5月11日，中国电动汽车充电基础设施推进联盟(以下简称“充电联盟”)发布充电设施建设数据。2022年4月，公共充电桩比2022年3月增加10万个，同比增长53.4%。
截至2022年4月，联盟内成员单位共申报公共充电桩133.2万个，其中DC充电桩57.7万个，交流充电桩75.5万个，交流-DC一体化充电桩485个。2021年5月至2022年4月，每月新增公共充电桩约3.9万个。公共充电基础设施建设区域相对集中。
广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区公共充电桩占比72.1%。
截至2022年4月，广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北是充电站数量排名前10的省份。其中，广东省拥有15083个充电站，是唯一一个充电站数量超过1万个的省市。
到2022年4月，各省共有1480个电站，其中北京270个，广东201个，江苏116个，上海103个。
到2022年4月，蔚来、奥东、杭州博坦是换电站的主要供应商，其中蔚来938座，奥东434座，杭州博坦108座。
截至2022年4月，公共充电桩运营商中，TOP5占比73.6%；TOP10占比86.7%；TOP15占92.8%。其中明星充电和特来电占比超20%，国家电网和云快充电占比超12%，小橙充电占比超5%。
分析全国充电运营商运营的公共充电基础设施分类后发现，TOP5充电运营商在所有分类统计中占比很高。公共充电基础设施的充电功率集中度相对较高。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、浙江、陕西、福建、河北、湖北、北京、河南等省份。动力流向以公交车和客车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年4月，全国充电总电量约14.2亿千瓦时，环比增加3.4亿千瓦时，同比增长69.2%，环比增长31.3%。
不在车辆上安装私人充电基础设施的原因比较集中。截至2022年4月，对车辆上未安装私人充电基础设施的原因的43.3万条数据进行了采样。其中，集团用户自建桩、住所无固定车位、住所物业不配合，分别占42.7%、9.1%、8.8%，合计占60.6%，比例为39.4%，因为工作场所无固定车位、申请安装困难、用户选择专用站点充电等原因。
2022年1-4月，充电基础设施增量70.7万台，其中公共充电桩增量同比增长204.6%，随车专用充电桩增量持续增加，同比增长511.1%。
截至2022年4月，我国充电基础设施累计数量为332.4万个，同比增长81.9%。2022年1-4月，充电基础设施新增70.7万辆，新能源汽车销量达到155.6万辆。充电基础设施和新能源汽车持续爆发式增长。
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桩车增量比为1:2.2，充电基础设施建设基本能满足新能源汽车的快速发展。5月11日，中国电动汽车充电基础设施推进联盟(以下简称“充电联盟”)发布充电设施建设数据。2022年4月，公共充电桩比2022年3月增加10万个，同比增长53.4%。
截至2022年4月，联盟内成员单位共申报公共充电桩133.2万个，其中DC充电桩57.7万个，交流充电桩75.5万个，交流-DC一体化充电桩485个。2021年5月至2022年4月，每月新增公共充电桩约3.9万个。公共充电基础设施建设区域相对集中。
广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区公共充电桩占比72.1%。
截至2022年4月，广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、河北、天津、四川、湖北是充电站数量排名前10的省份。其中，广东省拥有15083个充电站，是唯一一个充电站数量超过1万个的省市。
到2022年4月，各省共有1480个电站，其中北京270个，广东201个，江苏116个，上海103个。
到2022年4月，蔚来、奥东、杭州博坦是换电站的主要供应商，其中蔚来938座，奥东434座，杭州博坦108座。
作为……2022年4月，公共充电桩运营商中，TOP5占比73.6%；TOP10占比86.7%；TOP15占92.8%。其中明星充电和特来电占比超20%，国家电网和云快充电占比超12%，小橙充电占比超5%。
分析全国充电运营商运营的公共充电基础设施分类后发现，TOP5充电运营商在所有分类统计中占比很高。公共充电基础设施的充电功率集中度相对较高。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、浙江、陕西、福建、河北、湖北、北京、河南等省份。动力流向以公交车和客车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年4月，全国充电总电量约14.2亿千瓦时，环比增加3.4亿千瓦时，同比增长69.2%，环比增长31.3%。
不在车辆上安装私人充电基础设施的原因比较集中。截至2022年4月，对车辆上未安装私人充电基础设施的原因的43.3万条数据进行了采样。其中，集团用户自建桩、住所无固定车位、住所物业不配合，分别占42.7%、9.1%、8.8%，合计占60.6%，比例为39.4%，因为工作场所无固定车位、申请安装困难、用户选择专用站点充电等原因。
2022年1-4月，充电基础设施增量70.7万台，其中公共充电桩增量同比增长204.6%，随车专用充电桩增量持续增加，同比增长511.1%。
截至2022年4月，我国充电基础设施累计数量为332.4万个，同比增长81.9%。2022年1-4月，充电基础设施新增70.7万辆，新能源汽车销量达到155.6万辆。充电基础设施和新能源汽车持续爆发式增长。
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桩车增量比为1:2.2，充电基础设施建设基本能满足新能源汽车的快速发展。
极星2（Polestar2），在全球最严苛、最先进的汽车安全测试机构之一欧盟新车安全评鉴协会（EuroNCAP）最新一轮的“驾驶辅助测评”中荣获“优秀”（Good）评级。
1900/1/1 0:00:00据合肥发布5月10日消息，2022年安徽省重大项目“云签约”活动上，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议。
1900/1/1 0:00:00想买比亚迪但是又觉得小鹏也不错，同时又想看看零跑、蔚来、理想，可是想“雨露均沾”几乎要跑遍大半个北京城而且还可能看不完自己心仪的车型。
1900/1/1 0:00:005月11日，中国智能驾驶芯片领导者地平线与国内领先的自动驾驶解决方案供应商觉非科技正式成为生态战略合作伙伴，双方将基于地平线征程系列车规级AI芯片，结合觉非科技多传感器融合算法能力，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，韩国光州科技研究院（GwangjuInstituteofScienceandTechnology，
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