2022年5月3日晚,比亚迪官方公布了最新的销量数据公告。数据显示,其4月新车销量为106,042辆,同比增长134.43%。至此,2022年前4个月,比亚迪累计销售新车397,420辆,同比增长166.05%。
要知道,从3月份开始,我国疫情卷土重来,其中长春、沈阳、上海相继进入封闭管理。国内汽车行业在供应链、生产、物流等多方面都面临压力,大部分车企在生产和交付方面都受到影响,4月份交付成绩有一定程度的下降。
虽然4月中下旬以来,长春、沈阳等地陆续解封并迎来复工复产,上海也在相关部委的帮助下有序复工复产,但据乘联会最新报告显示,根据4月份的调查,各大厂商零售目标同比均大幅下滑。初步预计本月狭义乘用车零售市场在110万辆左右,同比下降31.9%。
事实上,近几个月来,蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、广汽爱安等主要新能源车企的交付量和销量都出现了不同程度的环比下滑,相比3月份大幅下降了一半。但从比亚迪4月份的销量来看,呈现逆势增长。
具体来看,比亚迪在上个月宣布全面停产燃油车,当月停止销售燃油车后,正式进入“无燃油”时代,以DM插电和EV纯电彻底实施“两条腿,急行军”战略。其乘用车4月销量为105,475辆,同比增长321.33%。3月之后,其月销量再次突破10万,环比微增1.09%,再创历史新高!
4月,比亚迪销售纯电动乘用车57,403辆,插电式混合动力乘用车48,072辆,分别占集团总销量的54.13%和45.33%。数据显示,比亚迪新能源汽车销量已超过190万辆。
如此高速的增长,比亚迪新能源乘用车有望再次刷新中国纪录,登顶新能源乘用车销量桂冠,实现自去年6月以来的月度销量“十一连冠”,从而帮助比亚迪在供应链承压、关键原材料价格飙升、疫情反复等诸多不确定性背景下,进一步巩固新能源行业地位,扩大领先优势。
聚焦产品,作为比亚迪海洋网首款车,DM-i超级混动科技尊享系列战舰系列首款车型05驱逐舰自3月17日上市以来备受关注,4月销量已达2040辆,环比上涨38.2%。
与此同时,首款E3.0平台车型海豚自去年12月销量突破1万辆后,逐渐成为比亚迪纯电动乘用车产品的又一个有力增长点,4月销量突破12040辆,环比增长14.7%。
新车方面,4月份,旗下海洋系列第三款全新车型海豹的相关信息陆续发布,如采用了包括电池车身一体化(CTB)、八位一体电动动力总成、热泵系统、升压快充等一系列技术,并将提供550 km、650 km、700 km三种续航版本。综合之前曝光的设计、空间和续航信息,这款新车未来预计售价在22-28万左右,预计本月正式上市。
比亚迪印章;图片来源:比亚迪
此外,比亚迪海洋网战舰系列首款SUV车型护卫舰07也已出现在工信部最新一批购置税免税车型目录中,或有望于今年上市。
如今,随着近期比亚迪DM-i和E3.0平台相关新车的陆续推出和上市,比亚迪在插电式混动和纯电动领域已经形成了完整的整车矩阵,涵盖了从轿车到SUV、MPV、从A级到C级、从入门到豪华的所有品类产品,有望继续全面拉动销量上涨。未来,凭借比亚迪强大的R&D实力和深厚的技术沉淀,将在新能源汽车市场持续发力,有望进一步加速行业布局。
3 2022年5月3日晚间,比亚迪官方公布了最新的销量数据公告。数据显示,其4月新车销量为106,042辆,同比增长134.43%。至此,2022年前4个月,比亚迪累计销售新车397,420辆,同比增长166.05%。
要知道,从3月份开始,我国疫情卷土重来,其中长春、沈阳、上海相继进入封闭管理。国内汽车行业在供应链、生产、物流等多方面都面临压力,大部分车企在生产和交付方面都受到影响,4月份交付成绩有一定程度的下降。
虽然4月中下旬以来,长春、沈阳等地陆续解封并迎来复工复产,上海也在相关部委的帮助下有序复工复产,但据乘联会最新报告显示,根据4月份的调查,各大厂商零售目标同比均大幅下滑。初步预计本月狭义乘用车零售市场在110万辆左右,同比下降31.9%。
事实上,近几个月来,蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、广汽爱安等主要新能源车企的交付量和销量都出现了不同程度的环比下滑,相比3月份大幅下降了一半。但从比亚迪4月份的销量来看,呈现逆势增长。
具体来看,比亚迪在上个月宣布全面停产燃油车,当月停止销售燃油车后,正式进入“无燃油”时代,以DM插电和EV纯电彻底实施“两条腿,急行军”战略。其乘用车4月销量为105,475辆,同比增长321.33%。3月之后,其月销量再次突破10万,环比微增1.09%,再创历史新高!
4月,比亚迪销售纯电动乘用车57,403辆,插电式混合动力乘用车48,072辆,分别占集团总销量的54.13%和45.33%。数据显示,比亚迪新能源汽车销量已超过190万辆。
如此高速的增长,比亚迪新能源乘用车有望再次刷新中国纪录,登顶新能源乘用车销量桂冠,实现自去年6月以来的月度销量“十一连冠”,从而帮助比亚迪在供应链承压、关键原材料价格飙升、疫情反复等诸多不确定性背景下,进一步巩固新能源行业地位,扩大领先优势。
聚焦产品,作为比亚迪海洋网首款车,DM-i超级混动科技尊享系列战舰系列首款车型05驱逐舰自3月17日上市以来备受关注,4月销量已达2040辆,环比上涨38.2%。
与此同时,首款E3.0平台车型海豚自去年12月销量突破1万辆后,逐渐成为比亚迪纯电动乘用车产品的又一个有力增长点,4月销量突破12040辆,环比增长14.7%。
新车方面,4月份,旗下海洋系列第三款全新车型海豹的相关信息陆续发布,如采用了包括电池车身一体化(CTB)、八位一体电动动力总成、热泵系统、升压快充等一系列技术,并将提供550 km、650 km、700 km三种续航版本。综合之前曝光的设计、空间和续航信息,这款新车未来预计售价在22-28万左右,预计本月正式上市。
比亚迪印章;图片来源:比亚迪
此外,比亚迪海洋网战舰系列首款SUV车型护卫舰07也已出现在工信部最新一批购置税免税车型目录中,或有望于今年上市。
如今,随着近期比亚迪DM-i和E3.0平台相关新车的陆续推出和上市,比亚迪在插电式混动和纯电动领域已经形成了完整的整车矩阵,涵盖了从轿车到SUV、MPV、从A级到C级、从入门到豪华的所有品类产品,有望继续全面拉动销量上涨。未来,凭借比亚迪强大的R&D实力和深厚的技术沉淀,将在新能源汽车市场持续发力,有望进一步加速行业布局。
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