我清楚地记得，2020年7月，我和几个志同道合的朋友，去江苏很多地方，开始了为期一周的汽车行业调研。目标是逐渐陷入迷雾风雨、随时可能倒闭的新势力造车商，像拜腾、博骏、林赛。
至于此行的根本原因，是疫情导致的“黑天鹅”越界，就像一只无形的手，彻底撕掉了他们长久以来的“遮羞布”，让他们暴露在充满变数的残酷环境中。
大灾之后，文章开头提到的“投机者”，抗风险能力弱，或者企业层面存在致命缺陷，甚至在博弈之初就拿自己的利益说事，最后只剩下一个地方，浪费了大量的人力物力财力。
仔细了解了三家车企的真实情况后，最大的感受涌上心头:如果说拜腾的失败更多是因为“中国通”戴雷的话，其实他缺乏驾驭全局的能力，他高举高打的战略路线和奢靡的做事风格也为他掉下悬崖埋下了种种隐患。
博郡的困局更多的归咎于黄锡明，他误判了自己的融资能力和行业的走向。在最终错过了推新风的最佳产品后，再也赶不上大部队的节奏，进而开始恶性循环，跌入深渊。
那么林赛，自从同年4月针对其董事长王晓林的实名举报信被公开后，就注定了这是一个彻头彻尾的局。
其中，最主要的指控是王晓林实际控制的林赛公司外资企业四股东以虚假技术，以66亿元的价格取林赛公司股份，涉嫌巨额国有资产侵吞。
几个月后，随着一纸查封令的正式颁布，位于上海市静安区汶水路301号的林赛办公大楼彻底走到了尽头，这在某种程度上也预示着这场旷日持久的闹剧告一段落。
然而，站在当时那个节点，更让人气愤的是，与众多底层员工被相比，他们的切身利益严重受损，江苏如皋当地大量的土地和财力流失浪费。然而，真正的“罪人”王晓林却毫发无损甚至满载钱财回到了美国，否认自己的行为并继续狡辩。
时间会彻底抹去所有的记忆。结果，事件被发现至今已近两年，很少有人再关心和提起。
众所周知，就在最近，南通中院更新了一条关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息。拍卖标的曾是如皋高新技术创业服务有限公司和江苏S汽车投资有限公司..
通过对比标的物的基本信息和网拍的公开图片，发现其实是逐渐被遗忘的“林赛汽车”。
经进一步了解得知，拍卖标的为如皋市城北街道镇南社区林赛汽车5、6、7、8组和双龙社区7、12、18组的土地使用权，以及地上建筑物及相关机器设备、生产线、流水线等资产。起步价约23.78亿元，2022年5月30日正式开始。
换句话说，林赛最后剩下的“鸡毛”将以近24亿元找到新主人。
至此，这支斥巨资在鸟巢举办盛大品牌发布会的新势力，从诞生之日起就充满噱头和争议，真正消失在一片红海中。
作为一个旁观者，我想说的是，只要蛋糕足够诱人，谁也不能保证不会再出现“炒家”王力可小林，…冒着巨大的风险陆续进入游戏。
所以，为了避免闹剧重演，大家需要擦亮眼睛，记住前车之鉴。我清楚地记得，2020年7月，我和几个志同道合的朋友，去江苏很多地方，开始了为期一周的汽车行业调研。目标是逐渐陷入迷雾风雨、随时可能倒闭的新势力造车商，像拜腾、博骏、林赛。
至于此行的根本原因，是疫情导致的“黑天鹅”越界，就像一只无形的手，彻底撕掉了他们长久以来的“遮羞布”，让他们暴露在充满变数的残酷环境中。
大灾之后，文章开头提到的“投机者”，抗风险能力弱，或者企业层面存在致命缺陷，甚至在博弈之初就拿自己的利益说事，最后只剩下一个地方，浪费了大量的人力物力财力。
仔细了解了三家车企的真实情况后，最大的感受涌上心头:如果说拜腾的失败更多是因为“中国通”戴雷的话，其实他缺乏驾驭全局的能力，他高举高打的战略路线和奢靡的做事风格也为他掉下悬崖埋下了种种隐患。
博郡的困局更多的归咎于黄锡明，他误判了自己的融资能力和行业的走向。在最终错过了推新风的最佳产品后，再也赶不上大部队的节奏，进而开始恶性循环，跌入深渊。
那么林赛，自从同年4月针对其董事长王晓林的实名举报信被公开后，就注定了这是一个彻头彻尾的局。
其中，最主要的指控是王晓林实际控制的林赛公司外资企业四股东以虚假技术，以66亿元的价格取林赛公司股份，涉嫌巨额国有资产侵吞。
几个月后，随着一纸查封令的正式颁布，位于上海市静安区汶水路301号的林赛办公大楼彻底走到了尽头，这在某种程度上也预示着这场旷日持久的闹剧告一段落。
然而，站在当时那个节点，更让人气愤的是，与众多底层员工被相比，他们的切身利益严重受损，江苏如皋当地大量的土地和财力流失浪费。然而，真正的“罪人”王晓林却毫发无损甚至满载钱财回到了美国，否认自己的行为并继续狡辩。
时间会彻底抹去所有的记忆。结果，事件被发现至今已近两年，很少有人再关心和提起。
众所周知，就在最近，南通中院更新了一条关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息。拍卖标的曾是如皋高新技术创业服务有限公司和江苏S汽车投资有限公司..
通过对比标的物的基本信息和网拍的公开图片，发现其实是逐渐被遗忘的“林赛汽车”。
经进一步了解得知，拍卖标的为如皋市城北街道镇南社区林赛汽车5、6、7、8组和双龙社区7、12、18组的土地使用权，以及地上建筑物及相关机器设备、生产线、流水线等资产。起步价约23.78亿元，2022年5月30日正式开始。
换句话说，林赛最后剩下的“鸡毛”将以近24亿元找到新主人。
至此，这支斥巨资在鸟巢举办盛大品牌发布会的新势力，从诞生之日起就充满了噱头和争议，真的失势了……沉入红海。
作为一个旁观者，我想说的是，只要蛋糕足够诱人，谁也不能保证不会再有“投机者”王力可小林，冒着巨大的风险陆续入局。
所以，为了避免闹剧重演，大家需要擦亮眼睛，记住前车之鉴。
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