据外媒报道，有知情人士透露，大众集团旗下的奥迪正在逐渐失去通过投资英国跑车制造商迈凯轮加入F1的计划。该人士5月5日对媒体表示:“两家公司的价格预期相差太远。”
(来源:奥迪)
据消息人士透露，虽然该计划尚未正式宣布失败，但其前景接近于零。然而，消息人士透露，奥迪与总部位于瑞士的索伯(经营法拉利驱动的阿尔法罗密欧)和威廉姆斯的谈判仍在继续。
威廉姆斯和阿斯顿马丁此前都表示有兴趣在未来与奥迪合作。威廉姆斯车队的负责人Jost Capito是大众赛车运动的负责人。
5月5日，有消息称，经过数月谈判，奥迪与迈凯轮的对话接近失败。奥迪和大众集团均拒绝置评。
大众集团之前从未参加过F1比赛，但他们与红牛车队有过合作，尤其是在世界拉力锦标赛上。5月2日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)表示，奥迪和保时捷将加入F1，这两个品牌已经让集团确信此举带来的资金将超过成本。
今年3月，有消息透露，奥迪准备向迈凯轮投资5亿欧元(约合5.563亿美元)进军F1。保时捷计划与F1车队红牛建立合作伙伴关系。
1据外媒报道，有知情人士透露，大众集团旗下的奥迪正在逐渐失去通过投资英国跑车制造商迈凯轮加入F1的计划。该人士5月5日对媒体表示:“两家公司的价格预期相差太远。”
(来源:奥迪)
据消息人士透露，虽然该计划尚未正式宣布失败，但其前景接近于零。然而，消息人士透露，奥迪与总部位于瑞士的索伯(经营法拉利驱动的阿尔法罗密欧)和威廉姆斯的谈判仍在继续。
威廉姆斯和阿斯顿马丁此前都表示有兴趣在未来与奥迪合作。威廉姆斯车队的负责人Jost Capito是大众赛车运动的负责人。
5月5日，有消息称，经过数月谈判，奥迪与迈凯轮的对话接近失败。奥迪和大众集团均拒绝置评。
大众集团之前从未参加过F1比赛，但他们与红牛车队有过合作，尤其是在世界拉力锦标赛上。5月2日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Hebert Diess)表示，奥迪和保时捷将加入F1，这两个品牌已经让集团确信此举带来的资金将超过成本。
今年3月，有消息透露，奥迪准备向迈凯轮投资5亿欧元(约合5.563亿美元)进军F1。保时捷计划与F1车队红牛建立合作伙伴关系。
5月6日消息，在3月10日以介绍方式登陆港交所挂牌交易后，今日早间，蔚来宣布拟在新加坡交易所进行二次上市。蔚来在披露的内幕消息公告中指出，其A类普通股将以介绍上市的方式在新加坡交易所主板上市。
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