Cocos正式进军汽车领域，首发智能座舱解决方案

新一轮科技革命正在引领汽车产业多方向变革，其中一个重要趋势就是拉近汽车与游戏的距离。

为了打造更丰富的驾驶舱体验，目前，越来越多的车企开始将游戏作为一项重要功能搭载在新车上，甚至有不少汽车厂商尝试将游戏引擎等创新解决方案引入新车及相关功能的开发中，重新定义汽车研发。

智能驾驶舱已经成为创造差异化、吸引用户的重要一环。近日，全球领先的数字互动内容开发平台Cocos正式宣布推出面向汽车应用的智能驾驶舱解决方案。盖世汽车方面表示，该方案基于Cocos旗下的Cocos Creator开发引擎强大的图形渲染能力，可以运行在各种芯片平台上，适配Linux、QNX、Android等主流车载系统从汽车HMI设计、ADAS功能可视化、汽车虚拟形象、汽车游戏开发等方面为汽车行业提供技术支持，助力汽车行业智能化升级。

视频来源:Cocos

赋能汽车行业变革，Cocos推出智能驾驶舱解决方案。

当游戏引擎与汽车结合后，会产生什么样的化学效应？很多人的第一反应可能是汽车游戏。

的确，随着舒适性和娱乐性成为汽车领域新的消费趋势，为了给终端用户创造更加愉悦的乘坐体验，以特斯拉、小鹏、理想、宝马、奥迪、福特等为代表的车企近年来一直在大力推广游戏登车，以进一步拓展智能电动车的应用场景。

特斯拉汽车游戏界面，图片来源:特斯拉

为了打造身临其境的游戏体验，主机厂甚至将游戏操控与车载系统进行了深度整合。时至今日，用户在车内玩游戏已经不是什么新鲜事了，甚至可以用方向盘和刹车踏板来控制游戏，让游戏场景与车内的座椅、空调、氛围灯的控制连接起来。

但游戏引擎给汽车行业带来的颠覆远不止汽车游戏。

随着智能化变革的不断深入，汽车行业的边界被不断打破，与越来越多的行业融合成为可能。为了快速开发出符合市场需求的产品，汽车行业也开始从游戏等相关领域汲取灵感，启发智能汽车研发。

例如，百度和腾讯早在两年前就试图用游戏引擎创建虚拟环境来测试自动驾驶汽车，以缩短开发时间，节省研发成本。为了优化客户的购买体验，保时捷甚至开发了虚拟现实汽车配置器，以便客户在未来可以通过VR眼镜观看自己配置的车辆的三维模拟。借助实时3D技术，沃尔沃还将交互式虚拟体验引入到汽车开发流程和营销中。

Cocos的智能驾驶舱解决方案就是在这种背景下推出的。

作为与虚幻、Unity并列的全球三大跨平台游戏引擎之一，Cocos于2010年正式成立。至今已在游戏引擎领域深耕十余年，占据国内手游40%的市场份额和全球20%的市场份额，在教育、超宇宙、XR等前沿领域也有相关布局。此次智能驾驶舱解决方案的发布，标志着Cocos业务版图的进一步完善。

由Cocos Creator实时渲染的超现实汽车。图片来源:Cocos。

具体来说，在车载人机交互界面设计方面，Cocos的解决方案可以利用PBR材质系统，在交互屏幕上高保真呈现3D汽车模型，使HMI成为人车之间有效的信息交互载体，全面提升交互体验。

Cocos智能驾驶舱解决方案全景，图片来源:Cocos

基于强大的……evelopment tools，Cocos还可以赋能车企和相关技术提供商，对车辆在行驶过程中获得的感知数据、定位地图数据和车辆信号数据进行建模和渲染，实现ADAS的可视化，让用户享受到更炫酷、更身临其境的3D全景观看效果，实现“所见即所得”，帮助提升驾驶安全性。

在车载虚拟形象方面，为了尽可能构建逼真逼真的角色形象，让用户体验更具沉浸感，Cocos内置了建模、唇语开启、运动捕捉、渲染、AI接入等关键技术。针对虚拟影像，让开发者基于高保真3D渲染技术，打造卡通、二次元、超现实主义等不同风格的互动专属虚拟影像。

车内游戏主要依靠Cocos在游戏行业的强大积累，帮助车企搭建车内游戏中心，实现用户在碎片化时间的点击即玩。Cocos还可以赋能车企链接驾驶舱硬件能力，让驾驶舱在几秒内成为“移动游戏厅”，实现身临其境的车载游戏体验。

据Cocos CTO林顺介绍，目前已有多家主流车企在基于Cocos的智能驾驶舱解决方案中开展相关功能研发，相应的合作项目有望从今年开始。

轻量级+开源生态，构建竞争护城河

在游戏引擎领域，Cocos并不是第一个涉足汽车场景的玩家。随着游戏引擎在汽车领域的应用潜力被不断挖掘，近两年来，不少引擎公司开始“拓展”汽车行业，其中不乏虚幻、Unity等知名企业。

尽管如此，作为国产引擎，Cocos并没有表现出太多的关注。林顺指出，这主要是因为Cocos在发动机整体设计上更轻。尤其是基于自主研发的Cocos Runtime轻量级数字内容运行框架，Cocos可以赋能各类需要“即点即用”的数字互动内容场景的开发，大大降低了系统负载，这对于车载场景来说非常重要。

“车载应用的运行模式和手机并不一样。往往多任务在前台实时并行，对计算能力资源和内存的消耗特别敏感。此外，汽车行业在车辆安全性方面的要求比其他领域更高，这使得车辆应用对平顺性和实时性的要求更高。”林顺说。

Cocos专注于移动平台，长期为IoT、XR设备或浏览器提供轻量级、高性能的专业开发工具。已经有了大量的应用案例，在小游戏、Web等平台上对3D内容的投入，为Cocos快速跟上汽车行业前沿产品的发展需求提供了重要保障。

图片来源:Cocos

Cocos强大的开发者生态也是其布局汽车业务的有力支撑。截至目前，Cocos engine已服务注册开发者150万，月活跃开发者30万，覆盖203个国家和地区，触达超过16亿终端用户。Cocos不仅可以用技术赋能这些开发者，还可以通过开发者的不断创新，进一步完善应用生态，从而实现汽车领域数字内容的更好发展。

典型的例子就是在线教育。据林顺介绍，在Cocos进入教育行业之前，已经有开发者在他们之前涉足了。另外，Cocos内部并没有元宇宙项目，但有开发者在Cocos的技术支持下进行了项目研发。

此外，Cocos作为跨平台的引擎，可以为合作伙伴提供更好的服务，配合客户进行更深入的研发。在底层系统上，Cocos可以完美适配Android、Linux、QNX等主流车载系统，还与鸿蒙系统达成了深度合作，成为全球首个支持鸿蒙系统的游戏引擎。

正因为如此，林顺表示，汽车领域的很多公司都对Cocos的解决方案表现出了极大的兴趣，尤其是在3D HMI、ADAS可视化和虚拟图像三个方面，汽车领域的需求非常旺盛。车载游戏，alt……许多企业有强烈的意愿，但仍处于早期阶段。

但林顺指出，考虑到游戏在增加人与人之间互动的重要性，汽车游戏的未来仍然值得期待。甚至对于汽车这个独特的场景，也可能会有一些完全不同的玩法，比如结合汽车场景进行更深层次的定制，或者诞生一个更符合汽车外形的游戏中心。在这方面，Cocos也在进行相关探索。

图片来源:Cocos

继续为汽车扩大圈子，编辑器接下来推出。

汽车行业经过百年的变革，已经沉淀了一些成熟的开发工具和模式。为什么近两年游戏引擎突然在业内火了起来？未来将何去何从？

对于第一个问题，林顺指出，主要原因在于汽车智能化改造对驾驶舱系统交互性的需求越来越大。以车载虚拟形象为例，除了支持人机对话或帮助驾驶员完成一些控制任务外，一些用户甚至希望车企在驾驶舱中加入一些互动性强、游戏化程度高的玩法，比如开发虚拟角色、换衣服或抽卡等。，这是游戏行业本身的特长，依靠传统的汽车开发工具很难满足需求。

目前，随着智能汽车的快速发展，对3D交互内容、轻量级框架和高效低成本的开发工具产生了刚性需求。因此，在林顺看来，随着未来汽车场景对数字内容的交互需求越来越大，游戏引擎有望在汽车领域迎来更广阔的发展空间。

特别是以智能化为核心的新一轮汽车产业改革正在不断进入下半场。汽车硬件逐渐同质化，软件迭代速度越来越快。每个人都在探索用软件重新定义汽车。在此背景下，如何在汽车场景中探索更多的互动玩法，提升驾驶舱体验将成为主流趋势，这将刺激游戏引擎在汽车领域的更大发展。

“比如从行业来看，汽车将是人们重要的第二空间。这个空间和其他空间之间需要有联系。游戏引擎可以成为不同空间互联的重要枢纽，通过赋能游戏化交互功能的开发，可以打开不同的应用场景。这是我们看到汽车制造商非常有创意的发展方向。”林顺说。“还包括HUD等创新技术的应用，也会带来内容的变化，这些都对底层开发工具提出了更高的要求。”

因此，除了上线智能驾驶舱解决方案，林顺透露，未来Cocos还将推出专门针对汽车领域的编辑器，预计年底发布。编辑器将嵌入开发和优化智能驾驶舱数字内容所需的底层引擎技术、工具链和其他相关服务，以便更多的汽车行业开发者能够围绕这些能力开发驾驶舱的数字内容。此外，Cocos也在探索发动机在汽车全生命周期的更多应用，Cocos已经在做相关尝试。

“汽车是很多国家的基础产业之一，Cocos希望成为这个基础产业中重要的数字内容输出工具，帮助行业完成能力拼图。”谈及在汽车领域的长期发展目标，林顺说。

目前，Cocos已经在这条新赛道正式起航。接下来，随着基于Cocos 3D渲染引擎的多模态交互智能座舱产品的推出，同时，汽车行业对数字交互内容的需求也日益多样化。依托强大的引擎、生态赋能和敏捷交付能力，Cocos有望在汽车领域进入新的上升期。

新一轮科技革命正在引领汽车的变革……乐产业的方向很多，而其中一个重要的趋势就是拉近汽车与游戏的距离。

为了打造更丰富的驾驶舱体验，目前，越来越多的车企开始将游戏作为一项重要功能搭载在新车上，甚至有不少汽车厂商尝试将游戏引擎等创新解决方案引入新车及相关功能的开发中，重新定义汽车研发。

智能驾驶舱已经成为创造差异化、吸引用户的重要一环。近日，全球领先的数字互动内容开发平台Cocos正式宣布推出面向汽车应用的智能驾驶舱解决方案。盖世汽车方面表示，该方案基于Cocos旗下的Cocos Creator开发引擎强大的图形渲染能力，可以运行在各种芯片平台上，适配Linux、QNX、Android等主流车载系统从汽车HMI设计、ADAS功能可视化、汽车虚拟形象、汽车游戏开发等方面为汽车行业提供技术支持，助力汽车行业智能化升级。

视频来源:Cocos

赋能汽车行业变革，Cocos推出智能驾驶舱解决方案。

当游戏引擎与汽车结合后，会产生什么样的化学效应？很多人的第一反应可能是汽车游戏。

的确，随着舒适性和娱乐性成为汽车领域新的消费趋势，为了给终端用户创造更加愉悦的乘坐体验，以特斯拉、小鹏、理想、宝马、奥迪、福特等为代表的车企近年来一直在大力推广游戏登车，以进一步拓展智能电动车的应用场景。

特斯拉汽车游戏界面，图片来源:特斯拉

为了打造身临其境的游戏体验，主机厂甚至将游戏操控与车载系统进行了深度整合。时至今日，用户在车内玩游戏已经不是什么新鲜事了，甚至可以用方向盘和刹车踏板来控制游戏，让游戏场景与车内的座椅、空调、氛围灯的控制连接起来。

但游戏引擎给汽车行业带来的颠覆远不止汽车游戏。

随着智能化变革的不断深入，汽车行业的边界被不断打破，与越来越多的行业融合成为可能。为了快速开发出符合市场需求的产品，汽车行业也开始从游戏等相关领域汲取灵感，启发智能汽车研发。

例如，百度和腾讯早在两年前就试图用游戏引擎创建虚拟环境来测试自动驾驶汽车，以缩短开发时间，节省研发成本。为了优化客户的购买体验，保时捷甚至开发了虚拟现实汽车配置器，以便客户在未来可以通过VR眼镜观看自己配置的车辆的三维模拟。借助实时3D技术，沃尔沃还将交互式虚拟体验引入到汽车开发流程和营销中。

Cocos的智能驾驶舱解决方案就是在这种背景下推出的。

作为与虚幻、Unity并列的全球三大跨平台游戏引擎之一，Cocos于2010年正式成立。至今已在游戏引擎领域深耕十余年，占据国内手游40%的市场份额和全球20%的市场份额，在教育、超宇宙、XR等前沿领域也有相关布局。此次智能驾驶舱解决方案的发布，标志着Cocos业务版图的进一步完善。

由Cocos Creator实时渲染的超现实汽车。图片来源:Cocos。

具体来说，在车载人机交互界面设计方面，Cocos的解决方案可以利用PBR材质系统，在交互屏幕上高保真呈现3D汽车模型，使HMI成为人车之间有效的信息交互载体，全面提升交互体验。

Cocos智能驾驶舱解决方案全景，图片来源:Cocos

基于强大的开发工具，Cocos还可以使汽车公司和相关技术提供商能够建模……渲染车辆在行驶过程中获得的感知数据、定位地图数据、车辆信号数据，实现ADAS的可视化，让用户享受更炫酷、沉浸式的3D全景观看效果，实现“所见即所得”，帮助提升驾驶安全性。

在车载虚拟形象方面，为了尽可能构建逼真逼真的角色形象，让用户体验更具沉浸感，Cocos内置了建模、唇语开启、运动捕捉、渲染、AI接入等关键技术。针对虚拟影像，让开发者基于高保真3D渲染技术，打造卡通、二次元、超现实主义等不同风格的互动专属虚拟影像。

车内游戏主要依靠Cocos在游戏行业的强大积累，帮助车企搭建车内游戏中心，实现用户在碎片化时间的点击即玩。Cocos还可以赋能车企链接驾驶舱硬件能力，让驾驶舱在几秒内成为“移动游戏厅”，实现身临其境的车载游戏体验。

据Cocos CTO林顺介绍，目前已有多家主流车企在基于Cocos的智能驾驶舱解决方案中开展相关功能研发，相应的合作项目有望从今年开始。

轻量级+开源生态，构建竞争护城河

在游戏引擎领域，Cocos并不是第一个涉足汽车场景的玩家。随着游戏引擎在汽车领域的应用潜力被不断挖掘，近两年来，不少引擎公司开始“拓展”汽车行业，其中不乏虚幻、Unity等知名企业。

尽管如此，作为国产引擎，Cocos并没有表现出太多的关注。林顺指出，这主要是因为Cocos在发动机整体设计上更轻。尤其是基于自主研发的Cocos Runtime轻量级数字内容运行框架，Cocos可以赋能各类需要“即点即用”的数字互动内容场景的开发，大大降低了系统负载，这对于车载场景来说非常重要。

“车载应用的运行模式和手机并不一样。往往多任务在前台实时并行，对计算能力资源和内存的消耗特别敏感。此外，汽车行业在车辆安全性方面的要求比其他领域更高，这使得车辆应用对平顺性和实时性的要求更高。”林顺说。

Cocos专注于移动平台，长期为IoT、XR设备或浏览器提供轻量级、高性能的专业开发工具。已经有了大量的应用案例，在小游戏、Web等平台上对3D内容的投入，为Cocos快速跟上汽车行业前沿产品的发展需求提供了重要保障。

图片来源:Cocos

Cocos强大的开发者生态也是其布局汽车业务的有力支撑。截至目前，Cocos engine已服务注册开发者150万，月活跃开发者30万，覆盖203个国家和地区，触达超过16亿终端用户。Cocos不仅可以用技术赋能这些开发者，还可以通过开发者的不断创新，进一步完善应用生态，从而实现汽车领域数字内容的更好发展。

典型的例子就是在线教育。据林顺介绍，在Cocos进入教育行业之前，已经有开发者在他们之前涉足了。另外，Cocos内部并没有元宇宙项目，但有开发者在Cocos的技术支持下进行了项目研发。

此外，Cocos作为跨平台的引擎，可以为合作伙伴提供更好的服务，配合客户进行更深入的研发。在底层系统上，Cocos可以完美适配Android、Linux、QNX等主流车载系统，还与鸿蒙系统达成了深度合作，成为全球首个支持鸿蒙系统的游戏引擎。

正因为如此，林顺表示，汽车领域的很多公司都对Cocos的解决方案表现出了极大的兴趣，尤其是在3D HMI、ADAS可视化和虚拟图像三个方面，汽车领域的需求非常旺盛。车内游戏，虽然很多企业都有很强的意愿，但是还处于初期。

可是，林顺指着欧……那考虑到游戏在增加人与人之间互动的重要性，汽车游戏的未来还是值得期待的。甚至对于汽车这个独特的场景，也可能会有一些完全不同的玩法，比如结合汽车场景进行更深层次的定制，或者诞生一个更符合汽车外形的游戏中心。在这方面，Cocos也在进行相关探索。

图片来源:Cocos

继续为汽车扩大圈子，编辑器接下来推出。

汽车行业经过百年的变革，已经沉淀了一些成熟的开发工具和模式。为什么近两年游戏引擎突然在业内火了起来？未来将何去何从？

对于第一个问题，林顺指出，主要原因在于汽车智能化改造对驾驶舱系统交互性的需求越来越大。以车载虚拟形象为例，除了支持人机对话或帮助驾驶员完成一些控制任务外，一些用户甚至希望车企在驾驶舱中加入一些互动性强、游戏化程度高的玩法，比如开发虚拟角色、换衣服或抽卡等。，这是游戏行业本身的特长，依靠传统的汽车开发工具很难满足需求。

目前，随着智能汽车的快速发展，对3D交互内容、轻量级框架和高效低成本的开发工具产生了刚性需求。因此，在林顺看来，随着未来汽车场景对数字内容的交互需求越来越大，游戏引擎有望在汽车领域迎来更广阔的发展空间。

特别是以智能化为核心的新一轮汽车产业改革正在不断进入下半场。汽车硬件逐渐同质化，软件迭代速度越来越快。每个人都在探索用软件重新定义汽车。在此背景下，如何在汽车场景中探索更多的互动玩法，提升驾驶舱体验将成为主流趋势，这将刺激游戏引擎在汽车领域的更大发展。

“比如从行业来看，汽车将是人们重要的第二空间。这个空间和其他空间之间需要有联系。游戏引擎可以成为不同空间互联的重要枢纽，通过赋能游戏化交互功能的开发，可以打开不同的应用场景。这是我们看到汽车制造商非常有创意的发展方向。”林顺说。“还包括HUD等创新技术的应用，也会带来内容的变化，这些都对底层开发工具提出了更高的要求。”

因此，除了上线智能驾驶舱解决方案，林顺透露，未来Cocos还将推出专门针对汽车领域的编辑器，预计年底发布。编辑器将嵌入开发和优化智能驾驶舱数字内容所需的底层引擎技术、工具链和其他相关服务，以便更多的汽车行业开发者能够围绕这些能力开发驾驶舱的数字内容。此外，Cocos也在探索发动机在汽车全生命周期的更多应用，Cocos已经在做相关尝试。

“汽车是很多国家的基础产业之一，Cocos希望成为这个基础产业中重要的数字内容输出工具，帮助行业完成能力拼图。”谈及在汽车领域的长期发展目标，林顺说。

目前，Cocos已经在这条新赛道正式起航。接下来，随着基于Cocos 3D渲染引擎的多模态交互智能座舱产品的推出，同时，汽车行业对数字交互内容的需求也日益多样化。依托强大的引擎、生态赋能和敏捷交付能力，Cocos有望在汽车领域进入新的上升期。

标签：特斯拉奥迪宝马保时捷福特

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