了一点，但基本在中间，所以是平局。
动力方面，帝豪L雷神Hi X采用了雷Hi X的混动技术，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，匹配3速混动电驱变速箱。从公布的数据来看，帝豪L雷神Hi X充满电最大续航1300km，0-100km/h加速时间仅为6.9秒，油耗为3.8L/100km。从数据来看，该车的燃油经济性还是不错的。
根据价格不同，帝豪L雷神Hi X的配置也不同。标配倒车影像、定速巡航、电动天窗、10.25液晶仪表、12.3寸中控大屏。高配车型增加了车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、前排座椅加热等功能。而且车联网还支持OTA升级。结合价格，帝豪L雷神Hi X还是一款小而有诚意的混动车型。
帝豪L雷神Hi X虽然优势显著，但在激烈的市场竞争中，其竞争对手也不弱，有朗逸、卡罗拉、星锐、思域、速腾，还有市场知名度较高的混动车型，尤其是比亚迪秦加DM-i，在市场上形成了较高的知名度，所以也是帝豪L雷神Hi。
从10-15万的混市场来看，比亚迪秦加DM-i的知名度很高，但也有一定的市场压力，否则也不会推出比亚迪05驱逐舰。
从价格上看，秦加DM-i的价格为11.18-15.18万元，毁灭者05为11.98-15.58万元，入门版仅8000元，顶配版仅4000元。为什么来自同一所学校的两辆车会在同一个市场竞争？只是看中了混动市场的新蓝海。
自比亚迪DM-i超级混合动力技术发布以来，比亚迪利用该技术开辟了新的蓝海市场，推动了混合动力技术市场的发展。
与此同时，很多车企也对这个市场发起了猛攻。长城汽车简介……柠檬DHT混动技术，长安推出蓝鲸iDD混动技术，奇瑞推出鲲鹏DHT技术，吉利也推出雷神Hi X混动技术。在这个不被自主品牌重视的鱼龙混杂的市场里，现在开始百花齐放。
混动市场的内卷化其实源于纯电动市场的发展瓶颈。虽然市场总销量稳步上升，但对于自主品牌来说，燃油车销量依然是主力，这也导致了双点市场的不平衡，在纯电动产品和混动产品的情况下，会弥补双点带来的资金压力。
而且从市场受众来看，纯电动车对于大部分消费者来说还存在里程焦虑的问题，但是对于混动车来说，既能享受新鲜事物，又能感受到科技的魅力，同时为再次购买纯电动车留下产品印象，这对于自主品牌来说也是一大利好。
现在的消费者在买车的时候，都会对燃油车型有一定的关注。毕竟面对高油价，混动车型和纯电动车型绝对是提升生活品质的一大选择。“速度快油耗低”成为混动车型最大的产品点，也成为消费者选择混动车型的主要原因。
由于几乎所有竞争对手都把混动技术放在SUV车型上，吉利的帝豪L雷神Hi X混动车型也成为了比亚迪秦加DM-I的存在。
雷神Hi X是吉利推出的新能源动力品牌。全名叫雷沈青Hi X，有油电混动等弱混动，也有插电式混动等强混动。此前，吉利已经上市了星月l的混动版雷神Hi X，虽然是弱混动车型，但主要竞争对手也是一款20万元价位的“二野”SUV车型。常见的有房融混动和郝颖混动，上市后一段时间表现不错，可见吉利对于混动车型的调校水平，现在还衍生出了帝豪L雷神Hi X混动车型。
帝豪作为吉利汽车的王牌产品，绝对是吉利汽车发展史上不可磨灭的车型。帝豪早年也是靠自己的努力赢得了世界。在6-12万元的车市，帝豪要和大众捷达、桑塔纳竞争低价，和日产轩逸、丰田卡罗拉等车型竞争油耗，更要和别克英朗、福特福睿斯竞争空间。当这些全球车型在世界市场纷纷夺冠的时候，帝豪依然不气馁，凭借自己的实力进入了中国汽车销量榜前十。
所以在星月L雷神Hi X混动版上市后，吉利也开始有信心做好混动市场，把自己的“国民家用车”帝豪车型作为市场主力销售。
面对布局已久的比亚迪秦加DM-i，帝豪L雷神Hi X Hybrid并没有降价求销量，而是提高了最低售价与之竞争。
今年是吉利汽车全面向新能源转型的重要一年。在星月L和帝豪L发布混动车型后，相信今年下半年会有更多车型加入混动行列。
2022年5月1日，理想汽车公布2022年4月交付数据。
1900/1/1 0:00:004月30日，极狐汽车在其官方微博平台宣布推迟旗下车型涨价时间，其表示，“疫情一波又一波，原材料涨涨涨个不停，政策也越来越紧，本来5月1日就要调价的，转念一想，现在都挺不容易，决定咬咬牙，
1900/1/1 0:00:00日前，一特斯拉Model3车主郑女士深夜将爱车开至地库时，车内突然出现“闹鬼”情况，车内音响发出“我死得好冤枉啊”的凄凉女声，糟糕的是，郑女士当时还带着女儿同行，
1900/1/1 0:00:00分享在“奇瑞新能源快乐购51工厂直销会”活动期间，只要在天猫新能源旗舰店和抖音奇瑞QQ账号抖店等渠道支付51元就有机会成为幸运锦鲤，解锁51折购车资格。
1900/1/1 0:00:0014月新势力榜：零跑首夺冠理想下降至第五4月，在国内疫情及上游供应链双重压力下，汽车市场销量下滑明显。
1900/1/1 0:00:00来源：Pixabay作者吴晓宇编辑王妍5月1日一大早，随着极氪率先发布成绩单，也打响了新造车每月交付量比拼的发令。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航